Wie die Nutzung der Klimaanlage Ihres Autos in Spanien (und anderswo) zu einer Geldstrafe führen kann

Was wäre, wenn Sie wegen der Nutzung der Klimaanlage Ihres Autos eine Geldstrafe erhalten würden? In einigen Ländern der Europäischen Union kann dies passieren.

Im benachbarten Spanien verbietet die Straßenverkehrsordnung laut El Pais den Fahrern, den Motor laufen zu lassen, wenn das Fahrzeug stillgelegt ist.

Im Stand darf der Fahrer keine umweltschädigenden Maßnahmen ergreifen. Lässt er den Motor unnötig laufen, drohen Bußgelder. Bei ausgeschaltetem Motor kann die Klimaanlage nicht genutzt werden.

Wenn nachgewiesen werden kann, dass die Situation länger als 120 Minuten andauerte, können die spanischen Behörden eine Geldstrafe von 100 Euro verhängen.

In Italien gelten ähnliche Regelungen. Die Straßenverkehrsordnung des Landes sieht eine Geldstrafe von bis zu 220 Euro vor, wenn jemand die Klimaanlage bei stehendem Auto kurzzeitig eingeschaltet lässt.

Das deutsche Gesetz ahndet „vermeidbare“ Abgasemissionen mit einer Geldstrafe von bis zu 80 Euro, in Frankreich sogar mit einer Geldstrafe von 90 Euro, wenn der Motor im Stand laufen gelassen wird.

Ein weiteres Beispiel ist das Vereinigte Königreich . Dort schreibt die Straßenverkehrsordnung vor, dass „ein Fahrzeug nicht unbeaufsichtigt mit laufendem Motor geparkt werden darf und dass der Motor eines Fahrzeugs nicht unnötig laufen darf, während es auf einer öffentlichen Straße steht“. Dasselbe Gesetz fordert Autofahrer dazu auf, die Feststellbremse anzuziehen und den Motor abzustellen, „um Emissionen und Lärm zu reduzieren“. Laut RAC können die Behörden ein Bußgeld verhängen, wenn sich ein Fahrer weigert, den Motor im Stand abzustellen.

Unnötiger Konsum

Auch wenn das unnötige Laufenlassen des Motors während eines Stopps, wie es in Portugal der Fall ist, gesetzlich nicht verboten ist, entstehen durch diese Praxis dennoch Verluste.

Zunächst einmal der Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie nicht fahren und den Motor laufen lassen, verbrennen Sie unnötigerweise Kraftstoff.

Ein weiterer Aspekt ist der Verschleiß von Motorkomponenten, insbesondere wenn der Motor auch bei längeren Standzeiten weiterläuft. Hinzu kommt natürlich der Aspekt der vermeidbaren Umweltbelastung.

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