Automóvil. Denza: la marca china llega al mercado francés

Presentada en el corazón de la Brera Design Week de Milán, la nueva marca Denza forma parte del grupo chino BYD. Inicialmente estarán disponibles dos modelos, encabezados por el impresionante Z9GT.

Denza se fundó en 2010 como una empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz. El objetivo inicial era combinar el diseño europeo y la experiencia china en electrificación. En la actualidad, Denza es propiedad absoluta de BYD y se beneficia de los inmensos recursos de investigación y desarrollo de uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo y de los más de 120.000 ingenieros del grupo.

Cada letra del nombre Denza está vinculada a un valor de marca. La D de Diverso hace referencia a la amplia gama de vehículos de la marca, la E de Elegancia, evoca un diseño atemporal, la N de Novedoso, refleja las características únicas de los modelos Denza. La Z se refiere al cenit y la sofisticación de las tecnologías. Por último, la A significa “Aspiracional”, lo que subraya el posicionamiento de Denza en el segmento de alta gama.

La ofensiva de Denza en Europa implica dos modelos iniciales importados. El primero es el Z9GT original. El Z9GT, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Beijing de 2024, es un shooting brake dinámico y de alta tecnología que promete un rendimiento impresionante en versión totalmente eléctrica o híbrida. El segundo modelo de Denza para Europa es el D9, un monovolumen premium de siete plazas que promete comodidad similar a la de una limusina. A Denza no le faltan argumentos en cuanto a su monovolumen y pretende “redefinir el mercado de los monovolúmenes premium”.

La plataforma e3 del Z9GT fue creada específicamente para la marca Denza. Cuenta con una arquitectura de tres motores, dirección trasera independiente con dos motores, control de movimiento del vehículo e integración de la batería en la carrocería. La potencia de la versión eléctrica proviene de un motor delantero de 326 CV y ​​dos motores traseros, cada uno de 312 CV. Suficiente para pasar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. La autonomía anunciada es de 630 kilómetros.

Con un Z9GT que luce sofisticado, potente y bien hecho, Denza bien podría darle competencia a los fabricantes premium del mercado europeo. Pero aún tenemos que descubrir la lista de precios y probar el coche en la vida real. La parte más difícil sin duda será construir una imagen de marca en el mercado de alta gama. Pero a los chinos de BYD no les faltan recursos ni ambición.