Die 27 befürworten, dass den Automobilherstellern eine Frist bis 2027 bleibt, um die CO2-Reduktionsziele zu erreichen.

Die EU-27 hat am Mittwoch den Vorschlag der Europäischen Kommission unverändert unterstützt, die Frist für die Automobilhersteller zur Erreichung ihrer jährlichen CO2-Reduktionsziele bis 2027 zu verlängern. Dies soll dem Sektor mehr Zeit geben , die Ziele zu erreichen, bevor ihm bei Nichteinhaltung hohe Geldstrafen drohen, teilte Brüssel mit, wie Europa Press berichtete.

Dies wird die Verhandlungsposition sein, die der Rat in seinen Verhandlungen mit dem Europäischen Parlament vertreten wird, sobald auch dieses in einer für diesen Donnerstag geplanten Abstimmung sein Mandat angenommen hat.

Durch diese Änderung kann die Einhaltung der CO2-Ziele für 2025, 2026 und 2027 durch die Hersteller nicht mehr jährlich, sondern über den gesamten Dreijahreszeitraum bewertet werden.

Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen selbst hatte im März ihre Absicht angekündigt, die Fristen zu lockern, um der Automobilindustrie mehr Zeit zu geben, die geforderten Ziele zu erreichen. Sie forderte die Mitgesetzgeber auf, „so bald wie möglich“ eine Einigung über diese Änderung zu erzielen, um Vorhersehbarkeit und Sicherheit für die Automobilindustrie und die Investoren zu gewährleisten.

Die Dringlichkeit ergibt sich aus der Tatsache, dass die Verordnung das Ziel vorgibt, die Kohlendioxid-Emissionen (CO2) bis 2025 um 15 % (im Vergleich zum Stand von 2021) zu senken. Brüssel hatte bislang argumentiert, dass Verlängerungen nicht notwendig seien, da die Industrie den Zeitplan seit seiner Verabschiedung im Jahr 2019 kenne.