Ocon: Borro de mi memoria la última parte de mi tiempo en los Alpes.

(Motorsport-Total.com) - "Nunca me río cuando alguien tiene problemas", aclara Estenban Ocon. Dejó Alpine tras varios conflictos para unirse a Haas en la Fórmula 1. El francés no se jacta en absoluto, pero preferiría simplemente olvidar los últimos meses con su antiguo equipo en la categoría reina.

Ocon tenía grandes planes para Alpine cuando se unió al equipo de fábrica francés en 2021. Inicialmente, la relación funcionó bien: el ahora piloto de 28 años sumaba puntos regularmente e incluso celebró su única victoria en Fórmula 1 hasta la fecha en Hungría en 2021. 2024, sin embargo, fue el punto de inflexión: el equipo perdió gradualmente su competitividad y los conflictos encendieron una conflagración.

Ocon canceló su contrato y se unió a Haas para 2025, una decisión que tomó "hace mucho tiempo". "Estaba claro que ya no compartíamos los mismos objetivos como equipo", dijo Ocon sobre su última etapa en Alpine. "Necesitaba un nuevo reto porque ya no seguíamos el mismo camino. Teníamos muchos desacuerdos".

Alpine navega por aguas turbulentas : hay repetidas renuncias y los directivos cambian constantemente. Ahora, el equipo ha reactivado a un jefe de la vieja escuela, Flavio Briatore . Sin embargo, Ocon no subestima a su antiguo equipo, a pesar de que actualmente se encuentra en la parte baja de la clasificación de Fórmula 1 con tan solo once puntos.

"En una sola carrera, se puede recuperar la desventaja", dice. "Están últimos, pero no tiene por qué seguir así. Tenemos que estar pendientes de todos y dar lo mejor de nosotros. Me siento cómodo aquí en Haas. Alpine siempre tendrá un lugar especial en mi corazón. Gané mi primera carrera con ellos. Pero me gustaría borrar la última parte de mi carrera allí".

Varios problemas provocaron la ruptura entre Ocon y Alpine. El equipo no logró un mayor desarrollo, y el coche de 2024 no pudo repetir los éxitos de temporadas anteriores. Ocon se quejó de que el equipo no había escuchado sus comentarios técnicos. Además, Pierre Gasly recibió órdenes de equipo. A esto se sumaron los incidentes en pista entre compañeros. Todo esto finalmente llevó al francés a abandonar el equipo de carreras.

Una vez concretado su traspaso, llegó la siguiente decepción: Ocon tuvo que saltarse la final de 2024, dejando a Jack Doohan en su lugar. Por lo tanto, una última carrera con un casco de despedida era imposible. Alpine temía que Ocon pudiera sacar ventaja sobre Haas. Además, el cambio de piloto se impuso como condición para las posteriores pruebas del piloto de 28 años en Haas. Un final ignominioso para una relación que se había enfriado con los años.