Soy mecánico y esta es una señal oculta de que un auto usado estuvo involucrado en una colisión.

Un mecánico de automóviles de renombre ha revelado una señal crucial de que los coches usados ​​podrían haber estado involucrados en un accidente . Chris Jevons, portavoz de JTAPE , instó a los usuarios de la vía a buscar huecos irregulares en los paneles de la carrocería. Advirtió que "todo debe estar alineado de forma precisa y simétrica", y que cualquier hueco debería ser una señal de alerta.

Las superficies irregulares suelen indicar que el vehículo ha sufrido algún tipo de accidente, por lo que es necesario prestar especial atención a dos zonas. El parachoques delantero y el trasero son los más susceptibles a los accidentes y es donde es más probable que los daños sean más visibles.

Chris explicó: "A continuación, revise cuidadosamente las separaciones de los paneles. Los autos de fábrica tienen una separación uniforme y constante entre las puertas, el capó y el maletero; todo debe estar alineado de forma perfecta y simétrica".

“Si nota algún espacio que parezca descentrado, desigual o más grande de lo habitual, en particular alrededor de los extremos delantero o trasero, esto podría ser una señal de que el vehículo estuvo involucrado en una colisión y es posible que no se haya realineado perfectamente durante las reparaciones.

“Preste especial atención a las zonas donde los paneles se unen en ángulos agudos, ya que una desalineación en esas zonas puede indicar que el chasis o la estructura del vehículo sufrió daños y no se corrigió adecuadamente”.

Otras discrepancias en la carrocería también son una señal reveladora de que los vehículos pueden tener un pasado oculto.

Esto puede incluir signos de óxido, daños en la pintura del vehículo o incluso signos de soldadura alrededor del vehículo.

Chris agregó: “Si puede acceder a la parte inferior del automóvil, inspeccione cuidadosamente la parte inferior para detectar signos de soldadura, capa base nueva o superficies irregulares, particularmente alrededor del chasis y los puntos de montaje de la suspensión.

“Las marcas de soldadura o los nuevos parches metálicos indican reparaciones estructurales, a menudo de un accidente anterior”.

Por lo general, a los vendedores de automóviles usados ​​se les exige que revelen el historial de accidentes cuando venden un vehículo.

Los expertos de Motorway han advertido anteriormente que no revelar el historial de accidentes podría constituir una tergiversación.

Esto podría exponer potencialmente al vendedor del automóvil usado al riesgo de responsabilidades legales y sanciones financieras.

Sin embargo, admitir que un vehículo ha estado involucrado en accidentes probablemente afecte el precio de venta de un modelo.

Motorway.co.uk añadió: «Revelar el historial de accidentes de un vehículo puede tener un doble impacto. Puede resultar en un precio de venta más bajo debido al riesgo percibido asociado al vehículo y a una menor demanda del mercado».