La Fuerza Aérea de EE. UU. quiere el Cybertruck de Tesla para usos no convencionales

El Tesla Cybertruck ha generado controversia desde su creación debido a su diseño único y su calidad, lo que ha provocado numerosos retiros del mercado. Ahora, según se informa, la Fuerza Aérea de Estados Unidos busca el modelo como objetivo para pruebas de misiles.

A pesar de los problemas técnicos asociados, el Cybertruck se describe como un exoesqueleto de acero inoxidable ultrarresistente y relativamente fácil de reparar. Tiene una capacidad de carga de hasta 4990 kg y, según el fabricante, es a prueba de balas.

Las dos unidades del fabricante liderado por Elon Musk se encuentran entre los 33 vehículos que el Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea planea adquirir para su Campo de Pruebas de Misiles White Sands en Nuevo México. También están disponibles sedanes, furgonetas, SUV y otras camionetas pickup, sin marca preferida.

En cuanto al Cybertruck, buscamos vehículos que estén intactos , incluidas ventanas y espejos, pero no es necesario que estén operativos (aunque todas las ruedas deben ser capaces de rodar, equipadas con neumáticos utilizables).

La justificación indica que la intención es "utilizar vehículos específicos fabricados por Tesla para vuelos de prueba de entrenamiento de vehículos objetivo. En el teatro de operaciones, es probable que el tipo de vehículos utilizados por el enemigo se transforme en Tesla Cybertrucks, ya que se ha comprobado que no soportan el nivel normal de daño esperado en un impacto mayor".

Este entrenamiento, según los documentos, tiene como objetivo "preparar las unidades para las operaciones simulando escenarios lo más parecidos posible a situaciones del mundo real".

También se menciona un estudio realizado a principios de este año, centrado en los materiales, el diseño y la resistencia a los impactos, así como en las tecnologías, del Cybertruck. El estudio concluyó que «el diseño agresivamente angular y futurista del Cybertruck, junto con su exoesqueleto de acero inoxidable sin pintar, lo distingue de sus competidores que suelen usar carrocerías de acero o aluminio pintado. Además, la arquitectura de 48 voltios proporciona una potencia y una eficiencia superiores, una característica que los rivales apenas están empezando a desarrollar».

Todos los vehículos objetivo están destinados a apoyar el programa de municiones guiadas de precisión de largo alcance (SOPGM) del Comando de Operaciones Especiales de los EE. UU. y el entrenamiento relacionado.

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