Camión bloquea carril izquierdo en zona de construcción: ¿tiene permiso para hacerlo o se trata de una coacción?

Las zonas de obras en las carreteras suelen presentar situaciones que molestan a muchos conductores. Los camiones suelen circular tan a la izquierda en el carril derecho que los coches ya no pueden adelantarlos, incluso cuando el carril izquierdo está despejado. Lo que para algunos puede parecer imprudente, para otros es una cuestión de seguridad. Pero ¿qué está legalmente permitido y dónde empieza un delito?

Las zonas de obras en las autopistas suelen ser de dos carriles, y el carril izquierdo suele tener solo unos dos metros de ancho. Esto es suficiente para muchos coches, pero difícilmente para camiones. La legislación no suele prohibir adelantar en zonas de obras; estas deben estar señalizadas explícitamente.

Si un camión se desplaza tanto hacia la izquierda que otros vehículos ya no pueden pasar, aunque técnicamente esto sería posible, surge la pregunta: ¿esto sigue cumpliendo con las reglas o ya es un obstáculo?

El Reglamento de Circulación Vial Alemán (StVO) exige a los conductores circular lo más a la derecha posible (artículo 2 del StVO). Se aplican ciertas excepciones en autopistas con tráfico denso. Sin embargo, quien circule deliberadamente más a la izquierda de lo necesario, obstruyendo así el paso a otros, comete una infracción administrativa. Obstruir deliberadamente un carril también puede constituir coacción (artículo 240 del Código Penal Alemán).

En la práctica, conducir cerca de la línea central suele tolerarse cuando el carril es muy estrecho. Muchos camioneros argumentan que deben conducir así para evitar chocar con las balizas o las barreras de seguridad a la derecha. Sin embargo, si el carril izquierdo está bloqueado durante una distancia prolongada sin que la estrechez lo exija, se trata de una clara infracción.

Los expertos legales señalan que no todos los estilos de conducción son punibles de inmediato. El factor decisivo es la intención: si se obstruye o pone en peligro deliberadamente a otro usuario de la vía durante un período prolongado, esto puede considerarse coacción.

Los conductores deben mantener la calma en zonas de obras. Incluso si parece que un camión intenta deliberadamente evitar maniobras de adelantamiento, es recomendable mantener la calma. Seguir demasiado de cerca, hacer ráfagas o hacer gestos agresivos puede considerarse coerción y acarrear consecuencias legales.

Es mejor mantener la distancia y esperar a que terminen las obras. Cualquiera que crea que ha sido bloqueado deliberadamente durante un tramo prolongado puede documentar el incidente, por ejemplo, incluyendo el lugar, la hora y la matrícula. Se podría considerar la presentación de un informe si el comportamiento del conductor del camión ya no se puede explicar por las condiciones de la carretera.