La Mille Miglia 2025 regresa a Brescia tras el ecuador en Roma.

ROMA – Después de atravesar el gran paisaje italiano desde el Lago de Garda hasta los valles del Mincio hasta atravesar el Valle de Orcia, patrimonio de la UNESCO, seguido de una serie de pruebas cronometradas cerca del Lago de Bolsena, las 1000 Miglia 2025 hicieron el habitual punto de inflexión en Roma donde el control horario de final de etapa en Villa Borghese precedió a la llegada a Via Veneto de los Ferrari Tributo y los coches históricos.

El ministro de Asuntos Europeos, PNRR y Políticas de Cohesión, Tommaso Foti; el ministro de Deporte y Juventud, Andrea Abodi; los embajadores de Arabia Saudí y el Reino Unido, y representantes de las embajadas de Canadá y Grecia, dieron la bienvenida a la caravana de 430 coches clásicos a la rampa institucional, frente a algunos de los hoteles más lujosos de la capital. Los chaparrones intermitentes y el calor africano no afectaron la escenografía del desfile, compuesto por joyas de cuatro ruedas que, justo después del anochecer, trajeron las fascinantes fisonomías del automovilismo clásico al corazón histórico de la Ciudad Eterna.

De momento, la clasificación actualizada a la 56ª contrarreloj ha confirmado el duelo en cabeza entre Vesco-Salvinelli. en Alfa Romeo 6C 1750 Ss y Erejomovich-Llanos a bordo del precioso 6C 1500 Ss. Los vigentes campeones recuperaron la desventaja acumulada por la mañana, recuperando temporalmente el liderato. Para conocer al ganador de la edición 2025 de la famosa recreación, habrá que esperar hasta el sábado, cuando los coches regresen a Brescia tras haber recorrido el Bel Paese, pasando por Umbría, Marcas y Emilia-Romaña.

Durante el desfile en Via Veneto, conocimos al nuevo CEO de 1000 Miglia Fulvio D'Alvia quien destacó cómo las múltiples facetas de la marca son capaces de abrazar cada vez más declinaciones de la Flecha Roja manteniendo intactos los valores y el espíritu que han distinguido a la carrera durante casi un siglo.

“La evolución de la marca —dijo— es un proceso que requiere tiempo y mucha atención, y entre las diversas actividades, se han puesto en marcha iniciativas para los más jóvenes, desde la participación de escuelas primarias hasta proyectos como la Filiera Lombarda del Motorismo Storico”. El director general destacó las veinte excelentes entidades que contribuyen a la creación de la red para la protección de la industria, las instituciones, la artesanía y la excelente formación en vehículos históricos. “1000 Miglia —concluyó el director general— continúa hoy su camino hacia la internacionalización y ya está presente con diversos formatos en China, Emiratos Árabes Unidos, EE. UU., Grecia, Suiza y Austria”.