Größer und technologisch fortschrittlicher: Das ist der neue Nissan Kicks, der in Brasilien hergestellt wird und nach Argentinien kommt.

Mit dem Versprechen, dass es bis Ende des Jahres in Argentinien eintreffen wird, stellte Nissan in Brasilien den neuen Kicks vor , den SUV, der im Werk Resende, 160 Kilometer von der Stadt Rio de Janeiro entfernt, hergestellt wird.

Die erste Gewissheit nach der Markteinführung, an der Clarín neben argentinischen und brasilianischen Medien beteiligt war, besteht darin, dass es sich bei den „Neuheiten“ dieses Mal um weit mehr als nur eine Aktualisierung der derzeit erhältlichen Kicks handelt; die Produkte werden weiterhin unter dem Namen Kicks Play hergestellt und vermarktet.

Die japanische Marke konzipierte dieses neue Fahrzeug als „neues“ Auto mit der Idee und dem Ziel , das Wettbewerbsspektrum im SUV-Markt zu erweitern . Was Sie sehen, ist daher ein völlig anderes Fahrzeug, sowohl im Innen- und Außendesign als auch in Bezug auf Motor und Technologie.

Der brandneue Kicks ist mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor ausgestattet, der 125 PS und 220 Nm Drehmoment liefert. So kommt er nach Argentinien.

Es handelt sich um eine andere Version als die bereits in Mexiko hergestellte und verfügt über einen 2-Liter-Motor mit 142 PS .

Diese neue Generation, die in Brasilien produziert und von Clarín auf einer 150 Kilometer langen Fahrt getestet wurde, bietet gute Leistung und eine effiziente Kilometerleistung; mit seinem 48-Liter-Tank kommt er in der Stadt durchschnittlich etwa 500 Kilometer weit.

Das Fahrzeug lässt sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf Strecken, die höhere Geschwindigkeiten zulassen, wendig handhaben. Es ist stabil und bietet eine ruhige Fahrt.

Eine weitere wichtige Änderung im Vergleich zum Kicks Play ist das Sechsgang- Doppelkupplungs- Automatikgetriebe (DCT), wie es Nissan im GT-R Coupé verwendet, das schnellere Schaltvorgänge ermöglicht. Auffällig ist, dass es keinen Schalthebel mehr gibt , sondern ein Tastenfeld zur Auswahl der Gangoptionen.

Zu den neuen Abmessungen zählen außerdem die Länge (4,36 Meter), die Breite (1,8 Meter) und die Höhe (1,6 Meter). Der Radstand beträgt nun 2,65 Meter. Das Kofferraumvolumen wächst auf 470 Liter und lässt sich durch Umklappen der Sitze noch weiter vergrößern.

Auch der Innenraum ist größer. Obwohl die Rücksitze größer geworden sind, leiden sie teilweise unter der Entscheidung, den Kofferraum zu vergrößern, was den Innenraum einschränkt. Daher ist es ein komfortables Fahrzeug für fünf Passagiere, sofern es sich um Kinder oder nicht zu große Personen handelt.

„Für uns ist es ein neues Modell. Das SUV-Segment wächst und wird immer komplexer. Wir sehen es aufgrund seiner Ausstattung und seines hohen Niveaus an der Spitze des B-Segments und nahe dem C-Segment“, sagte Angeles Zocchi, stellvertretende Marketingdirektorin für Argentinien, in São Paulo. Sie fügte hinzu: „Es ist derselbe Name, der für Erfolg steht, aber er hat nichts mit dem Vorgängermodell zu tun. Es ist ein anderes Auto.“

Der neue Kicks wird parallel zum aktuellen Kicks produziert und ist damit (neben dem X-Trail) der dritte SUV der Marke, der trotz der Einstellung der Produktion des Frontier-Pickups in Argentinien mit diesem Schritt Zweifel an seiner Zukunft im Land ausräumen will.

