Se ha presentado el Mitsubishi Eclipse Cross. Es la primera vez que la marca lo hace en Europa.
Mitsubishi presentó el nuevo Eclipse Cross el miércoles 17 de septiembre. Se anuncia como "orientado hacia una nueva era", siendo el primer SUV totalmente eléctrico de la marca para Europa .
Se trata también del primero que los japoneses producen en Francia, siendo en esencia un Renault Scenic E-Tech con la identidad y el diseño de Mitsubishi.
Según el fabricante japonés, este nuevo modelo supone "un punto de inflexión para la marca", que "abraza así la electrificación total" con el que es el primer vehículo eléctrico de batería (BEV) desde el i-MiEV.
Motorización eléctrica con gran autonomía
Como vehículo 100 % eléctrico, el Mitsubishi Eclipse Cross incorpora un sistema de propulsión que, en su configuración de autonomía extendida, ofrece 160 kW de potencia máxima (más de 217 CV) y 300 Nm de par. Este SUV compacto alcanza una velocidad máxima de hasta 170 km/h, mientras que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos.
El vehículo se basa en la plataforma CMF-EV y ofrece dos opciones de batería. La batería de 87 kWh garantiza más de 600 km de autonomía , con una variante intermedia prevista para 2026. Incorpora un sistema de gestión térmica refrigerado por agua, que optimiza la vida útil de la batería, además de una bomba de calor y un calefactor PTC.
El frenado regenerativo convierte la energía cinética generada durante el frenado en energía eléctrica, que se almacena en la batería. Hay cuatro niveles de intensidad (B0 a B3) seleccionables mediante levas en el volante.
En cuanto a la carga, es posible en Modo 2 utilizando un enchufe doméstico y en Modo 3 hasta 11 kW con un cargador específico y un enchufe Tipo 2. También se puede cargar en estaciones públicas de carga rápida de hasta 150 kW.
Diseño
La parte trasera del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross © Mitsubishi
El nuevo Mitsubishi Eclipse Cross es un SUV C que presenta una nueva interpretación del concepto tridimensional Dynamic Shield en la parte delantera, mientras que la parte trasera está dominada por un diseño hexagonal esculpido. Su presencia se describe como "dinámica y ágil".
A lo largo de la base de las ventanillas, hay una línea en forma de "J" con manijas integradas. Las llantas de aleación de 19 pulgadas presentan un diseño que enfatiza las formas triangulares, que, como sabemos, también son prominentes en el emblema de Mitsubishi.
Los colores disponibles son Azul Zafiro, Blanco Cristal, Gris Volcánico, Negro Ónix y Rojo Amanecer. La parrilla, los rieles del techo, la protección de bajos y las molduras laterales presentan detalles en negro brillante, cromo satinado y gris acero. Las llantas tienen un acabado mecanizado bitono.
El nivel de equipamiento Intense ofrece un acabado bitono con techo en Negro Ónix. Los clientes también pueden elegir entre carcasas para retrovisores, molduras de umbral y protectores de guardabarros, entre otras características opcionales de estilo y protección.
El interior
Asientos delanteros © Mitsubishi
Parte trasera del habitáculo © Mitsubishi
Al subir al nuevo Mitsubishi Eclipse Cross, encontrará una cabina espaciosa y versátil. El ambiente se puede modificar con 48 colores de iluminación diferentes, utilizando tecnología LED. Estos colores también se pueden ajustar según el modo de conducción seleccionado.
El maletero tiene una capacidad de 478 litros con los asientos traseros abatidos, pero el volumen puede aumentar hasta 1670 litros con los asientos traseros abatidos. Hay un organizador de maletero disponible. Otra opción son las alfombrillas de goma.
En el centro se encuentra la pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, las mismas dimensiones que la pantalla del conductor, el Digital Driver Display, que recoge los datos más importantes y los muestra con claridad.
Seguridad
Perfil lateral del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross © Mitsubishi
Mitsubishi no ha descuidado la seguridad en el nuevo Eclipse Cross, equipando al SUV compacto con una estructura de materiales de alta absorción de energía y una carrocería construida con una combinación de acero estampado en frío y en caliente. La carcasa de la batería protege los módulos y también aumenta la rigidez general del vehículo.
En su interior hay siete airbags, tres puntos de anclaje ISOfix (dos traseros y uno en el asiento del copiloto) y bases resistentes.
El vehículo puede equiparse con hasta 20 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) basados en diversos sensores. Los sistemas ADAS incluyen control de crucero adaptativo, control de crucero con limitador de velocidad, monitorización de la atención del conductor, alerta de ángulo muerto, alerta de distancia, cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento, sensores de aparcamiento y asistente de mantenimiento de carril de emergencia.
La lista continúa con el asistente de centrado de carril, el asistente inteligente de velocidad, el frenado automático de emergencia trasero, la alerta de tráfico cruzado trasero, las luces altas automáticas y un sistema de mitigación de colisión frontal. Para mejorar la protección de los pasajeros, se incluye el asistente de salida de ocupantes.
Mediante el botón My Safety, el conductor puede volver al perfil My Safety Perso y así activar o desactivar los sistemas ADAS de acuerdo con lo configurado en el menú SDA.
Al ser un vehículo eléctrico, cuenta con una alerta sonora de entre 56 y 75 decibelios para alertar a peatones y ciclistas de su presencia. El sistema funciona automáticamente a velocidades de entre 1 y 30 km/h, y se activa por encima de los 25 km/h. Puede elegir el sonido.
En caso de colisión, hay funciones de seguridad para proteger a los equipos de emergencia, así como la función eCall para llamadas de emergencia con solo pulsar un botón.
Recursos y tecnología
La zona delantera del habitáculo © Mitsubishi
Los conductores del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross pueden elegir entre cuatro modos de conducción con el sistema Multi-Sense: Eco (más económico), Comfort, Sport (más ágil y con mayor capacidad de respuesta) y Personal (con ajustes personalizados). También cuenta con Eco Score, que evalúa el rendimiento de conducción según la aceleración y la anticipación, e incluso ofrece consejos y sugerencias según la puntuación.
El coche cuenta con servicios de Google integrados, como navegación a través de Google Maps, la tienda de aplicaciones Google Play y el asistente de voz Google Assistant. Si lo prefiere, puede conectar su smartphone al coche de forma inalámbrica mediante Apple CarPlay y Android Auto, lo que le permite acceder al contenido, la navegación e incluso a los comandos de voz de los dispositivos.
Los teléfonos inteligentes se pueden cargar de forma inalámbrica (si es compatible) o con un cable utilizando dos puertos USB-C ubicados en el apoyabrazos delantero.
A través de la aplicación de Mitsubishi Motors, el conductor puede acceder de forma remota a varias funciones del coche, como el preacondicionamiento, la carga remota, las luces y la bocina remotas, el panel de instrumentos e incluso el sistema de seguimiento del coche.
Lea también: El nuevo Renault 4 ya está disponible en versión station wagon
noticias ao minuto
