Autos familiares y de trabajo: cuáles son los cinco sedanes más baratos del mercado

Los autos de cuatro puertas o sedanes tienen varias virtudes: son confortables, cuentan con buen espacio tanto adelante como atrás, tienen un gran baúl, y por lo general, aun en la gama baja, un equipamiento estándar muy razonable.

Por todo esto, y a pesar de haber quedado algo demodé tras el avance de los SUV y los autos de cinco puertas, siguen siendo vehículos racionales para una familia o para quienes lo buscan como una herramienta de trabajo.

Actualmente la mayor oferta se concentra en el segmento compacto, los más baratos del mercado.

Donde quedaron más relegados fue entre los medianos. Marcas como Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Peugeot y Renault perdieron representación, quedando el Toyota Corolla como el gran referente de esta categoría.

Las propuestas parten por debajo de los $ 24 millones, y por menos de $30 millones se existe un amplio abanico mecánico y de equipamiento.

Algunos cuentan con motores turboalimentados, cajas automáticas CVT (relaciones continuas) o con convertidor de par, y hasta sistemas de asistencia a la conducción (ADAS).

Fue lanzado en marzo de este año para complementar la gama de versiones hatchback presentadas a fines de 2024.

La gama sedán cuenta con dos versiones que repiten la fórmula mecánica y el muy buen nivel de equipamiento de confort y seguridad. Por su parte, el baúl ofrece una capacidad de 475 litros.

Lleva el motor naftero 1.6 de 123 CV asociado a una caja manual de seis marchas, y un equipamiento de serie que incluye seis airbags, cámara marcha atrás, control de velocidad crucero, y pantalla multimedia de 8" con Apple CarPlay y Android Auto, entre otros.

La versión Platinum Safety ($ 30.014.400) cuenta con transmisión automática de seis velocidades y suma sistemas de asistencia a la conducción como frenado autónomo de emergencia, asistente activo de mantenimiento de carril, alerta de ángulo ciego y de tráfico cruzado (marcha atrás) y asistente de luces altas, entre otros.

Renovado recientemente es el modelo de producción nacional más económico del mercado y también uno de los más vendidos, ya que ocupa el segundo puesto del ranking general detrás del Peugeot 208.

Mecánicamente lleva el motor naftero 1.3 litros de 99 caballos asociado a una caja manual de 5 marchas o a una automática tipo CVT. La capacidad del baúl es una de las más grandes del segmento: 525 litros.

Además de la versión base (Like 1.3 MT), la gama está compuesta por otras tres variantes cuyos precios son los siguientes: $ 28.307.000 (Drive 1.3 Pack Plus), $ 28.477.000 (Drive 1.3 Pack Plus CVT) y $ 30.057.000 (Precision 1.3 CVT).

Todas llevan doble airbag frontal y ninguna posee sistemas de asistencia a la conducción.

Este sedán fabricado en la planta de Santa Isabel, provincia de Córdoba ofrece una gama compuesta por tres versiones, todas equipadas con el motor 1.6 litros de 115 CV y caja manual de cinco velocidades.

Es el único modelo que permite la posibilidad de incorporarle un equipo a GNC sin perder garantía de fábrica.

La capacidad del baúl es de 510 litros, mientras que entre el equipamiento estándar se destacan los cuatro airbags y el sistema multimedia con pantalla táctil de 7" y compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay.

Además de la versión base (Life), la gama está compuesta por otras dos versiones: Zen ($ 27.270.000) e Intens ($ 27.960.000).

Fabricado en Brasil, ofrece una gama de cuatro versiones equipadas con el motor 1.0 turbo de 116 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o a una automática (convertidor de par) de 6 velocidades. Mientras que el baúl tiene una capacidad de 500 litros.

Todas las variantes cuentan de serie con seis airbags y asistente de arranque en pendiente, Wi-Fi nativo y sistema de comunicación OnStar, mientras que la tope de gama suma asistencias como sistema de estacionamiento semi automático y alerta de ángulo ciego.

Los precios del resto de la gama son los siguientes: $ 27.876.900 (LTZ manual), $ 28.732.900 (LTZ AT) y $ 31.012.900 (Premier AT).

Importado desde México, el modelo más económico de la marca japonesa en nuestro mercado actualizó su diseño y equipamiento en 2023.

Mecánicamente lleva un motor naftero 1.6 litros de 118 CV, combinado a una caja manual de 5 marchas o a una automática tipo CVT. Las capacidades del baúl son de 466 litros para la variante base (Sense MT) y de 482 litros para el resto de la gama.

Todas las versiones cuentan de serie con seis airbags, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, sensores traseros y asistente de arranque en pendiente. Mientras que la tope de gama (Exclusive CVT) suma control de fatiga del conductor, alerta de ángulo ciego y de tráfico cruzado.

Los precios del resto de la gama son: $ 32.302.800 (Advance con caja manual), $ 33.271.800 (Advance CVT), $ 33.918.200 (SR CVT) y $34.583.400 (Exclusive CVT).