Farley, CEO de Ford: "Aceptamos la presión de la Fórmula 1 durante muchos años"

(Motorsport-Total.com) - El CEO de Ford, Jim Farley, ha acogido con satisfacción la presión generada por la colaboración con Red Bull en el nuevo proyecto de motor de Red Bull. El equipo con sede en Milton Keynes se separará de Honda tras el final de la actual temporada de Fórmula 1 y utilizará sus propios sistemas de propulsión a partir de 2026 , en colaboración con Ford.

En una entrevista con Sky Sports F1, Farley enfatizó que él y la compañía sabían en qué se metían con su regreso a la categoría reina: "Bueno, creo que no solo entendemos completamente en qué nos estamos metiendo para apoyar a Laurent [Mekies] y al equipo, sino que también conocemos la historia de nuestra compañía y nuestra contribución a la Fórmula 1. Y lo entiendo personalmente".

"Así que sí. Y creo que no será solo la primera carrera. Lo será durante muchos años", continuó Farley. "Sentiremos la presión cada día, cada semana, al trabajar en estrecha colaboración. Sabemos que eso está por venir".

Mekies satisfecho con la cooperación

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, también habló sobre la creciente colaboración entre ambas partes: «Cada día que pasa, colaboramos más estrechamente. El intercambio de ideas es cada vez más intenso. Buscamos nuevas áreas en las que podamos desarrollarnos juntos, donde podamos impulsarnos mutuamente».

Eso es exactamente lo que necesitamos, dada la magnitud del desafío. Y estoy seguro, como dijo Jim, de que no se trata solo de lo que nos separa desde ahora hasta la primera prueba. Incluso después, seguiremos creciendo juntos, apoyándonos mutuamente. Y estoy seguro de que la colaboración se fortalecerá cada vez más.

En el pasado, Ford ya había desarrollado junto con Cosworth el legendario motor DFV, que disfrutó de un enorme éxito entre 1967 y 1983: 155 victorias en Grandes Premios, 13 títulos de campeonato mundial de pilotos y diez de constructores se lograron gracias a la colaboración Ford-Cosworth.

Ford quiere ganar

Cuando se le preguntó si no era demasiado pedir luchar por las victorias en el primer año, Farley explicó: «Bueno, no es nuestra primera vez. Llevamos un tiempo en la Fórmula 1, y creo que eso es bueno. Como dijo Laurent, somos una empresa muy humilde. Somos una empresa humilde de todos modos, pero estos son los mejores ingenieros del mundo del automovilismo».

Y lo único que puedo decir es que lo hemos hecho lo mejor posible hasta ahora. Solo quiero recalcar lo que dijo: no se trata solo de la primera o las dos primeras carreras. Se trata de la rapidez con la que reaccionemos a lo que aprendamos sobre el chasis, sobre todo.

"Y en Ford lo entendemos", enfatiza Farley. "Contamos con nuestros mejores ingenieros. Tenemos 180.000 empleados. Todos saben que este es un proyecto de gran envergadura en la empresa. Y vamos a darlo todo en él".