Europäisches Parlament lockert CO2-Emissionsvorschriften für Automobilhersteller

Dieser Betrag wird nicht mehr jährlich, sondern über drei Jahre berechnet, wodurch ab 2025 hohe Bußgelder vermieden werden können. Am Donnerstag, dem 8. Mai, haben die Abgeordneten einer Lockerung der Vorschriften für die Automobilhersteller in Bezug auf die CO2-Emissionen zugestimmt. Mit dem Gesetzeswechsel wurde der Text weitgehend angenommen: 458 Stimmen dafür und 101 Stimmen dagegen.

Konkret bedeutet das, dass die durchschnittlichen CO2-Emissionen eines Herstellers nicht mehr über ein Jahr berechnet werden, sondern über drei Jahre. „Die vorgeschlagene Änderung bietet den Herstellern die Möglichkeit, ihren Verpflichtungen für die Jahre 2025, 2026 und 2027 nachzukommen, indem sie den Durchschnitt ihrer Leistung über den Dreijahreszeitraum und nicht über jedes einzelne Jahr berechnen“, erklärte das Parlament.

„Dieser Ansatz würde es ihnen ermöglichen, etwaige jährliche Emissionsüberschüsse dadurch auszugleichen, dass sie in den Folgejahren das gesetzte Ziel übertreffen“, heißt es in der Erklärung des Parlaments .

Auch die Reduktionsziele wurden gelockert. So gelte „ab 2025 für den Zeitraum 2025–2029 ein jährliches Ziel zur Reduzierung der CO2-Emissionen um 15 % gegenüber den Werten von 2021“, heißt es in der Pressemitteilung des Parlaments .

Diese Abstimmung folgt dem Plan für den Sektor, den die Kommission am 5. März vorgestellt hat . Seit mehreren Wochen führt Ursula von der Leyen Gespräche mit Branchenvertretern und einigen Vertretern wichtiger Produktionsländer, um angesichts des düsteren wirtschaftlichen Umfelds eine Lockerung der CO2-Emissionsvorschriften zu erreichen.

CLEPA, der europäische Verband der Automobilzulieferer, begrüßte die Abstimmung des Parlaments und meinte, sie gebe den Herstellern „mehr Flexibilität, um die Emissionsziele für 2025 zu erreichen“.

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