Wayne Taylor Racing cumple el domingo en Laguna

MONTEREY, California — Solo uno de los cuatro Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 de Wayne Taylor Racing disfrutó de un sábado exitoso en la soleada California, cuando Nick Persing obtuvo la victoria general y en la clase Pro en la primera de las dos carreras del Lamborghini Super Trofeo North America.

Pero en un desempeño de recuperación que vio un esfuerzo colectivo del equipo WTR para reparar varios autos dañados o con impactos mecánicos en un ajustado turno nocturno, el equipo logró una triple victoria el domingo en la cuarta ronda como parte del fin de semana del Campeonato TireRack.com Monterey SportsCar de IMSA.

Persing repitió su victoria del sábado en la ronda 3 de la clase Pro, aunque solo por una nariz, mientras que el equipo también ganó en ProAm y Am para igualar su desempeño en la ronda 1 en Sebring.

Anthony McIntosh y Brendon Leitch consiguieron su segunda victoria en ProAm de la temporada, mientras que Glenn McGee y Graham Doyle consiguieron su tercera victoria en la categoría Am tras arrasar en las rondas 1 y 2 en Sebring. El dramatismo surgió en la última vuelta de la LB Cup, donde Adrian Kunzle, de MLT Motorsports, se alzó con la victoria.

Persing partió desde la pole con el Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 No. 8 de Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, pero necesitó cada gramo de velocidad para aferrarse a su victoria, ya que lideró todas menos cinco vueltas de la carrera de 31 vueltas y 50 minutos (perdió el liderazgo durante el ciclo de paradas en boxes).

Con un reinicio a poco más de dos minutos del final, Persing contuvo a su compañero de equipo Danny Formal en una carrera de dos vueltas hacia la bandera a cuadros.

Formal, al volante del Huracán n.° 1 que comparte con Hampus Ericsson, casi completó un audaz adelantamiento por encima y por debajo al salir de la curva 11 y parecía tener un gran impulso al salir de la curva. Formal intentó adelantar por el interior, pero se quedó corto en un fantástico final fotográfico, a solo 0.006 de segundo de Persing. En tercer lugar, la dupla de ANSA Motorsports, Colin Queen y Enzo Geraci, uno de los ganadores del Programa de Jóvenes Pilotos de Lamborghini Squadra Corse en 2024, consiguió su primer podio de la temporada.

"Esa fue una de las carreras más locas que he hecho", dijo Persing. "Cuando Danny va detrás de ti, no importa si te adelanta, sino cuándo, y por suerte, ¡se le acabó el tiempo justo al final después de esa carrera de aceleración!

Todo este fin de semana ha sido increíble. Mi público local está aquí, mis amigos, mi familia, mis patrocinadores, etc., y les agradezco enormemente su apoyo. También quiero agradecer enormemente a Wayne Taylor Racing, que nos proporcionó un coche increíble. Danny y yo dominamos la carrera.

Las victorias de Wayne Taylor Racing en ProAm y Am se debieron en gran medida a las reparaciones que el equipo realizó tras la primera carrera del fin de semana el sábado. McIntosh y Leitch, en el Lamborghini Palm Beach Huracán n.° 69 de Wayne Taylor Racing, igualaron a Persing al liderar 26 de las 31 vueltas de esta categoría, perdiendo el primer puesto solo durante la secuencia de paradas en boxes.

En Am, McGee y Doyle en el No. 10 Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, Huracán lideraron 29 de 31 vueltas y también sólo perdieron el liderato en la secuencia de paradas en boxes.

“Hablábamos de esto anoche”, reflexionó McIntosh. “Brendon y yo hemos estado pilotando juntos, y creo que en las últimas siete carreras ganamos cinco, y luego tienes un par de abandonos y casi te conviertes en víctima de tu propio éxito. Estás tan acostumbrado a ser el primero; me impactó que eso ocurriera ayer. Pero no tengo palabras para agradecer al equipo. Son realmente los que hicieron esto posible hoy, reparando el coche por mi error, y simplemente no tengo palabras para agradecer. Sin Wayne Taylor, no habríamos llegado a ninguna parte”.

“Ayer fue un día difícil y sufrimos daños”, añadió McGee. “El equipo tuvo mucho trabajo, e incluso llamaron al equipo GTD (clase Grand Touring Daytona del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar) para que viniera a ayudarnos a reparar los coches. Y fue el mejor coche del Trofeo que he tenido”.

Los dos autos de Flying Lizard Motorsports de Paul Nemschoff y Marc Miller (No. 41 Huracán) y Slade Stewart y Andy Lee (No. 14 Huracán) completaron el podio ProAm mientras que la dupla de TR3 Racing de Mateo Siderman (No. 63 Huracán) y Dean Neuls (No. 70 Huracán) bloquearon el resto del podio Am.

Al pasar a la clase LB Cup, que ahora cuenta con 10 autos, en esta carrera Kunzle, piloto del Lamborghini Greenwich Huracán No. 42 de MLT Motorsports, surgió como el primer ganador que no es Nick Groat en esta clase en 2025.

Kunzle ganó después de una batalla al final de la carrera con Rocky T. Bolduc en el No. 99 RAFA Racing Huracán, con Ray Shahi tercero en el No. 65 Forte Racing Huracán.