TPC Racing alinea dos Porsche en las 24 Horas de Daytona HSR Classic de este fin de semana.

Foto HSR

Angelo Dinkov y Matthew Hagen, los Cayman más rápidos en la ultracompetitiva Corre en el Grupo G Field con el Porsche Cayman GT4 RS nº 00 de TPC Racing de 2020.

Clubsport

Shaun McKaigue y Louis-Philippe “LP” Dumoulin se clasifican sextos en Compite en la categoría Porsche GT3 Cup del Grupo G con el Porsche nº 34 del equipo TPC Racing de 2012.

997 GT3 Cup

DAYTONA BEACH, Florida (8 de noviembre de 2025) – El evento histórico de este fin de semana Carreras de autos deportivos (HSR) Clásicas 24 Horas de Daytona presentadas por Mission Foods trae de vuelta a TPC Racing al lugar de uno de sus eventos más memorables. Logros – Daytona International Speedway – donde el fundador del equipo Michael Levitas, Spencer Pumpelly, Randy Pobst e Ian Baas condujeron un 2006 El Porsche 911 GT3 nº 36 se alzó con la victoria en la categoría GT en las 24 Horas de Rolex de 2006.

Daytona.

Si bien TPC Racing todavía compite con ese mismo Porsche en la competición HSR, Este fin de semana, la atención se centra principalmente en el Porsche Cayman nº 00 del equipo para 2020. GT4 RS Clubsport y apoyando la Copa Porsche 997.2 GT3 nº 34 de 2012

Shaun McKaigue, piloto veterano de TPC Racing.

Ambos Porsche compiten en la undécima edición del HSR Classic Daytona. 24 Horas, que comenzó hoy a las 2 pm EST y se extiende ininterrumpidamente hasta el Las próximas 24 horas hasta la bandera a cuadros final justo antes de las 2 pm EST del Domingo, 9 de noviembre. La carrera es continua y pone a prueba a cada uno de los pilotos. Siete grupos de corredores compiten en carrera durante 24 horas consecutivas.

sesiones.

Los equipos de TPC Racing competirán en el ultracompetitivo Grupo de Carreras La categoría G es una parrilla de más de 30 coches, generalmente GT Modern (GTM). maquinaria de los últimos 15 años que ha sido retirada del servicio contemporáneo

competencia.

Tanto el Cayman GT4 RS Clubsport de los copilotos Matt Hagen y Angelo El coche GT3 Cup de Dinkov y McKaigue, que él co-conduce con su entrenador y El copiloto Louis-Philippe “LP” Dumoulin ha mantenido el ritmo durante todo el día. fin de semana. Respaldaron su buen momento con una sólida clasificación en el Grupo G.

esfuerzos en las trepidantes pruebas contrarreloj nocturnas del viernes.

El número 00 marcó un sólido quinto puesto en la general, siendo el más rápido de los ocho. Cayman en la carrera. El número 34, a su vez, se mantuvo firme entre los 11 participantes. En la categoría GT3 Cup de Porsche, un Porsche basado en el 911 marcó el sexto mejor tiempo. Porsche, que también fue lo suficientemente bueno como para obtener el puesto 12 en la general en la salida

red.

El Grupo de Carrera G tiene previsto realizar su primera de cuatro carreras de 42 minutos. Carrera por segmentos hoy a las 7:00 pm EST. La segunda ronda se lleva a cabo temprano. El domingo por la mañana a la 1 am EDT, con las dos últimas carreras más tarde ese mismo domingo a las 7 am y 1 pm EST. La carrera del domingo por la tarde es la 24ª y última.

ronda del fin de semana completo de la carrera HSR Classic Daytona 24 Hour.

Mientras tanto, TPC Racing y Mike y Harris Levitas tienen como objetivo el segundo puesto. Clásico anual de la IMSA en las 64ª Rolex 24 de Daytona, del 21 al 24 de enero. como la próxima carrera para su ganador de las 24 Horas de Rolex GT de 2006, que se mantiene prácticamente sin cambios. La HSR IMSA Classic es una carrera homenaje a las 24 Horas de Daytona de Rolex que muestra Los legendarios autos deportivos que han competido por el primer puesto en Estados Unidos.

