Nach den Preiserhöhungen für Neuwagen: Welches sind die 10 günstigsten Modelle im August und wie viel kosten sie?
Die Neuwagenverkäufe steigen Monat für Monat weiter an . Im Juli gab es erneut hohe Zulassungszahlen. Doch auch im August werden alle großen Marken auf dem heimischen Markt Zuwächse verzeichnen.
Zwischen Januar und Juli wurden 388.680 Einheiten verkauft, was einem Anstieg von 71,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht, als 226.571 Fahrzeuge zugelassen wurden. Prognosen gehen davon aus, dass in diesem Jahr die Schwelle von 650.000 Zulassungen überschritten wird.
Die Indikatoren lagen bisher auf der Verbraucherseite : Zu den wichtigsten zählten ein stabiles wirtschaftliches Umfeld, die Abschaffung von Steuern und eine zinslose Finanzierung für fast alle Autohersteller.
Doch der achte Monat des Jahres begann mit starken Erhöhungen der offiziellen Preislisten vieler Unternehmen: Bei einigen summierten sich die Preise auf 12 %, bei anderen waren es 3 % oder 4 %.
Mehrere Unternehmen haben ihre Preislisten für den achten Monat des Jahres mit Preiserhöhungen abgeschlossen . Und die gleichen Argumente werden immer wieder vorgebracht: Bisher lagen die Erhöhungen der Unternehmen unter der Inflationsrate und dem Anstieg des Dollars. „Wenn wir uns die Preiserhöhungen ansehen, liegen sie immer noch unter der Inflationsrate und dem Anstieg des Dollars. Wir sprechen von der Wiederherstellung der Rentabilität“, sagte eine Quelle gegenüber diesem Medium.
Eines der ersten Unternehmen, das Preiserhöhungen ankündigte, war die Stellantis-Gruppe , der Konzern, zu dem die Marken Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram und DS in Italien gehören. Im August werden die Preise für Stellantis-Modelle durchschnittlich um 12 % steigen. Dies ist auf eine neue Liste zurückzuführen, die Ende Juli an die Händler verschickt wurde und eine Erhöhung um 5,5 % vorsah, sowie auf eine zweite Erhöhung im August.
Ein weiteres Unternehmen, das für den neuen Monat Zuwächse prognostiziert, ist Ford . Das Unternehmen hat gerade eine neue Investition angekündigt, die für die gesamte Modellpalette ein durchschnittliches Plus von 3 % vorsieht. Die Aufschlüsselung der Zuwächse zeigt, dass der Ranger Pickup und der Territory SUV um 3,1 % zulegen werden, der Maverick SUV um 3,3 %, die Allradmodelle Everest und Bronco Sport um 1 % bzw. 4 % und der Transit um 3,5 %.
Auch Toyota , der nationale Marktführer, bestätigte Preiserhöhungen und kündigte für die gesamte Modellpalette eine Erhöhung um 3,5 Prozent an. Auch Volkswagen, Chevrolet, Nissan und Renault erhöhten die Preise.
Tatsächlich war die französische Marke die einzige mit einem Modell unter 20 Millionen Dollar. Und obwohl der Kwid nach wie vor das günstigste Modell auf dem Markt ist, hat er mit der jüngsten Preiserhöhung diese Barriere gerade durchbrochen.
Die günstigsten Autos gibt es im Stadt- und Kompaktsegment, das auch den größten Anteil am Fuhrpark hat.
Renault Kwid.
Das günstigste Modell auf dem Markt ist seit kurzem die Outsider-Version, die mit Details für ein abenteuerlicheres Aussehen sorgt. Der Preis ist derselbe wie bei der Iconic-Variante.
Die Rückkehr des Kleinwagens der Diamantmarke (er wurde von 2017 bis 2021 angeboten) beinhaltete Ausstattungsverbesserungen, wie die Integration einer Stabilitätskontrolle (ESP) und eine verbesserte Konnektivität.
Die 100 % elektrische Version (Kwid E-Tech) kostet 27.330.000 US-Dollar und ist das günstigste Modell seiner Art auf dem Markt.
Fiat Mobi Trekking.
Das günstigste Modell der italienischen Marke – die seit mehreren Monaten keine Fahrzeuge unter 20 Millionen Dollar mehr auf den Markt gebracht hat – verteuerte sich im Vergleich zum Juli um 12 Prozent.
Der Mobi verfügt über den bekannten 70 PS starken 1,0-Liter-Saugmotor und ein manuelles Fünfganggetriebe. Zur Modellpalette gehört auch eine neue Version (Trekking), die sich durch einen abenteuerlicheren Look von ihren Vorgängern abhebt.
Hyundai HB20.
Die Reichweite des in Brasilien hergestellten Kleinwagens stieg im Vergleich zum Juli um durchschnittlich 2,9 Prozent. Er ist in drei Versionen mit fünftüriger Karosserie und zwei mit Limousinen-Silhouette erhältlich.
Mechanisch verfügt es über einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 123 PS, der mit einem manuellen oder automatischen Getriebe (beide mit 6 Gängen) kombiniert werden kann.
Die Fließheck-Version der Mittelklasse verfügt über eine Automatik, während die Spitzenversion zusätzlich über Fahrerassistenzsysteme verfügt.
Chevrolet Onix Plus (links) und Onix.
Chevrolet hat seine günstigsten Modelle Onix und Onix Plus überarbeitet . Beide Modelle überzeugen mit einem neuen Design, das sich durch einen neuen Kühlergrill, neue Scheinwerfer und eine neue Frontstoßstange auszeichnet. Der Innenraum wurde zudem mit einem digitalen Armaturenbrett und einer größeren Multimedia-Mittelkonsole modernisiert.
