Ha comenzado un nuevo cambio en las normas de acceso para vehículos que afecta a todas las viviendas de Inglaterra
Con el objetivo de impulsar la infraestructura de vehículos eléctricos (VE) en el Reino Unido, el Departamento de Transporte anunció a finales de mayo que ya no se requiere permiso de planificación para instalar cargadores de VE en Inglaterra . El cambio ya está en vigor en viviendas particulares, vías públicas y lugares de trabajo.
La decisión del Gobierno pretende reducir los obstáculos burocráticos, haciendo que la instalación del cargador sea mucho más sencilla y abordando las preocupaciones de que obtener el permiso de planificación del consejo local podría llevar hasta nueve meses.
Eliminar estas barreras es clave para alentar a más automovilistas a realizar la transición a los vehículos eléctricos, en particular a aquellos que se ven disuadidos por la falta de instalaciones de estacionamiento personal fuera de la carretera.
Lilian Greenwood, Ministra para el Futuro de las Carreteras , comentó sobre el cambio de política en ese momento: "Estamos reduciendo el papeleo para impulsar la revolución de los vehículos eléctricos para que los conductores, las empresas y aquellos que buscan hacer el cambio tengan más puntos de carga para alimentarse y menos burocracia con la que lidiar.
Seguimos facilitando, abaratando y mejorando la transición a los vehículos eléctricos invirtiendo más de 2300 millones de libras para apoyar a los conductores y a los fabricantes de automóviles británicos mediante acuerdos comerciales internacionales, creando empleo, impulsando la inversión y asegurando nuestro futuro.
Jack Cousens, responsable de política vial de la AA, destacó la necesidad de que el Gobierno maximice la implantación de cargadores para vehículos eléctricos y acogió con satisfacción la flexibilización de las normas de planificación como una medida que "ayudará a acelerar las instalaciones".
Añadió: «El elemento crucial es garantizar la conexión a la red eléctrica de manera oportuna. Esto es especialmente importante en zonas rurales y donde no hay estacionamiento exclusivo fuera de la vía pública».
Rod Dennis, el principal responsable de políticas del RAC, recibió con agrado la noticia y dijo que atraer a más conductores para que opten por un vehículo eléctrico como su próximo vehículo depende de "eliminar los obstáculos que enfrentan algunas personas".
Pero advirtió que "el coste relativamente alto de la carga pública... todavía necesita ser abordado".
Entendiendo la carga de vehículos eléctricosLa comodidad de la carga en casa puede revolucionar la experiencia de los vehículos eléctricos. Garantiza un lugar seguro para recargar y permite acceder a tarifas eléctricas más bajas, lo que podría reducir significativamente los costes de funcionamiento de un vehículo eléctrico.
Pero ¿qué se necesita para instalar un cargador doméstico y qué hay que tener en cuenta antes?
Hemos recopilado todos los consejos y consideraciones esenciales para usted.
¿Dónde se debe instalar el cargador?Para facilitar la instalación de un cargador doméstico, lo ideal es contar con un estacionamiento fuera de la calle. Una entrada o un lugar de estacionamiento designado garantizan acceso constante al cargador.
Colocarlo en el costado de su casa significa una fácil conectividad con su vehículo.
Sin embargo, existen alternativas si no tiene entrada para coches. Por ejemplo, en casas adosadas, se pueden instalar canaletas en el pavimento para que un cable llegue hasta el coche sin riesgo de tropiezo.
Para instalarlo, probablemente necesitarás consultar con tu ayuntamiento local.
Si vive en un piso, sus opciones pueden ser más limitadas. Sin embargo, existen incentivos para que los propietarios de pisos ayuden con los costos de instalación.
La posibilidad de instalar un cargador también depende de si es propietario de la vivienda. Si alquila, puede instalar un cargador, pero deberá consultarlo con el propietario antes de comenzar la instalación para asegurarse de que esté de acuerdo.
¿Qué tipo de cargador necesito?En la mayoría de los casos, basta con un wallbox doméstico estándar con una potencia de carga de unos 7 kW. Con uno de estos, se puede cargar completamente un vehículo eléctrico típico durante la noche.
