Los modelos híbridos, el Peugeot 208 y el Citroën C3 empujan a Stellantis en Europa

Nadie puede obviar la incertidumbre que en la actualidad rodea al sector del automóvil. La transición hacía el coche eléctrico no está siendo un camino de rosas y los obstáculos a superar suponen un examen continuo para los fabricantes.

En Stellantis, con esa cuota del 17,3% anotada en el pasado mes de abril, están sorteando de la mejor manera posible estos inconvenientes y su apuesta por los modelos híbridos ligeros (en donde son referencia) les está dando la razón. De hecho, los venden con bastante éxito y eso sin dejar de lado los enchufables PHEV o los completamente eléctricos.

Un millón de reservas a mediados de mayo

Por otro lado, el Peugeot 208 y el Citroën C3 se han convertido en los modelos que tiran del carro con mucho poderío y lo hacen con todas las tecnologías incluidas las de cero emisiones.

El caso es que a mediados de mayo, la cartera de este consorcio ya había superado el millón de reservas, con 100.000 unidades para el Citroën C3 y liderando la división de los vehículos comerciales en 8 de los 10 mercados europeos.

Por tanto, el segundo mayor fabricante europeo encara el resto del año con bastante optimismo como opina el director de Operaciones Comerciales del grupo, Luca Napolitano, para el que “la vuelta a los resultados positivos es una señal muy prometedora de que vamos por el buen camino”.