BRITTANY FORCE UND JACK BECKMAN BEHALTEN IHRE TOP-QUALIFIKATIONSPLÄTZE FÜR DIE US NATIONALS

Fotografie: John Force Racing / Gary Nastase / Auto Imagery

BROWNSBURG, IND. (30. August 2025) – Brittany Force und Jack Beckman von John Force Racing behaupteten aufgrund ihrer Leistungen in der Session am Freitagabend ihre vorderen Qualifikationsplätze in den Kategorien Top Fuel und Funny Car, während Austin Prock am Samstagnachmittag um zwei Plätze nach oben ging, vom ^12. auf den 10. ^Platz . Damit sind nun drei von fünf Qualifikationsrunden für die Cornwell Quality Tools US Nationals im Lucas Oil Indianapolis Raceway Park absolviert.

Kein Teilnehmer in beiden Kategorien kam auch nur annähernd an die Runden heran, die Force und der Cornwell Quality Tools Top Fuel Dragster (3,666 Sekunden bei 339,79 mph) sowie Beckman (3,865 Sekunden bei 332,26 mph) im Brute Force PEAK Chevrolet SS Funny Car am Freitag unter Flutlicht fuhren. Prock musste am Freitag vorzeitig aufgeben, sodass der erste Lauf am Samstag mit 3,939 Sekunden bei 324,90 mph eine Grundlage für das Cornwell Tools Chevrolet SS Funny Car-Team darstellte, auf der es aufbauen konnte.

Alle drei Fahrer von John Force Racing qualifizierten sich für die letzte Mission Foods #2Fast2Tasty NHRA Challenge der Saison 2025, doch keiner schaffte es in den Siegerkreis. Forces Lauf ging kurz nach der 60-Fuß-Marke in Rauch auf, und Beckmans Chevrolet platzte kurz vor der Hälfte der Strecke die Zündkerze, sodass er den Lauf abbrechen musste. Prock gewann seine erste Runde mühelos, doch im Finale gegen JR Todd scheiterte der amtierende US-Meister erst zum zweiten Mal in sechs Saisons an einer roten Ampel.

Zitate von Jack Beckman, Fahrer des Brute Force PEAK Antifreeze and Coolant Chevrolet SS Funny Car:

Mission Challenge Rd. 1

Ich habe noch nicht mit den Crew-Chefs auf den Computer geschaut, aber wir haben da draußen gerade die Reifen abmontiert. Vorher war Öl auf der rechten Spur. Sie haben es sauber gemacht und die Schlepper dort hingestellt, aber ich weiß nicht, ob sie auf die linke Spur gewechselt sind, die hier normalerweise besser ist. In dieser Session sah es tatsächlich so aus, als ob fast alle wirklich schnellen Läufe von der rechten Spur kamen, aber wir hatten die Wahl zwischen verschiedenen Spuren.

Aber vielleicht ist das auch der Fall, wenn man den Kampf um den Sieg verliert. Oft weiß man erst, wie weit es ist, wenn man die Grenze überschreitet, und wir haben sie eindeutig überschritten. Der nächste Lauf dient der Datenerfassung, und dann bereiten wir uns auf Sonntag vor, denn diese beiden Läufe finden im Funny Car Call-Out statt, und das wird eine große Sache.“

Qualifikationsrunde 3

Ich kam mir echt wie ein Idiot vor. In 147 Metern Höhe ist mir eine Zündkerze durchgebrannt und ich bin weit nach rechts geflogen. Ich habe das Lenkrad ganz nach links gedreht, und es hat eine Weile gedauert, bis mein Gehirn meinem rechten Fuß sagte: ‚Du kannst abstellen. Du bist als Nummer 1 qualifiziert.‘ Das erfreuliche Ergebnis: Wir haben einen Bonuspunkt bekommen, weil wir dort den viertschnellsten Platz in der Session belegt haben. Hoffentlich habe ich das Auto nicht zu sehr strapaziert. Ich bin sicher, die Crewchefs werden mich wissen lassen, wenn das passiert ist. Es war nicht der Lauf, den wir uns gewünscht hatten, aber der Lichtblick ist, dass wir es heute hinter uns gebracht und Daten gesammelt haben. Morgen, bei unserem ersten Lauf, stehen wir also für den Funny-Car-Call-Out bereit. Das ist eine große Sache. Und wir wollen neben den Siegerampeln auch Daten für Montag. Wir arbeiten hart daran. Ich denke, wenn wir am Montagnachmittag im Siegerkreis sitzen, wird das alles gut gehen.“

