Chaos in britischer Stadt: Rote Londoner Busse krachen immer wieder in Autos – 3.600 Menschen werden beim Rasen erwischt

Anwohner fordern neue Sicherheitsmaßnahmen, nachdem es in London Busunfälle und zu schnell fahrende Autofahrer gab, die für Verkehrschaos sorgten. In Catford gab es in den letzten sieben Monaten sage und schreibe zehn Unfälle mit Bussen , und einige öffentliche Verkehrsmittel kollidierten mit Autos.

Einige Anwohner berichteten von Fahrerflucht-ähnlichen Vorfällen. Anwohner behaupteten, dass Fahrzeuge mit „verdächtigen roten Farbmarkierungen“ versehen worden seien. Es gibt auch Befürchtungen, dass Tausende von Busfahrern auf städtischen Strecken die Geschwindigkeitsbegrenzungen überschritten und damit ein großes Sicherheitsrisiko darstellten. Alison Howard, eine Anwohnerin der Sandhurst Road in Catford, behauptete, allein auf einem Straßenabschnitt hätten über 3.500 Fahrer die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten.

Alison erklärte, dass die Einheimischen nun „besorgt“ seien, dass jemand getötet werden könnte, und forderte die Busbetreiber auf, Maßnahmen zu ergreifen.

Sie erklärte gegenüber dem Local Democracy Reporting Service (LDRS): „Im letzten Jahr haben wir TfL um die Daten zu Geschwindigkeitsüberschreitungen gebeten. Alle Busse sind mit einem sogenannten Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet, der die Geschwindigkeit jedoch nicht wirklich begrenzt. Er erfasst nur, wenn die Busse schneller als 24 Meilen pro Stunde fahren, darunter jedoch nicht.“

„Im letzten Jahr fuhren in einer 20er-Zone 3.600 Busse schneller als 24 Meilen pro Stunde, und den Daten zufolge, die TfL uns zur Verfügung gestellt hat, sind es derzeit durchschnittlich sechs Busse pro Tag, die auf dieser Straße zu schnell fahren.“

„Safer Sandhurst and Sangley“ ist ein X-Account, der sich dafür einsetzt, auf die Sorgen der Anwohner entlang der Strecke aufmerksam zu machen. Im Mai lud der Account Bilder hoch, die offenbar die Folgen eines Zusammenstoßes zwischen einem Bus und einem anderen Fahrzeug zeigten. An der Vorderseite des Eindeckers waren Kratzspuren zu sehen.

Die Gruppe behauptet, Transport for London (TfL) habe ihre Anfragen nach einem Treffen zur Besprechung der Probleme entlang der Strecke weiterhin ignoriert. Philip Gerhardt, Leiter der Abteilung für Bus-Performance bei TfL, betonte jedoch, dass sich das Unternehmen für die Sicherheit der Fahrgäste einsetzen werde.

Er betonte, dass TfL gerne mit dem Lewisham Council zusammenarbeite, um langfristige Alternativen für die Probleme in der Sandhurst Road zu finden.

Philip erklärte gegenüber Express.co.uk: „Wir setzen uns weiterhin voll und ganz für die Sicherheit aller Kunden und Anwohner ein. Mithilfe der iBus-Technologie überwachen wir die Buslinien und Trends in ganz London genau, damit wir die Fahrten zuverlässiger und sicherer machen und den Kunden ausschließlich genaue und aktuelle Reiseinformationen bieten können.“

Busunternehmen nutzen einen zusätzlichen Datensatz, der die Geschwindigkeit von Bussen genauer misst. Wir arbeiten weiterhin mit Busunternehmen zusammen, um sicherzustellen, dass gegen jeden Fahrer, der die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet, entsprechende Maßnahmen ergriffen werden. Gemeinsam mit dem Betreiber Stagecoach unterstützen wir den Lewisham Council gerne bei allen zukünftigen Vorschlägen für die Sandhurst Road und prüfen weiterhin langfristige Alternativen.

In der Zwischenzeit erklärte der Lewisham Council , dass sie mit Ingenieuren zusammenarbeiteten, um die Geschwindigkeitsbegrenzungen entlang der Straße zu überprüfen und die Bedenken an TfL weitergeleitet hätten.

Der Rat teilte Express.co.uk mit: „Wir sind dabei, neue Maßnahmen (Pflanzkübel und Straßenmöbel) einzuführen, um den Verkehr zu beruhigen und rücksichtsloses Parken zu verhindern, das zu erheblichen Beeinträchtigungen für Fußgänger führt, insbesondere für diejenigen mit Kindern oder Mobilitätseinschränkungen.“

„Der Rat hat im Rahmen des Programms „Nachhaltige Straßen“ außerdem eine umfassende Konsultation mit den Anwohnern durchgeführt, um Vorschläge zur Verbesserung der Sicherheit und Zugänglichkeit zu prüfen.“