Die Baureihe umfasst außerdem vier Ausstattungsvarianten (LT, LTZ, Premier und RS), die von einem 1,0-Liter-Turbobenzinmotor mit Direkteinspritzung angetrieben werden, der 116 PS und 160 Nm Drehmoment liefert. Der Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe (LT-Version) oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe für die übrigen Modelle gekoppelt.
Ab der LT-Ausstattung ist es jetzt mit sechs Airbags, schlüssellosem Zugang und Start, einem 8-Zoll-Multimediacenter, einem OnStar-System und nativem WLAN ausgestattet.
Toyota Yaris.
Es bleibt das meistverkaufte importierte Modell (aus Brasilien) auf dem Markt und das mit den zweitmeisten Zulassungen im Juni (hinter dem Cronos). Ende 2024 kündigte die japanische Marke die Neugestaltung ihrer Produktpalette an und strich die Limousinen- und Fließheckvarianten mit Schaltgetriebe.
In diesem Monat wurde die Leistung der Basisversion (XS CVT) des Kompaktwagens um 3,5 % gesteigert. Der Yaris wird von einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 105 PS angetrieben, der mit einem CVT-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Die Produktreihe umfasst außerdem zwei weitere Versionen: den XLS+, für den auf der Website der Marke derzeit kein Preis angegeben ist, und den S, dessen Preis im Vergleich zum Juli ebenfalls um 3,5 % gestiegen ist und der nun 31.921.000 US-Dollar kostet.
JAC S2.
JAC ist eine der chinesischen Marken, die von Sideco, einem Unternehmen der Macri Group, importiert werden. Der JAC S2 ist das günstigste Modell. Dieser kompakte Crossover ist auch einer der günstigsten auf dem Markt.
Der Preis wird in Dollar (19.990 US-Dollar) angegeben und bleibt damit derselbe wie im Februar. Es ist in einer einzigen Version mit einem 1,5-Liter-Motor mit 105 PS und einem Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich.
Zur Standardausstattung gehören unter anderem nur zwei Frontairbags, Berganfahrhilfe, Tempomat, automatische Türverriegelung, Hecksensoren und Rückfahrkamera, ein 9-Zoll-Multimedia-Touchscreen, der mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist, sowie eine Klimaanlage.
Renault Logan.
Diese im Werk Santa Isabel in der Provinz Córdoba gefertigte Limousine ist Teil der durchschnittlichen Preiserhöhung von 4 % für das gesamte Angebot der französischen Marke im Land. Trotzdem kehrte sie in die Top Ten der günstigsten Modelle auf dem lokalen Markt zurück.
Die Baureihe besteht nun aus drei Versionen, die alle mit dem 115 PS starken 1,6-Liter-Motor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.
Citroën C3.
Das günstigste Modell der französischen Marke verteuerte sich im Vergleich zum Juli um 11,5 Prozent. Trotz des Anstiegs konnte es in diesem Ranking einige Plätze gutmachen.
Mechanisch wird er vom bekannten 1,6-Liter-Benzinmotor mit 115 PS angetrieben, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert werden kann.
In diesem Jahr wurde die Produktpalette um eine Version erweitert, die mit dem mechanischen Satz aus dem 120 PS starken 1,0-Turbomotor und dem CVT-Automatikgetriebe ausgestattet ist, das auch in anderen Modellen der Stellantis-Gruppe vorhanden ist und 30.220.000 US-Dollar kostet.
Fiat Argo.
Das im Mai neu aufgelegte Modell ist im vergangenen Monat um 12 Prozent im Preis gestiegen, obwohl es sich unter den Cronos gerutscht hat und nun das zweitbilligste Auto von Fiat ist.
Der überarbeitete Argo wird in einer einzigen Version mit dem bekannten 99 PS starken 1,3-Liter-Firefly-Motor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe verkauft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem zwei Frontairbags, ein 7-Zoll-Touchscreen-Multimediadisplay mit drahtloser Konnektivität über Android Auto und Apple CarPlay, eine manuelle Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, Parksensoren hinten und eine Rückfahrkamera.
Fiat Cronos.
Argentiniens meistverkaufte Limousine verzeichnete einen Preisanstieg von 12 Prozent und fiel damit auf den letzten Platz in diesem Ranking. Dennoch bleibt sie neben dem Logan das günstigste Modell aus einheimischer Produktion auf dem Markt.
Dieses Kompaktmodell wird von einem 99 PS starken 1,3-Liter-Benzinmotor angetrieben, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Die Baureihe umfasst vier Versionen, darunter auch Varianten mit CVT-Automatikgetriebe. Der teuerste (Precision 1.3 CVT) kostete 34.675.000 Dollar.
Während der Fiat Cronos mit einem Preis von 27.819.000 US-Dollar die Rangliste der 10 günstigsten Autos abschließt, gibt es ein Nutzfahrzeug, das unter diesem Wert liegt.
Fiat Fiorino
Der in Brasilien hergestellte Kleintransporter ist das günstigste Nutzfahrzeug auf dem Markt und das einzige seiner Art unter den zehn günstigsten Modellen. Allerdings verzeichnete er auch den größten Preisanstieg: 12 Prozent im Vergleich zum Juli.
Die Baureihe besteht aus einer einzigen Version (Endurance), die über die klassische mechanische Ausstattung verfügt, die aus einem 1,4-Liter-Motor mit 8 Ventilen und 85 PS und einem Fünfgang-Schaltgetriebe besteht.
Clarin
