Fórmula 1 - Ex piloto de Haas y campeón de Indycar: Cadillac nombra piloto de simulador de F1

Las principales incógnitas sobre la alineación de pilotos del nuevo equipo de Fórmula 1 de Cadillac ya se han resuelto. Sergio Pérez y Valtteri Bottas serán los pilotos titulares en la temporada inaugural del equipo estadounidense, como se anunció durante el descanso de verano. El piloto de pruebas Colton Herta también fue anunciado antes del Gran Premio de Italia .

Ahora el equipo GM ha brindado más detalles y ha anunciado los tres pilotos oficiales del simulador del equipo de Fórmula 1 que se presentarán el miércoles a las 15:15 horas. Pietro Fittipaldi, Simon Pagenaud y Charlie Eastwood cumplen este rol y ya han servido como invitados en el simulador de Cadillac, al igual que Sergio Pérez .

Si bien no son los pilotos más reconocidos de la F1, los tres comparten una vasta experiencia en el automovilismo. Pietro Fittipaldi incluso tiene experiencia en la Fórmula 1. El expiloto reserva de Haas sustituyó a Romain Grosjean en las dos últimas carreras de la temporada 2020 tras su lesión.

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Por lo tanto, Fittipaldi posee una superlicencia y podría sustituir a un piloto que no pueda competir. El piloto de pruebas Herta aún no tiene licencia de Fórmula 1, pero en teoría, solo le faltan seis sesiones de entrenamientos libres exitosas para conseguir los 40 puntos necesarios, independientemente de la Fórmula 2.

Además de Fittipaldi, otro veterano de la IndyCar, Simon Pagenaud, se une a la alineación como piloto de simulador. El francés se coronó campeón de la IndyCar en 2016 y también ganó las 500 Millas de Indianápolis en 2019. Sin embargo, no ha competido desde un brutal accidente en 2023. Sufrió una conmoción cerebral grave que le causó problemas a largo plazo. Pagenaud no es el único expiloto de la IndyCar en la alineación. Pietro Fittipaldi también compitió en un total de 26 carreras de la serie entre 2018 y 2024.

El tercer piloto es Charlie Eastwood, posiblemente la mayor sorpresa de la alineación de Cadillac. Eastwood no proviene del mundo de los monoplazas, pero ha desarrollado la mayor parte de su carrera en coches deportivos. Actualmente conduce un Corvette GT3 para TF Sport, de la marca GM Chevrolet, en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Su mayor éxito fue la victoria en la categoría GTE-Am de las 24 Horas de Le Mans de 2020.

Tiene sentido que en el simulador de Cadillac se utilicen conductores con conexiones en Estados Unidos, ya que el simulador Driver-in-the-Loop de General Motors está ubicado en la sede de deportes de motor de la compañía en Charlotte, donde, entre otras cosas, tiene su base el equipo de NASCAR Hendrick Motorsports.

La prioridad en la fase inicial es calibrar correctamente el simulador. «Mi tarea y objetivo es que el simulador sea lo más realista posible y así sentar las bases del coche», explicó Pagenaud.

Aston Martin, por ejemplo, demuestra que algo así lleva tiempo. El equipo de Silverstone, recientemente enriquecido, recibió un nuevo simulador el año pasado, cuyo software aún no está a la altura de sus competidores, como explicó el piloto de Winter Sim, Daniel Juncadella, y confirmó Adrian Newey en primavera.