¿Son las personas mayores peores conductores? Un informe claro revela

¿La edad siempre está relacionada con la experiencia al volante? Los datos del informe «Accidentes de tráfico en Polonia en 2024», publicado por la Jefatura Nacional de Policía, muestran que la situación es más compleja de lo que parece.

Las personas mayores, es decir, las personas mayores de 60 años , tienen más probabilidades de verse involucradas en accidentes de tránsito y, en muchas categorías (especialmente peatones y ciclistas), son particularmente vulnerables a consecuencias trágicas.

Por otro lado, la proporción de agresores no siempre es tan alta como se suele suponer. Las estadísticas nos permiten analizar el problema con mayor precisión, desmintiendo algunos mitos y destacando los riesgos reales asociados con la edad y la seguridad vial.

En 2024, los conductores mayores de 60 años causaron 3.866 accidentes de tráfico , lo que representa casi el 19,7 % de todos los accidentes en los que estuvieron involucrados. Como resultado, 339 personas perdieron la vida (el 20,8 % de las víctimas en esta categoría) y más de 4.300 resultaron heridas. En comparación, el año anterior se registraron 3.571 accidentes de este tipo.

VER: ¿Estás abasteciendo gasolina? Descubre por qué podrías estar perdiendo más de lo que crees.

Es importante destacar que la tasa de accidentes por cada 10.000 personas en este grupo de edad fue de 3,89, es decir, menor que entre los conductores jóvenes , pero las consecuencias de los accidentes son mucho más graves.

Las personas mayores tienen mayor probabilidad de ser víctimas de accidentes que los grupos de menor edad. En 2024, se registraron 611 muertes en este grupo de edad, lo que representa el 32,2 % del total de accidentes de tráfico mortales en Polonia. 5472 personas resultaron heridas. Esto significa que una de cada tres víctimas mortales en accidentes de tráfico fue una persona mayor de 60 años.

Los datos muestran que las personas mayores son las que más sufren en enfrentamientos con vehículos u otros usuarios de la vía.

Las estadísticas más alarmantes se refieren a las personas mayores, tanto peatones como ciclistas . En 2024, las personas mayores de 60 años representaron un asombroso 51,9 % de todas las muertes de peatones (222 personas). 1589 resultaron heridas, lo que representa más del 36 % de todas las lesiones de peatones.

VER: ¿Ves una toalla blanca en tu coche? No ignores esta señal de advertencia.

Los datos sobre ciclistas son igualmente preocupantes: las personas mayores de 60 años fueron responsables de casi el 25 % de los accidentes causados por ciclistas, y entre las víctimas mortales de la misma categoría, representaron el 58 %. Esto demuestra que la edad aumenta significativamente el riesgo de sufrir consecuencias graves en caso de colisión con un vehículo.

Aunque los motociclistas mayores de 60 años constituyen un grupo relativamente pequeño de usuarios de la vía pública, también hay datos destacables . En 2024, causaron 61 accidentes, con 11 fallecidos y 55 heridos.

Considerando el pequeño número de motociclistas de mayor edad, esta cifra es alta y muestra que la edad y los reflejos más lentos pueden tener un impacto significativo en el manejo de la motocicleta.

Un informe policial muestra que las personas mayores no dominan las estadísticas de accidentes , pero a menudo se ven involucradas en los incidentes más trágicos, especialmente como peatones y ciclistas. El problema no es solo el número de accidentes, sino sus consecuencias: lesiones más graves y mayores tasas de mortalidad.

VER: Amenaza aérea. Científicos advierten: Relación con tumores cerebrales.

Por eso, cuando hablamos de seguridad vial , vale la pena prestar atención no sólo a las personas mayores como conductores, sino también como víctimas para quienes incluso un accidente menor puede acabar trágicamente.