Drissi gewinnt das historische IROC-Serienrennen in Laguna Seca

Tomy Drissi fuhr mit seinem 2006er Pontiac Firebird am Samstag das Rennen um den IROC Series Unser Family Cup beim Rolex Monterey Motorsports Reunion zum Sieg. Das Rennen war das erste Mal seit 2002, dass die IROC-Serie auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca ausgetragen wurde, und der erste Auftritt aller sieben IROC-Fahrzeuggenerationen in einem Feld.

Drissi sicherte sich in einem Feld von 26 Fahrern den obersten Platz auf dem Podium und setzte sich gegen den ehemaligen IndyCar-Champion Dario Franchitti in einem IROC Pontiac Firebird von 2006 durch. Kurt Busch, der NASCAR Cup Series-Champion von 2004, wurde in einem IROC Pontiac Firebird von 2003 Dritter.

Das Starterfeld war ein rollendes Museum der Motorsportgeschichte mit Champions und Ikonen aus F1, IndyCar, IMSA und NASCAR. Zu den weiteren Fahrern gehörten der viermalige NASCAR Cup Series-Champion Jeff Gordon auf Platz vier (2001 IROC Pontiac Firebird), Sportwagen-Ass Patrick Long auf Platz sechs (1977 IROC Chevrolet Camaro) und Bobby Labonte auf Platz acht (2001 IROC Pontiac Firebird). Zum Starterfeld gehörten außerdem Zak Brown, Jenson Button, Mark Martin, Bill Elliott, Bruce Canepa, Scott Pruett und viele mehr.

Die Veranstaltung war Teil einer Sonderschau, die von IROC-Miteigentümer Ray Evernham organisiert wurde. Dabei kamen legendäre Fahrzeuge zusammen, vom originalen Porsche 911 Carrera RSR der Serie von 1974 bis hin zu den letzten Pontiac Firebirds aus der Mitte der 2000er Jahre. Als Grand Marshal fungierte der zweifache Indianapolis 500-Sieger Al Unser Jr., dessen Familie tief in der IROC-Geschichte verwurzelt ist.

Am Freitag, nach dem Qualifikationsrennen, bildete das Feld der IROC-Autos eine bunte Karawane vom WeatherTech Raceway Laguna Seca zum The Quail, einem Motorsport-Treffen in der Quail Lodge für eine besondere Parade.

„Das Fahrerfeld war heute unglaublich“, sagte Evernham. „Wir hatten Sieger und Champions des Indy 500, Sieger und Champions des Daytona 500 und IROC-Champions. IROC hat einen so großen Teil der Motorsportgeschichte ausgemacht, und jetzt alle sieben Generationen dieser Autos zum ersten Mal gemeinsam auf der Strecke zu sehen, war für Fans und Teilnehmer gleichermaßen pure Magie.“