Automóvil. ¿Están los franceses realmente preparados para el eléctrico?

La primera observación es que el coche sigue siendo esencial para los trabajadores franceses. De hecho, para 2025, el 75 % de los trabajadores utilizará el coche para ir al trabajo.

Entre ellos, el 14% utiliza un vehículo electrificado, es decir un coche 100% eléctrico, híbrido simple o híbrido enchufable.

Un valor en constante aumento en comparación con 2024, cuando representaban el 11%, y 2023, con solo el 9%. En la región parisina, esta proporción alcanza el 26%.

¿Pronto el cambio?

Según este estudio, el 52% de los encuestados (47% en 2024) afirma que planea optar por un motor eléctrico la próxima vez que cambie de vehículo.

Una cifra impresionante, confirmada por la proporción de trabajadores que utilizan un vehículo térmico: será del 86% en 2025, frente al 88% en 2024 y el 90% en 2023. Pero estas cifras también deben ponerse en perspectiva.

De hecho, si hemos leído por todas partes que uno de cada dos franceses quiere pasarse al eléctrico, conviene hacer una breve explicación del texto. Primero, será necesario aclarar qué es un coche "electrificado" según el estudio.

Un coche híbrido se considera electrificado, pero sigue funcionando con un motor de combustión con el mismo funcionamiento que un coche de combustión: le pones gasolina y conduces.

En segundo lugar, ¿tienen realmente los franceses otra opción?

El suministro térmico está en vías de desaparecer

Otro punto que pone estas cifras en perspectiva: cada vez es más difícil comprar un coche con motor de combustión convencional en Francia. Los pocos modelos que aún están disponibles están sujetos a impuestos muy altos o se encuentran al final de su vida útil.

Bastará un vistazo rápido a los coches nuevos de 2025 para entender una cosa sencilla: los franceses compran híbridos (muchos) y eléctricos (poco) porque simplemente no tienen otra opción.

La electricidad está ganando terreno en la mente de la gente.

Solo el 32% de ellos se plantea cambiar a un vehículo 100% eléctrico. Las motivaciones son principalmente económicas (57% de las respuestas), con un menor coste de funcionamiento; ecológicas (56%) y, por último, la comodidad y el silencio, cada vez más buscados por los usuarios de motores de combustión interna.

Una gran proporción de escépticos

Aun así, el 68% de los conductores de vehículos de combustión afirma no estar listo para cambiar a vehículos eléctricos. El principal obstáculo es el coste de adquisición, que sigue siendo demasiado elevado.

La autonomía también es percibida como un obstáculo por el 37% de los conductores, mientras que la distancia media de desplazamiento es de 18 km, en gran medida compatible con la autonomía actual de los vehículos eléctricos.

Finalmente, el tiempo de carga todavía se considera demasiado largo, a pesar de que el número de terminales ultrarrápidos está aumentando drásticamente en el país.