Red Bull quedó 'desconcertado' tras el análisis de datos de Yuki Tsunoda

Con Yuki Tsunoda, el último compañero de equipo de Max Verstappen que tiene dificultades para rendir, el equipo y el piloto han quedado “desconcertados”.

Esa es la afirmación del piloto de F1 convertido en analista Jolyon Palmer, quien dijo que no se puede encontrar una explicación clara en los datos de Tsunoda para explicar su falta de rendimiento.

Yuki Tsunoda: ¿Podrá salvar su carrera en Red Bull?

Información adicional de Thomas Maher

Tsunoda tuvo su tan esperada oportunidad con el equipo senior de Red Bull a tiempo para su carrera de casa, el Gran Premio de Japón de 2025, con Liam Lawson enviado de regreso a Racing Bulls después de dos tensos fines de semana de carreras como reemplazo de Sergio Pérez en Red Bull.

Pero Tsunoda no lo ha hecho mucho mejor, anotando sólo siete puntos en nueve grandes premios, y se encuentra detrás de Lawson en el Campeonato de Pilotos en el puesto 17.

Podría decirse que la carrera de Tsunoda en Red Bull alcanzó un nuevo mínimo en Austria cuando cruzó la línea último (el único piloto en ser doblado dos veces), una carrera en la que incurrió en una penalización de 10 segundos por hacer girar a Franco Colapinto.

La situación de Tsunoda no se está volviendo más fácil, y Palmer, en su análisis para el sitio web de Fórmula 1 , dijo que los datos ofrecen a Tsunoda y Red Bull pocas pistas sobre cómo rescatar la situación.

"Al observar las últimas vueltas de clasificación de Yuki, no hay errores evidentes", escribe Palmer. "No se aferra al coche ni pierde mucho tiempo en ninguna curva en particular".

En todo caso, como piloto, es más gratificante volver de una sesión decepcionante y ver que un error aquí o allá te ha costado caro, porque es algo tangible. Puedes identificarlo, ver qué hiciste mal y calcular cuánto te costó. También puedes pensar en cambios en tu estilo de conducción para corregirlo.

“En el caso de Yuki, por el momento, no hay errores obvios que señalar, por lo que tanto él como el equipo están desconcertados por su falta de ritmo”.

Tsunoda, al igual que Lawson, Pérez, Alex Albon y Pierre Gasly antes que él, no ha sido capaz de descifrar el código sobre cómo rendir consistentemente a un nivel comparable al de Verstappen en la maquinaria de Red Bull.

Palmer ha visto suficiente para decidir que ningún conductor tendrá éxito en esa tarea.

"Cuando se le preguntó si confiaba en sus posibilidades en Red Bull, Yuki se mostró optimista al comienzo de la temporada, pero ahora, nueve carreras después de asumir el puesto más difícil del deporte, creo que ha comprendido el destino de muchos antes que él", sugirió Palmer.

Esperaba que, al tener un estilo de conducción más parecido al de Max, le iría mejor, pero resulta que nadie puede conducir un coche como Max en su mejor momento.

Clasificación cara a cara de F1 2025

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A pesar de una diferencia de solo un cuarto de segundo con Verstappen en la clasificación de Austria, Tsunoda no logró pasar de la Q1, su tercera salida en la etapa inicial de clasificación en las últimas cinco rondas.

La situación empeoró el día de la carrera y el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, tuvo pocas palabras de consuelo al referirse a la “gran diferencia” entre sus pilotos.

"Yuki tuvo una carrera horrible", dijo Horner a los medios, incluido PlanetF1.com, después del Gran Premio de Austria.

Ayer, en la Q1, las cosas volvieron a salirle mal. Su primera vuelta en la Q1 fue bien. En la segunda, cometió un error en la curva 1 y clasificó mal. Después, rodó entre el tráfico, sin poder adelantar, y recibió una penalización, lo que empeoró las cosas.

“Por supuesto, veremos cómo podemos apoyarlo, pero hay una gran diferencia entre los dos autos”.

Sobre el segundo asiento de Red Bull, que sigue siendo tan problemático, Horner agregó: "Por supuesto, internamente, hacemos todas esas preguntas que, sin duda, usted hace en términos de por qué.

“Obviamente, el coche ha evolucionado a lo largo de los años en una dirección específica, pero veremos si podemos ayudar a Yuki y recuperar su confianza en Silverstone”.

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