Carrera de 24 horas desde la década de 1960.

El ganador de las 24 Horas de Rolex de TPC Racing encaja a la perfección con el HSR del próximo año. IMSA Classic presentó una época que exhibe autenticidad y corrección de época. Automóviles deportivos de entre los años 1990 y 2010 con un Rolex verificable.

24 en la historia de Daytona.

Harris Levitas, director de operaciones de carrera de TPC Racing: “El HSR La Daytona Classic 24 es un evento de fin de año muy entretenido. Creo que es Nuestro cuarto año de participación, y es genial. El equipo es fantástico. Estamos aquí, y nos lo estamos pasando bien. Pero al mismo tiempo, estamos aquí para Obtener un buen resultado y demostrar lo que podemos hacer. El formato del Clásico es Único, con todas las posibilidades de correr tanto de día como de noche. Eso nos genera mucho trabajo, cambiar la configuración de un coche a otro. adecuado para la noche, volviendo a las condiciones más óptimas del día. El objetivo principal es que los pilotos se diviertan y obtengan el mejor resultado. que pueden. Matthew Hagen es uno de nuestros clientes más recientes que recientemente Se ha ganado su licencia de competición, así que es un evento muy emocionante para él. sobre todo estando en Daytona, que siempre es especial. Está teniendo una Lo pasamos muy bien. Es una verdadera experiencia de aprendizaje para Matthew y para todos. Primera carrera de este tipo para él y Angelo Dinkov. Si tan solo pudieran mantener Si es uniforme y limpio, deberían poder lograr un acabado excelente. También tenemos aquí a Shaun McKaigue con su Porsche 997 Cup GT3 Cup. coche y su amigo, entrenador y compañero de equipo Louis-Philippe Dumoulin. Shaun ha corrido bien con nosotros, consiguiendo algunos podios. Ha estado participando en esta carrera. Desde hace mucho tiempo, y siempre nos lo hemos pasado muy bien juntos. Es un

Una buena manera para él de cerrar su temporada.

Angelo Dinkov, piloto – Porsche Cayman GT4 RS nº 00 del equipo TPC Racing Clubsport: “Estoy encantado de unirme a TPC Racing para la segunda HSR Este fin de semana de carreras, tras nuestro exitoso debut con su GT4 RS Clubsport en la carrera de seis horas de Watkins Glen en junio. Lo pasamos genial. El ritmo era constante mientras ajustábamos la configuración. El coche era rápido desde el principio. camión, y hemos mejorado nuestro rendimiento esta semana. El tiempo se ve bastante bien, y la parrilla está repleta de pilotos talentosos, así que mi El objetivo es simplemente mantenerlo limpio e intentar avanzar. Estoy Esta semana me acompaña mi estimado copiloto Matthew Hagen, y estaremos

trabajando juntos estrechamente en las rápidas curvas peraltadas de Daytona.”

Matthew Hagen, piloto – Porsche Cayman GT4 RS nº 00 del equipo TPC Racing Clubsport: “Es un honor competir con TPC Racing, un grupo que ha ganado las 24 Horas de Daytona, y mi copiloto Angelo Dinkov. Soy Realmente agradecido de estar con ellos y de poder competir junto a coches que han ganado la 'Triple Corona' de resistencia automovilística de Le Mans, Daytona y Sebring. Es una lista impresionante. Las carreras de autos clásicos son Es único porque ofrece tanto a los aficionados como a los pilotos la posibilidad de Experimenta un 'Salón de la Fama' de coches de carreras de distintas épocas. períodos. Son vehículos fantásticos, y además puedes conducirlos. al límite. Es una experiencia muy diferente cuando estás compitiendo. rueda a rueda, especialmente en estos circuitos legendarios. Daytona tiene un nivel así de impresionante. un rico legado en las carreras de resistencia, y siempre que puedas competir Aquí, es una experiencia especial. Si bien no tengo duda de que cuando Angelo está en el coche, que estará entre los más rápidos de su categoría. Victoria para Para mí, lo mejor es poder salir, correr una carrera limpia y vivir la experiencia de Daytona en

¡A toda máquina!