Los coches de segunda mano, los más buscados en Italia en 2025: sorpresa para el primer puesto

Los coches de segunda mano siguen dominando una cuota de mercado significativa en Italia. Este sector se ve impulsado principalmente por el competitivo mercado automovilístico, con el rápido aumento de los precios de los coches nuevos. CarVertical, empresa líder en recopilación de datos automotrices, ha elaborado una clasificación de los modelos de segunda mano más buscados en su plataforma durante el primer semestre de 2025.

Los coches más deseados

Normalmente estamos acostumbrados a ver un modelo Fiat en lo más alto de la lista, pero esta vez no fue así. De hecho, en primer lugar quedó el Volkswagen Golf, con un 3,6% . El coche alemán superó así al Fiat 500 , que hace tan solo un año lideraba la misma clasificación. En 2025, el Audi A3 (2,6%) y el Alfa Romeo Stelvio (2,3%) completaron el podio.

Tras estos modelos, se sitúan el Mercedes-Benz Clase A (2,05%), el Fiat 500C (2%), el Alfa Romeo Giulietta (1,9%), el Fiat Panda (1,8%), el Land Rover Range Rover (1,78%), el Fiat 500X (1,76%) y el Audi Q3 (1,6%). Cabe destacar que los Fiat 500C, 500X y Audi Q3 destacan en el ranking, apareciendo por primera vez en el Top 10 , lo que demuestra el cambio de gusto de los italianos por los coches de segunda mano.

Si nos fijamos en las marcas individuales, a pesar de haber perdido el liderazgo con un solo modelo, Fiat sigue siendo la marca más buscada en 2025, con el 5,6% de las búsquedas. Le siguen Audi (4,3%) y Alfa Romeo (4,3%). Así pues, dos marcas italianas ocupan los tres primeros puestos, lo que pone de manifiesto cierto patriotismo automovilístico entre los compradores italianos.

Los coches con más problemas

Sin embargo, CarVertical no solo recopiló datos sobre búsquedas de coches usados, sino también sobre los problemas que presentaban estos vehículos. Sorprendentemente, si bien el Volkswagen Golf es el coche más deseado por los italianos que buscan coches usados, también es el que presenta más daños. En concreto, el 17 % de los vehículos inspeccionados reportaron problemas, con un coste medio de reparación de 9166 €. Tras el coche alemán se situó el Audi A3, que, a pesar de un porcentaje menor (13 %), registró un coste medio de reparación superior, alcanzando los 15 112 € . Finalmente, el tercer puesto lo ocupó el Fiat 500C con un 11,2 % y un coste medio de reparación de 4023 €.

Matas Buzelis, experto en automoción de carVertical, comentó sobre el tema: «Nuestra investigación muestra que los coches alemanes de alta gama tienden a presentar una mayor tasa de daños. Entre los daños más comunes se encuentran accidentes previos, daños en la carrocería y el motor, que pueden comprometer tanto la seguridad como el valor del vehículo».

Entre los problemas más frecuentes se encuentra la manipulación del odómetro . El coche más frecuentemente víctima de esta estafa es el Audi A3 (3,9%), seguido del Alfa Romeo Stelvio (3,6%) y, por último, el Fiat Panda (3,3%). En resumen, a pesar de todo, el problema de algunos intentos de estafa contra los consumidores persiste. Por ello, ya sea en un concesionario o de forma particular, siempre es recomendable revisar cuidadosamente el historial del vehículo que se compra.