Ford estima que los aranceles reducirán 1.500 millones de dólares de sus beneficios en 2025

El fabricante de automóviles estadounidense Ford informó el lunes resultados del primer trimestre mejores de lo esperado, pero suspendió su pronóstico anual debido a los aranceles estadounidenses a la industria automotriz .

Se espera que estos representen 1.500 millones de dólares netos en su beneficio operativo pro forma en 2025, afirmó en un comunicado de prensa. En 2024, había alcanzado los 10.200 millones de dólares.

"Hasta la fecha, nuestros equipos han hecho mucho para minimizar el impacto de los aranceles", dijo a la prensa la directora financiera, Sherry House, y agregó que el impacto neto en el primer trimestre fue de 200 millones de dólares.

Por ejemplo, explicó, el 35% de los vehículos que cruzan Estados Unidos desde México a Canadá ahora utilizan un sistema alternativo -el transporte bajo fianza- para evitar los impuestos estadounidenses.

La administración Trump introdujo a principios de abril un recargo arancelario del 25% sobre las importaciones de vehículos nuevos y, desde el 3 de mayo, sobre las piezas de repuesto. Se prevé un alivio , en particular, para ciertas producciones realizadas en México y Canadá, con los que Estados Unidos tiene un tratado de libre comercio (CUSMA).

Según Ford, aproximadamente el 80% de las piezas utilizadas en sus 24 fábricas de Estados Unidos forman parte de este acuerdo. "Estamos buscando oportunidades en las que tendría sentido desarrollar una cadena de suministro" en Estados Unidos para el resto del año, dijo Kumar Galhotra, director de operaciones, durante una conferencia telefónica con analistas.

Cuando Ford presentó sus resultados anuales a principios de febrero, pronosticó una ganancia operativa pro forma de 7.000 a 8.500 millones de dólares y un flujo de caja de 4.500 millones de dólares.

Precisó el lunes que sigue esa trayectoria ignorando el impacto de los derechos de aduana, de los cuales la mitad provienen de vehículos nuevos y la otra mitad de repuestos.

Este impacto también incluye el posible aumento de precios causado por recargos arancelarios sobre los precios del acero y el aluminio, a pesar de que Ford obtiene el 85% de su acero y el 100% de su aluminio de Estados Unidos, dijo House a los analistas.

"Debido a las incertidumbres relacionadas con los derechos de aduana, la compañía está suspendiendo sus previsiones financieras", dijo.

Para su primer trimestre, el grupo con sede en Dearborn, Michigan, esperaba en febrero un beneficio "prácticamente equilibrado debido a menores ventas a concesionarios y a una combinación de productos desfavorable".

Entre enero y marzo, Ford generó ingresos de 40.660 millones de dólares (-5% interanual) y un beneficio neto de 471 millones de dólares (-65%). El pronóstico de consenso de los analistas de FactSet era una pérdida de $38,02 mil millones y una pérdida de $90 millones, respectivamente.