El botón en un paso de peatones puede funcionar de forma diferente a lo que crees. Tiene una función oculta

El desarrollo de la tecnología influye en el funcionamiento de dispositivos cotidianos que a menudo olvidamos. Un ejemplo son los semáforos en los pasos de peatones. Resulta que los botones en estos lugares ya no son tan necesarios como solían ser. Las soluciones modernas son responsables de la detección de peatones. Sin embargo, los interruptores manuales no han quedado obsoletos y siguen siendo importantes.

Los gobiernos locales están destinando cada vez más fondos para mejorar la seguridad vial y ofrecer mayor comodidad a los usuarios de la vía. Esto se consigue gracias, entre otras cosas, a modernos sistemas de detección automática de peatones y ciclistas.

El funcionamiento de estas instalaciones se basa en el trabajo de sensores avanzados. Utilizando tecnología de vídeo, radar o imágenes térmicas se puede identificar a las personas que se aproximan a un cruce. Luego, el controlador del semáforo recibe una señal para encender la luz verde. Estamos acostumbrados a que los característicos botones amarillos sean los responsables de esto. Gracias a nuevas soluciones ya no es necesario utilizarlos. Sin embargo, esto no significa que desaparecerán del paisaje vial. Siguen siendo útiles, por ejemplo, en caso de fallo del detector.

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La Autoridad Municipal de Carreteras de Varsovia destaca que dicho botón "oculto" se encuentra en la parte inferior del casete. Es una señal de sonido y vibración para personas con discapacidad visual. La vibración se activa presionando el botón situado en la parte inferior del pulsador.

Además, en su pared lateral hay un plano tiflográfico del paso de peatones, gracias al cual las personas con discapacidad visual pueden aprender mediante el tacto, entre otras cosas. ¿Cuál es la longitud del paso y está equipado con un refugio?

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Para este grupo de peatones también hay un mapa táctil en la botonera. Proporciona información sobre la disposición de la zona de transición, su longitud y la posible presencia de "islas".

Vale la pena recordar cómo un peatón o un ciclista pueden facilitar que las máquinas los detecten. Debes caminar hasta el borde de la acera, manteniendo una distancia segura con la calle. La detección debe confirmarse cuando se enciende el signo "WAIT" en el botón. La autoridad municipal de carreteras de Rzeszów destaca que el equipo necesita varios segundos para detectar correctamente a un usuario de la vía . El sistema debe rechazar señales falsas, por ejemplo, de personas que salen del cruce o que pasan por allí.

Para ser detectado correctamente, no debe abandonar el área del paso que planea cruzar, el rango de detección está limitado a aproximadamente un metro y medio a dos metros. Es importante destacar que la lectura puede verse perturbada por mástiles y botavaras que ocultan a las personas que se aproximan o se aproximan.

Cientos de peatones mueren cada año en Polonia. Los agentes recuerdan que para evitar tragedias hay que ser conscientes de que los accidentes suponen una amenaza especial para los transeúntes.

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Incluso las tecnologías avanzadas no pueden reemplazar el sentido común. Al ingresar a la vía se debe extremar la precaución. No se puede utilizar teléfonos u otros dispositivos ni caminar directamente delante de un vehículo que viene en sentido contrario. Se recomienda el uso de elementos reflectantes. Incluso cuando tenemos el derecho de paso, no deberíamos sentirnos completamente seguros.