Falle oder Realität? Ein Elektroauto bricht den Rekord für 900 Kilometer ohne Aufladen.

Im Laufe der Zeit konnten wir insbesondere in den größten Städten Spaniens beobachten, wie Elektroautos nach und nach an Bedeutung gewannen, nachdem erhebliche Beschränkungen zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und zur Bekämpfung des Klimawandels eingeführt wurden.
Aus diesem Grund haben sich die modernsten Automobilhersteller an die Arbeit gemacht, um Innovationen zu entwickeln und das innovativste und effizienteste Elektroauto mit einer außergewöhnlichen Reichweite auf den Markt zu bringen, die sogar 1.000 Kilometer erreichen kann, wie es bei einem schwedischen Modell der Fall war.
Eine RekordautonomieDer Polestar 3 hat sich mit beeindruckenden 930 Kilometern und einem neuen Weltrekord zum ultimativen Elektro-SUV entwickelt. Bemerkenswert ist, dass er dieses Kunststück schaffte, ohne jemals anhalten zu müssen, um eine Batterie aufzuladen, die unter normalen Bedingungen für eine Reichweite von 706 Kilometern ausgelegt ist.
Wie im Guinness-Weltrekordzertifikat aufgeführt, absolvierte der Polestar 3, der zur Erreichung des Ziels bis zu drei Fahrer an Bord hatte, eine 935,44 Kilometer lange Strecke in 22 Stunden und 57 Minuten auf „öffentlichen Straßen im Vereinigten Königreich“, genauer gesagt in der Gegend von Norwich, und bei verschiedenen „Wetterbedingungen, einschließlich Regen “.
Den Angaben zufolge und bei Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit aus Entfernung/Zeit legte er die Strecke mit rund 41 Kilometern pro Stunde zurück, bei einem Durchschnittsverbrauch von 12,1 kWh/100 km. Allerdings bestehen Zweifel an diesem Rekord, da eine bestimmte Distanz unter normalen Bedingungen und auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 Kilometern pro Stunde in etwa 10 bis 12 Stunden zurückgelegt wird.
Bemerkenswert ist außerdem, dass die Fahrt gegen 2:00 Uhr morgens begann, da die Batterie dann weniger von den Wetterbedingungen (Hitze oder Kälte) beeinflusst wird. So konnten sie auch den starken Verkehr – und alle damit verbundenen Probleme (Staus, Unfälle usw.) – in den heißesten Gegenden der Stadt vermeiden .
Sportbeitrag „20minutos“
Ich habe einen Abschluss in Journalismus von der Universität Sevilla und einen Master-Abschluss in Sportjournalismus von der Universität Villanueva in Madrid. Derzeit schreibe ich für die Rubriken Sport und Automobilmessen von 20 Minutos. Ich bin ein leidenschaftlicher Fußballfan und Liebhaber von Schlägersportarten und der Formel 1. In meiner Freizeit berichte ich über alle möglichen Sportveranstaltungen.
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