DS N°4 (2025): El DS4 rediseñado trae nuevo nombre y versión eléctrica

"No lo llames DS 4" podría ser también el título del gran lavado de cara del crossover premium francés. Porque lo que antes se llamaba DS N°4, ahora se llama DS N°4. Según DS deberíamos decir simplemente "número 4". El número 4 sigue el esquema de nombres que se introdujo con el gran DS N°8 . Eso lo aclararía. Pero no es solo el nombre lo que es nuevo: el DS revisado trae consigo numerosas innovaciones visuales y técnicas.

El cambio más significativo es, sin duda, la introducción de un sistema de propulsión puramente eléctrico, que debería permitir una autonomía de 450 kilómetros. Te contamos qué más ha cambiado aquí.

Galería de fotos: DS n.° 4 (2025)

Fuente: DS Automobiles

Exterior

Aunque las dimensiones siguen siendo prácticamente idénticas a las del modelo anterior (longitud: 4,40 metros, anchura: 1,87 metros, altura: 1,47 metros, distancia entre ejes: 2,67 metros), el DS N°4 se presenta con un diseño completamente renovado. Llama la atención el frontal revisado con una parrilla del radiador negra, un capó ligeramente más largo y un logotipo DS retroiluminado. También hay nuevos faros Matrix LED Vision. De serie se incluyen llantas de 19 pulgadas, mientras que opcionalmente están disponibles llantas de 20 pulgadas para el híbrido enchufable, que sigue siendo la variante más potente. En la parte trasera, las luces traseras tridimensionales garantizan un valor reconocible.

interior

El interior llama la atención inmediatamente con el nuevo habitáculo digital de 10,25 pulgadas, que opcionalmente se puede combinar con un head-up display que proyecta información sobre una superficie de 21 pulgadas en el parabrisas. Se complementa con una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas, que está integrada entre unas salidas de aire especialmente finas con "lamas ultrafinas y ocultas". También hay control de voz con ChatGPT.

Materiales como telas de textura suave, Alcantara, aplicaciones de aluminio robusto, tapizados de asientos de cuero napa con apariencia de correa de reloj, inserciones de madera de fresno marrón y el nuevo sistema de sonido Focal Electra con 14 altavoces y 690 vatios pretenden subrayar el atractivo premium.

Imagen de: DS Automobiles

Imagen de: DS Automobiles

Sin embargo, el diseño interior extrovertido todavía se produce a expensas del espacio en la parte trasera: las personas altas alcanzan rápidamente sus límites con las rodillas y la cabeza, y el túnel central también se mantiene en la versión E. El volumen del maletero varía según el tipo de unidad:

Híbrido suave: 430 litros Híbrido enchufable: 390 litros

Versión eléctrica: 360 litros

Motores y chasis

Para el nuevo DS N°4 están disponibles las siguientes variantes de propulsión:

• Motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros con tecnología híbrida suave, 145 CV, cambio automático de 6 velocidades
• Híbrido enchufable con motor de gasolina turbo de 1,6 litros, motor eléctrico y transmisión de doble embrague de 7 velocidades: 225 CV, 0-100 km/h en 7,1 segundos, autonomía totalmente eléctrica: 81 km (30 por ciento más que antes), batería de 14,6 kWh
• Versión eléctrica E-Tense con 213 CV (343 Nm) y batería de 58,3 kWh: autonomía WLTP de 450 km, potencia de carga: 11 kW (CA), 120 kW (CC) – 100 km en 11 minutos; Características especiales: 10 mm más bajo, recuperación de 3 etapas mediante levas en el volante
• Más adelante llegará una versión diésel con un motor BlueHDi de 1,5 litros y 130 CV (la fecha exacta aún no se ha anunciado).

En lo referente a la dinámica de conducción, DS sigue siendo muy vago. Simplemente dice: "El chasis y la dirección revisados ​​proporcionan una experiencia de conducción refinada. Durante el desarrollo del chasis, se hizo especial hincapié en un manejo cómodo y dinámico". Una prueba inicial proporcionará más información aquí.

Precios y lanzamiento al mercado

Los precios oficiales aún no nos han sido revelados, pero es probable que el precio de entrada ronde los 40.000 euros actuales. Se espera que la versión eléctrica tenga un precio inicial de entre 45.000 y 47.000 euros. El nuevo DS N°4 estará disponible en las tiendas a mediados de septiembre y los pedidos comenzarán "en unas semanas".

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