7,2 Tausend Subaru-Autos werden in Russland zurückgerufen

Das Unternehmen „SUBARU MOTOR“ (der offizielle Vertreter der Marke Subaru auf dem russischen Markt) hat den Rückruf von über 7,2 Tausend Autos zweier Modelle in Russland angekündigt.

„7.248 Fahrzeuge der Baujahre 2017 bis 2019 (Subaru XV (G5) und Forester (S5)) mit den Fahrgestellnummern gemäß Anhang sind von einem Rückruf betroffen. Gründe für den Rückruf: Während des Betriebs können sich die Schrauben der hinteren Stabilisatorhalterung lösen, was zu ungewöhnlichen Geräuschen führen kann. Bei fortgesetzter Nutzung des Fahrzeugs kann sich die Schraube lösen und die Halterung selbst kann sich während der Fahrt frei bewegen. Im schlimmsten Fall können umliegende Teile wie Bremsleitung, Antriebswelle oder Hilfsrahmen beschädigt werden“, heißt es auf der Rosstandart -Website .

Im Rahmen der Rückrufaktion informieren Händler die Besitzer von Fahrzeugen, die vom Rückruf betroffen sind, darüber, dass sie ihr Fahrzeug zur Reparatur an den nächstgelegenen Händler bringen müssen. Besitzer können die Fahrgestellnummer ihres Fahrzeugs auch selbstständig mit der Rosstandart-Liste abgleichen und einen Termin mit dem Händler vereinbaren. Darüber hinaus können Sie über einen speziellen Service auf der Website Auto.ru herausfinden, ob ein Fahrzeug vom Rückrufprogramm betroffen ist.

Bei allen Fahrzeugen werden die Schrauben der hinteren Stabilisatorhalterung überprüft und nachgezogen. Fehlende Schrauben werden ersetzt. Alle Arbeiten sind für Fahrzeugbesitzer kostenlos.

Letzte Woche wurde bekannt , dass Rosstandart den neuen zwischenstaatlichen Standard GOST 34725-2021 „Rückruf von Automobilprodukten. Leitfaden für Hersteller, Lieferanten und Verkäufer“ als nationalen Standard der Russischen Föderation anerkannt hat.

Der 2020 veröffentlichte GOST besagt, dass ein Fahrzeugrückruf eingeleitet wird, wenn das Produkt nicht den geltenden gesetzlichen Anforderungen entspricht und das mit seiner Verwendung verbundene Risiko bewertet wird. Der Standard wurde unter Berücksichtigung der weltweiten Praxis von Rückrufaktionen in der Automobilindustrie und der Erfahrung von Rosstandart bei der Durchführung von Aufsichtstätigkeiten im Automobilmarkt entwickelt.

Es wurde von der staatlichen Einheit „NAMI“ im Rahmen der Aktivitäten des zwischenstaatlichen technischen Komitees für Normung „Straßenverkehr“ (MTK 056) entwickelt und tritt am 30. November 2021 mit dem Recht auf vorzeitige Anwendung in Kraft. Armenien, Weißrussland, Kirgisistan und Usbekistan haben sich dem neuen Standard angeschlossen.