Das Ziel, so erklärten sie in São Paulo, bestehe darin, dass der Anteil der SUVs am gesamten Nissan-Portfolio in Argentinien, zu dem auch die Limousinen Versa und Sentra (sowie der elektrische Leaf) gehören, 50 Prozent des Verkaufsvolumens erreichen oder sogar überschreiten solle, was derzeit 35 Prozent ausmache.

Sie sind überzeugt, dass der neue Kicks ein Weg dorthin ist. Daher die Strategie, parallel zum aktuellen Modell zu agieren und es im B-Segment in Konkurrenz zu Modellen wie dem Honda HR-V, dem Hyundai Creta, dem Volkswagen T-Cross und dem Jeep Renegade zu positionieren. Darüber hinaus wollen sie mit anderen größeren SUVs wie dem Jeep Compass, dem Toyota Corolla Cross und dem Volkswagen Taos um den Markt kämpfen .

Zur Ausstattung des neuen Kicks gehört Safety Shield mit 23 Fahrerassistenzsystemen (ADAS), wobei die ProPilot-Technologie das Highlight ist. Dieses adaptive Geschwindigkeitsregelsystem kann den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten.

Es verfügt außerdem über vier Außenkameras und Seitenradare , die unter anderem eine Vorwärtskollisionswarnung mit autonomer Notbremsung und Fußgängererkennung sowie eine Querverkehrswarnung hinten bieten.

Auch der Innenraum ist völlig anders . Die Instrumententafel der höherwertigen Versionen der Baureihe verfügt zusätzlich zum digitalen Armaturenbrett über einen integrierten 12,3-Zoll-Bildschirm. Außerdem gibt es vier USB-Anschlüsse vorn und hinten sowie ein Premium-Soundsystem mit sechs Lautsprechern vorn und hinten und vier in den Kopfstützen, ähnlich dem der Exclusive-Version des Kicks Play.

Darüber hinaus verfügt das neue Modell über Zero-Gravity-Ledersitze (die teuerste Option) und ein Panorama-Schiebedach mit dem gleichen System wie beim X-Trail. Für mehr Fahrkomfort hat Nissan Schallschutzplatten eingebaut, die sich bewährt haben, da Rollgeräusche nicht in den Innenraum dringen.

Obwohl noch nicht bekannt ist, welche Versionen in Argentinien erhältlich sein werden, wird in Brasilien berichtet, dass es vier Optionen geben wird: Sense, Advance, Exclusive und Platinum. Das Einstiegsmodell wird 164.990 R$ (ca. 35 Millionen Pesos) kosten, das teuerste Modell 199.000 R$ (ca. 43 Millionen argentinische Pesos).

Welche Versionen letztendlich in Argentinien verkauft werden und wie viel sie kosten werden, erfahren wir erst im November.

Der Nissan Kicks wurde 2016 anlässlich der Olympischen Spiele in Rio de Janeiro in Brasilien eingeführt . Der Bau des Werks in Resende war bereits im Gange, es nahm 2017 den Betrieb auf und beschäftigt derzeit 2.500 Mitarbeiter.

Wie Argentinien will auch Brasilien im SUV-Segment wachsen und wettbewerbsfähig bleiben, mit einem zusätzlichen Ziel: „ Die Marke soll zu einem Exportzentrum werden , das ihr in einem weltweit wachsenden Segment wie dem SUV-Segment eine herausragende Stellung verschafft.“ Unternehmensangaben zufolge wurden im vergangenen Jahr 60.000 Einheiten des Nissan Kicks, jetzt bekannt als Kicks Play, verkauft.

„Wir glauben daran, jeden Tag ein wenig besser zu werden. Das ist die Kultur, die wir uns als Unternehmen gesetzt haben. Dies ist der Beginn einer neuen Geschichte für Nissan“, sagte Gonzalo Ibarzábal, der Argentinier und derzeit Präsident von Nissan Brasilien.