Zitate von Brittany Force, Fahrerin des Cornwell Quality Tools Top Fuel Dragster:

Mission Challenge Rd. 1

„Es war schade, dass unser Cornwell Quality Tools Dragster bei der Mission Challenge nicht bis zum Ziel durchgehalten hat. Er ist einfach in Rauch aufgegangen. Wir hatten zu viel Gas gegeben. Wir wollten mit knapp 70 km/h fahren, aber das war einfach zu viel. Wir mussten etwas langsamer fahren, um es bis zum Ziel zu schaffen.“

Qualifikationsrunde 3

Unser Q3-Lauf war gut. Der Cornwell Quality Tools Dragster fuhr 3,77 Sekunden, was meiner Meinung nach die zweitschnellste Zeit der Session war, sodass wir einige Bonuspunkte gesammelt haben. Wir sind derzeit immer noch auf Platz 1 qualifiziert, und das Tolle ist, dass wir morgen noch den ganzen Tag Zeit haben, um vor dem Renntag noch zwei weitere Läufe auf der Strecke zu absolvieren.

Zitate von Austin Prock, Fahrer des Cornwell Tools Chevrolet SS Funny Car:

Mission Challenge Rd. 1

Unser Ziel ist es, hier anzutreten und das Wochenende abzuräumen. Die Finalrunde der Mission #2Fast2Tasty gibt uns die Chance dazu und wir hoffen, dass uns das gelingt. Das war ein gutes Rennen. Wir hatten uns zwar etwas mehr erhofft, aber der Cornwell Tools Chevrolet SS startete etwas langsam und hatte ein paar Löcher auf der Strecke – sogar mehrere. Aber es war ein guter Start. Ich freue mich, im Finale zu sein und hoffe, dass wir ein paar Punkte sammeln und das Geld mit nach Hause nehmen können.“

Finale der Missionsherausforderung

Ich habe die erste Glühbirne angezündet und mein Fuß ging, obwohl mein Gehirn es ihm nicht gesagt hatte. Es war das zweite Mal in sechs Jahren, dass ich eine rote Ampel hatte, also bin ich natürlich frustriert, aber so etwas passiert auf professionellem Niveau. Es stand viel auf dem Spiel, und vielleicht war ich ein bisschen zu aufgeregt. Ich hatte das Gefühl, wir würden da hochfahren, um ein gutes Rennen zu fahren und in die obere Hälfte (des 16-Wagen-Ausscheidungsfeldes) zu kommen, und es ging um Mission Challenge-Punkte und Geld, und ich habe einfach meine Grenzen überschritten. Ich werde mich zusammenreißen. Ich habe am Baum geübt, seit ich wieder an der Box bin. Also, ja, ich werde es mir aus dem Kopf schlagen und morgen hochfahren.“

Rennstrecken- und Fernsehpläne

Die letzte Qualifikation für die Cornwell Quality Tools NHRA US Nationals umfasst zwei Runden am Sonntag, 31. August, um 12:00 Uhr und 14:45 Uhr. Die endgültigen Ausscheidungsrunden sind für Montag, 1. September, um 10:00 Uhr ET geplant.

Die Fernsehübertragung umfasst die Qualifikationsspiele am Sonntag um 9:30 Uhr und 18:30 Uhr ET auf FS1 und die Ausscheidungsspiele am Montag um 12 Uhr auf FS1, die um 14 Uhr auf FOX übertragen werden.

Die erste Runde des Funny Car All-Star Callout findet am Sonntag, den 31. August, um 12:45 Uhr ET statt, das Halbfinale um 14:15 Uhr und die Finalrunde um 16:00 Uhr. Eine Sonderübertragung des Callout läuft am Sonntag um 17:00 Uhr ET auf FOX.

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