BYD strebt an, bis 2027 50 % seiner Teile aus Brasilien zu beziehen und ist auf der Suche nach Lieferanten.

BYD hat sein Werk in Camaçari (Bahia) bereits fertiggestellt. Anfang Juli begann das Unternehmen mit der Montage der ersten Dolphin Mini, Song Pro und King DM-i, noch auf experimenteller Basis. Die Marke kündigte an, die Stückzahlen mit der Zeit zu erhöhen. Die Marke ist jedoch noch auf der Suche nach Zulieferern.

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Auf einer digitalen Konferenz mit Mitgliedern von Abipeças und Sindipeças startete die chinesische Marke die Kampagne „BYD Wants to Meet You“, um brasilianische Lieferanten auszuwählen und eine lokale Lieferkette für ihre Produktionsstätte aufzubauen. Mit anderen Worten: Die Massenproduktion scheint noch nicht so weit entfernt zu sein …

In Wirklichkeit ist „Fertigung“ nicht real. Zunächst werden die Autos im SKD-Format (Semi-Knocked-Down) aus China kommen, später werden jedoch inländische Stanz-, Schweiß-, Lackier- und Peripheriekomponenten verwendet. Das Werk in Bahia, ein ehemaliges Ford-Werk, kann jährlich 150.000 Autos produzieren, doch es gibt Pläne, diese Zahl in den kommenden Jahren zu verdoppeln.

Ziel der Gespräche mit Abipeças und Sindipeças ist es, ein Ziel der Marke für die inländische Produktion zu erreichen: Bis 2027, also „in weniger als zwei Jahren“, sollen 50 % der Fahrzeuge aus brasilianischen Teilen und Komponenten bestehen. Laut Angaben des Unternehmens sind fast 300 Mitarbeiter von Dutzenden brasilianischer Unternehmen aus Bahia und anderen Ländern daran interessiert, sich der Lieferkette für Komponenten für ihre Fahrzeuge anzuschließen.

Allerdings werden auch die Unternehmen der benachbarten Bundesstaaten profitieren, so das chinesische Unternehmen: Neben Details zur Teile- und Komponentenliste gibt es eine Reihe von Steueranreizen für seine zukünftigen Lieferanten im Bundesstaat Bahia, um „die lokale Produktionskette anzukurbeln und die Industrie in der Region zu stärken“, betont es.

Die den Organisationen vorgelegte Artikelliste enthält bereits Hunderte von direkten und indirekten Anfragen, darunter wichtige Teile wie Stoßstangen, Reifen und Batterien. Die vollständige Teileliste werde den Mitgliedern von Sindipeças und Abipeças in Kürze zur Verfügung gestellt, verspricht er .