Tesla zieht Range Extender für Cybertruck zurück: Reichweitenversprechen bleibt unerfüllt

Tesla wird den Cybertruck nicht mit einem Range Extender ausrüsten und der Cybertruck wird auch bei Weitem nicht die ursprünglich versprochene Reichweite bekommen. Dies geht aus einer E-Mail hervor, die ein Kunde jetzt von Tesla erhalten hat und die electrek vorliegt. Die Ausrüstung des Cybertrucks mit einer "Range Extender" genannten Zusatzbatterie hatte Tesla im Oktober 2024 in Aussicht gestellt – um dem Elektro-Pick-up die Reichweite zu verleihen, die Elon Musk bei dessen Vorstellung versprochen hatte.

Als Tesla Ende 2023 die Serienversion des Cybertrucks vorgestellt hat, wichen zwei Werte von den ursprünglich 2019 gemachten Ankündigungen ganz besonders weit ab: die Reichweite für die dreimotorige Variante und deren Preis. Von den ursprünglich angekündigten 500 Meilen (805 Kilometer) blieben in der Realität 320 Meilen (515 Kilometer) übrig, der avisierte Preis in Höhe von 70.000 Dollar (aktuell umgerechnet zirka 62.222 Euro) schnellte auf 100.000 Dollar (88.888 Euro) hoch.

Bei der Doppelmotor-Variante stimmen immerhin die Meilen: Angekündigt waren mehr als 300 Meilen (483 Kilometer), und es kamen dann tatsächlich auch 325 Meilen (523 Kilometer) Reichweite zusammen. Aber auch hier zogen die Tesla-Verantwortlichen den Preis kräftig nach oben – die in Aussicht gestellten 50.000 Dollar (44.444 Euro) sind zu 80.000 Dollar (71.111 Euro) explodiert.

Zur Abmilderung der Reichweiten-Enttäuschung hatte Tesla dann eine Lösung angekündigt: Energie aus einem als Range Extender bezeichnetem zusätzlichen Batteriepaket sollte die fehlenden Reichweiten-Meilen ergänzen. Aber dieser sogenannte Range Extender hatte zwei Haken: Zum einen sollte er auf der Ladefläche des Pick-ups untergebracht sein und dort ein Drittel des Platzes wegnehmen, und zum anderen sollte er 16.000 Dollar (14.222 Euro) kosten. Wer den Range Extender haben wollte, musste eine Vorabzahlung in Höhe von 2.000 Dollar (1.778 Euro) leisten – diese Vorauszahlungen erstattet Tesla mittlerweile zurück.

Ursprünglich wollte Tesla Anfang 2025 mit der Auslieferung seiner Range-Extender-Ausstattung beginnen, dann verschob der Hersteller den Auslieferungs-Start auf Mitte 2025. In dem Zusammenhang hat Tesla auch die Reichweite reduziert, die unter Einsatz des Range Extenders erreichbar sein sollte. Anstelle der in Aussicht gestellten 470 Meilen (756 Kilometer) waren nur noch 445 Meilen (716 Kilometer) drin. Im April verschwand dann der Range Extender klammheimlich aus Teslas Online-Konfigurator – inklusive der Aufforderung zu einer "… nicht rückzahlbaren Anzahlung in Höhe von 2.000 Dollar."

Seinem nachfragenden Kunden teilt Tesla jetzt per E-Mail klar mit: "Wir planen nicht mehr, den Range Extender für Cybertruck zu verkaufen."