Uzmanlar değişiklik talep ederken milyonlarca sürücüyü etkileyen 'haksız' garaj yolu kuralı

Sürücülere yılda yüzlerce pounda mal olabilecek bir garaj yolu kuralı, uzmanların İşçi Partisi hükümetine müdahale etmesi çağrısında bulunmasıyla "adil olmayan" olarak nitelendirildi. Kendi garaj yollarına erişimi olan elektrikli araç sahipleri, arabalarının yakıtını bir gecede doldurabilir ve avantajlı oranlardan yararlanabilir.

Ancak, büyük şehirlerdeki apartmanlarda veya dairelerde yaşayanlar gibi sokak dışı park alanına erişimi olmayanlar, araçlarını kamusal şarj istasyonlarında doldurmak zorunda kalıyor. Kamusal elektrik, evdeki %5'e kıyasla %20 KDV ile ücretlendiriliyor ve bu da toplam faturalara gereksiz maliyetler ekliyor. Resolution Foundation'ın önceki analizi, kamusal şarj istasyonlarına güvenen bu yol kullanıcılarının, doldurmak için yılda yaklaşık altı kat daha fazla ödeme yapacağını buldu.

Halka açık yerlerde şarj etmenin yıllık maliyeti yaklaşık 712 sterlin olurken, garaj yolunda şarj etmenin yıllık maliyeti yaklaşık 139 sterlin.

Carwow'un editoryal içerik sorumlusu Ian Reid, KDV'nin eşitlenmesinin ülke genelindeki sürücülere yardımcı olabilecek basit bir adım olduğunu öne sürdü.

Şöyle dedi: "Fiyat ve ücretlendirme en büyük sürtüşme noktaları olmaya devam ediyor. Ev ve kamusal ücretlendirme arasındaki KDV'yi eşitlemek basit bir çözüm - şu anda, bir araba yolunda ücretlendirmek daha ucuz, bu da apartmanlarda veya kentsel alanlarda yaşayan milyonlarca insan için adil veya pratik değil.

“Yeni EV'lerde KDV'yi yarıya indirmek ve şarj etmedeki maliyet engellerini kaldırmak tüketicilere ihtiyaç duydukları güveni verecek ve İngiltere'nin EV geçişini işe yarayacak şekilde yapma konusunda ciddi olduğunun sinyalini verecektir. Özel sektör hazır. Şimdi Hükümetin harekete geçme zamanı.”

Citizens Advice, sorunun daha çok düşük gelirli kesimleri etkilediğini vurguladı.

En zengin ailelerin %76'sının yaşadığı, garaj veya araba yoluna erişimi olan mülklerin gelirle açık bir bağlantısı olduğunu öne sürdüler.

Bu nedenle düşük gelirli hanelerin EV şarjı için daha fazla ödeme yapma olasılığının yüksek olduğu belirtiliyor.

Ian şunları ekledi: "Şu anda ihtiyacımız olan şey, bu talebi karşılayacak mali politikalardır; doğrudan satın alma teşviklerinden kamusal ücretlendirmedeki KDV'nin kaldırılmasına kadar."

"Bu yalnızca sürücülerin geçiş yapmasına yardımcı olmakla ilgili değil; işleri korumak, yatırım çekmek ve net sıfır hedeflerimize ulaşma yolunda ilerlemekle ilgili."

Hükümetin elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulumuna daha fazla özgürlük tanıyan kuralları değiştirmesinin ardından bu karar alındı.

Yetkililer, prizlerin takılmasındaki bürokratik engelleri azaltarak, kişilerin planlama izni almadan cihaz takmasına olanak sağladı.