Der aktualisierte Mercedes-Benz CLS ist auf den russischen Markt gekommen

Die russische Repräsentanz von Mercedes-Benz hat mit dem Verkauf der aktualisierten, coupéartigen CLS-Limousine begonnen , die im April dieses Jahres vorgestellt wurde.

Wie RBC erinnert, unterscheidet sich das aktualisierte Modell vom Vorgänger durch einen verbesserten Kühlergrill, eine modifizierte Frontstoßstange mit anders geformten Lufteinlässen und einen verchromten Silbersplitter. Der Innenraum verfügt nun über ein neues Multifunktionslenkrad mit Nappalederbezug und Touchpanels.

In Russland wird dieses Modell in den Versionen CLS 350 d 4Matic mit einem 2,9-Liter-Dieselmotor mit 249 PS und in der Topversion Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ mit einem 435 PS starken 3,0-Liter-Benzinmotor erhältlich sein. Der Diesel-CLS mit Motor beschleunigt in 5,7 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde, die AMG-Version benötigt 4,5 Sekunden, schreibt Motor.ru . Der Einstiegspreis dieser Versionen liegt bei 7,2 Millionen bzw. 8,53 Millionen Rubel.

Zu den elektronischen Assistenten, die den Besitzern des aktualisierten CLS zur Verfügung stehen, gehört unter anderem die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die nach einem vollständigen Stillstand die Bewegung automatisch wieder aufnehmen kann, wenn die Zeit nicht länger als eine Minute ist. Der Fahrer hat außerdem Zugriff auf die Toter-Winkel-Überwachungsfunktion, das System zum Halten des Fahrzeugs auf der belegten Spur sowie Rundumkameras mit erhöhter Abdeckung.

Zur Erinnerung: Im Aprilpräsentierte Mercedes-Benz die Elektrolimousine EQS, die seine Entwickler als Alternative zur S-Klasse mit Verbrennungsmotor positionieren. Der Mercedes-Benz EQS basiert auf dem gleichnamigen Konzeptfahrzeug, das 2019 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Eine Besonderheit der Serienversion des Elektroautos war der Luftwiderstandsbeiwert von 0,2.

Die Länge des EQS beträgt 5265 mm, und in dieser Hinsicht ist das Elektroauto mit der neuen S-Klasse mit verlängertem Radstand vergleichbar. Wie die S-Klasse erhielt das Elektroauto ein Fahrwerk mit Hinterradlenkung, das für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und bessere Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit sorgt. Der Mercedes-Benz EQS wird in der Basisversion von einem einzelnen Elektromotor mit 331 PS angetrieben, der das Auto in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Außerdem wird der EQS eine Version mit zwei Motoren mit 524 PS erhalten, die in 4,3 Sekunden auf Hunderte beschleunigen können.