Los vehículos más antiguos matriculados entre estas fechas se enfrentarán a un aumento del impuesto de circulación VED

Los propietarios de ciertos vehículos fabricados durante este período de 16 años han sido sancionados con un aumento en las tasas del Impuesto Especial sobre Vehículos (VED) . Los autos clásicos de más de 40 años están exentos del VED gracias a las normas de exención del impuesto sobre vehículos históricos.

Sin embargo, los propietarios de vehículos antiguos con una antigüedad inferior a los 40 años aún deben pagar el impuesto de circulación para poder conducir. Los vehículos fabricados después de este período de 16 años pagan las tasas del impuesto de circulación según la cilindrada, en lugar de las emisiones que producen. Si bien estos usuarios de la vía pública pagan tasas diferentes a las de los vehículos nuevos, desde 2001, los precios han seguido subiendo con el último incremento de esta primavera.

Según un análisis previo de Pete Barden , los automovilistas con motores más grandes que produzcan más de 1.549 cc pagarán £360 para utilizar las carreteras.

Esta tarifa es superior a la tarifa del año pasado de £345, un aumento de £15 para ponerse al volante en 2025.

Puede parecer un precio muy alto a pagar, pero en realidad el aumento es menos pronunciado que el del año anterior, cuando los costos aumentaron £20 desde £345.

Mientras tanto, los coches un poco más pequeños con motores por debajo del umbral de 1.549 cc también enfrentarán aumentos con precios que pasarán de £210 a £220.

Las tarifas del VED se incrementan cada primavera de acuerdo con la inflación del índice de precios al por menor (RPI).

HM Revenue and Customs había confirmado previamente que el aumento de este año era simplemente una “actualización estándar” como las que se ven cada 12 meses.

HMRC dijo: “Esta medida actualizará las tasas estándar del Impuesto Especial sobre Vehículos para automóviles, furgonetas, motocicletas y licencias comerciales de motocicletas (excluidas las tasas del primer año para automóviles) según el Índice de Precios al Por Menor, y reflejará la inclusión de vehículos de cero emisiones en el Impuesto Especial sobre Vehículos a partir del 1 de abril de 2025.

"Se trata de una actualización estándar que entrará en vigor a partir del 1 de abril de 2025".

A pesar del aumento, no es de ninguna manera el mayor aumento del impuesto a los automóviles en 2025, ya que algunos usuarios de las carreteras pagan miles más para utilizarlas.

El mayor impacto se produce en los coches nuevos de gasolina y diésel, cuyos precios se duplican en el primer año.

Esto significa que los propietarios de los modelos más contaminantes podrían pagar £2.745 más para utilizar la carretera , lo que elevaría la factura total a cerca de £5.500 al año.