Trumps Zölle werden Toyota 10 Milliarden Dollar kosten

„Ehrlich gesagt“, sagte Toyota-Finanzvorstand Takanori Azuma, „ist es für uns sehr schwierig, vorherzusagen, was auf dem Markt passieren wird.“ Der weltgrößte Autohersteller legte seine Quartalsergebnisse vor, die sich typischerweise durch ihre Robustheit auszeichnen.

Das große Fragezeichen sind nun die Zölle, die die Regierung Donald Trump auf Importe in die USA erhoben hat. Diese Zölle bedeuten zusätzliche Kosten für Hersteller, die ihre Produkte dort verkaufen wollen. Die USA sind das wichtigste Zielland für japanische Produkte, und Toyota-Fahrzeuge werden dort weitgehend akzeptiert.

Die Auswirkungen sind schwer zu beziffern, doch das in Tokio ansässige Unternehmen rechnet mit Schäden von bis zu 1,4 Billionen Yen oder rund 10 Milliarden Euro. Dies ist die höchste Schätzung, die ein japanisches Unternehmen je zu den Folgen des Handelskriegs abgegeben hat.

Darüber hinaus rechnet Toyota mit einem um 16 Prozent niedrigeren Betriebsgewinn. Dieser sei auch auf die relative Stärke des Yen gegenüber dem Dollar zurückzuführen, sowie auf die Auswirkungen auf die Zulieferer – insbesondere auf die US-Lieferanten, die aus Japan importieren. Der Betriebsgewinn werde sich dadurch von 3,8 Billionen Yen auf 3,2 Billionen Yen (rund 20 Milliarden Euro) verringern.

Zu den anderen Herstellern, die vor möglichen Auswirkungen auf ihre Ergebnisse gewarnt haben, gehören General Motors (4 Milliarden), Ford (3 Milliarden) und Stellantis (1,7 Milliarden).

Da Toyota dem japanischen Geschäftskalender folgt, handelt es sich hier um den ersten Quartalsbericht des laufenden Geschäftsjahres. Im Zeitraum April bis Juni wurde ein Betriebsergebnis von 1,1 Billionen Yen (ca. 6,4 Milliarden Euro) erwirtschaftet. Dies entspricht einem Rückgang von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Das nordamerikanische Geschäft des Unternehmens, das über eine bedeutende industrielle Präsenz verfügt, meldete einen Betriebsverlust von 367 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Betriebsgewinn von 583 Millionen US-Dollar im gleichen Quartal 2024.

In Nordamerika betreibt Toyota Fabriken in den USA, Mexiko und Kanada. Trumps Zölle wirken sich direkt auf Fahrzeugimporte aus Japan und diesen beiden Ländern aus. Insgesamt lieferte Toyota 1,1 Millionen Fahrzeuge in die Region, davon 700.000 für den US-Markt.

Japan verhandelt derzeit mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen über ein Handelsabkommen, das dem von Trump gebilligten ähnelt und die Zölle auf japanische Waren von derzeit 27,5 Prozent auf 15 Prozent senken soll. Ein Datum für das Inkrafttreten des Abkommens gibt es allerdings noch nicht.

Trotzdem beliefert das Unternehmen weiterhin den nordamerikanischen Markt, einen der größten Abnehmer seiner Fahrzeuge. Toyota kündigte außerdem den Bau einer neuen Autofabrik in Japan an, einem Land, in dem die Umsätze aufgrund der alternden Bevölkerung und hoher Industriesteuern zurückgehen.