Además, en la mayoría de los casos, estos cargadores estándar se pueden instalar con un mínimo de complicaciones.
También existe la opción de actualizar a un cargador más rápido, que puede suministrar hasta 22 kW de potencia, cargando completamente un vehículo eléctrico en aproximadamente cinco horas. Sin embargo, para tener uno de estos, necesitará una fuente de alimentación trifásica y, dado que esto no es estándar en la mayoría de los hogares del Reino Unido, deberá actualizar el suministro eléctrico de su hogar, lo que podría generar costos adicionales.
Todo depende de si realmente quieres o necesitas esa tasa de carga más rápida.
Hay dos tipos de cargadores a considerar: con cable y sin cable. El primero viene con un cable de carga conectado permanentemente a la caja principal, lo que elimina la necesidad de conectarlo cada vez.
Sin embargo, estas unidades tienden a ser más voluminosas debido a que el cable adjunto se guarda en un "carrete" grande, similar a un carrete de manguera tradicional.
Por otro lado, las unidades sin cable requieren que lleves el cable y lo conectes a la caja cada vez que cargues. Estos cargadores son más pequeños, lo que los hace ideales si te preocupa el espacio.
La desventaja es que necesitarás llevar un cable contigo cada vez.
La buena noticia es que hay numerosos proveedores de cargadores en el Reino Unido, por lo que debería encontrar uno que se adapte a sus necesidades.
InstalaciónUna vez que haya elegido un cargador, el proveedor generalmente le guiará en el proceso de instalación. La mayoría organizará un estudio de preinstalación en su vivienda, o deberá proporcionar las dimensiones de su propiedad y la ubicación de su unidad de consumo.
Esto permite a los instaladores instalar correctamente el cargador.
Normalmente, un ingeniero realizará una visita a domicilio para evaluar su propiedad antes de comenzar las obras. La instalación de cargadores requiere un cable blindado y mejorado, que se extenderá desde su unidad de consumo hasta la zona exterior donde se ubicará el cargador.
Esto podría implicar perforar paredes o colocar cables debajo de las tablas del piso, pero el ingeniero lo guiará a través del enfoque planificado y los posibles impactos en su hogar.
Tras finalizar este trabajo preliminar, se puede instalar el cargador. La mayoría de los cargadores se envían por correo por separado a tiempo para el inicio de las obras.
Las instalaciones suelen tardar unas cuatro horas, aunque esto puede variar según la complejidad de su propiedad y cualquier imprevisto. Tenga en cuenta que el técnico podría tener que desconectar temporalmente el suministro eléctrico de su vivienda.
Además, si su cargador tiene capacidades "inteligentes" que le permiten conectarse a Internet, lo probarán, lo que puede implicar conectarlo a su enrutador doméstico.
Elegir un proveedor de energíaUna vez instalado el cargador, podrá continuar con su proveedor de energía actual; simplemente pagará su tarifa unitaria estándar por la electricidad. Sin embargo, una de las maneras más rentables de utilizar un vehículo eléctrico es cambiar a una tarifa adaptada a sus necesidades.
Con estos, podrás acceder a un menor costo de electricidad al cargar en horarios de menor demanda o al permitir que el cargador detenga y comience una carga de forma inteligente según la demanda.
Al igual que con el propio cargador, existen numerosos proveedores de energía con tarifas enfocadas en vehículos eléctricos. Compárelas para ver cuál se adapta mejor a sus necesidades.
Si está considerando comprar un vehículo eléctrico, le conviene comprobar si el fabricante ofrece algún tipo de promoción de cargador. Algunas empresas, por ejemplo, ofrecen un cargador e instalación gratuitos con la compra de un coche nuevo, lo que puede ayudarle a reducir sus costes generales.
Sin embargo, si lo instala por separado o no encuentra una buena oferta, debería calcular entre 500 y 1000 libras para la instalación y el cargador. La mayoría de los proveedores de cargadores combinan el coste de la unidad con el de la instalación, lo que simplifica el cálculo.
Por ejemplo, Ohme ofrece su cargador estándar para ePod por 949 £, que incluye el coste de instalación. Sin embargo, podría haber costes adicionales si la instalación requiere cableado adicional o si surgen complicaciones durante el proceso.
Daily Express
