Sürücülere araba kazalarını önlemek için sürüş tavsiyeleri verildi

Sürücüler sürüşe alıştıklarında kolayca kötü alışkanlıklara düşebilirler. Gözden kaçabilecek ilk şeylerden biri direksiyondaki el yerleşimidir.

Ancak direksiyon simidini uygunsuz bir şekilde kavramak, özellikle araç üzerindeki kontrolü azaltıyorsa, bir çarpışma riskini önemli ölçüde artırabilir. Karayolu Trafik Kanunu'nun 160. Kuralı, sürücülerin araç hareket halindeyken mümkün olduğunca her iki ellerini direksiyonda tutmaları gerektiğini vurgular. Şöyle der: "Bu, aracın her zaman tam kontrolünü elinizde tutmanıza yardımcı olacaktır."

Ancak, ellerinizin direksiyon simidindeki tam konumu da önemlidir. Sürücülere geleneksel olarak ellerini 'saat 10 ve saat 2' konumuna koymaları öğretilmiş olsa da, bu artık çoğu araba için geçerli değildir.

Bu değişikliğin nedeni, araç direksiyon simitlerinin ve iç mekanizmalarının zamanla önemli ölçüde evrim geçirmesi ve artık birçok aracın sürücüden daha az çaba gerektiren daha duyarlı direksiyona sahip olmasıdır. Sonuç olarak, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) gibi uzmanlar, daha küçük direksiyon simidi ve hava yastığı olan araçlarda tehlikeyi artırabileceği için 2 ve 10 yöntemine karşı tavsiyede bulunmaktadır.

NHTSA, sınırlı görüş mesafesi olan düşük hızlarda dönüşler için el üstünde direksiyon yönteminin kullanılmasını öneriyor. Bu, direksiyon simidini sol elinizle saat 8 ile 9 arasında ve sağ elinizle saat 3 ile 4 arasında tutmayı, direksiyonu direksiyonun üst üçte biriyle başlatmayı ve diğer elle direksiyonu yukarı itmeyi içerir.

Diğer durumlarda, genellikle elden ele direksiyon (itme/çekme direksiyonu olarak da bilinir) kullanılması önerilir. Burada, sol el direksiyonu saat 7 ile 8 arasında, sağ el ise saat 4 ile 5 arasında tutar.

Bu yöntemde bir el tekerleği yukarı doğru iterken diğer el yukarı doğru kayarak tekerleği kavrar ve aşağı çekerek döndürür.

Bu yöntem, elin direksiyon simidinin üzerinden asla geçmemesi ve hava yastığının açılması nedeniyle önden bir çarpışmada yüz, eller ve kollarda yaralanma riskini azaltması nedeniyle tercih edilir. Sürücünün araç içinde silecekleri etkinleştirmek gibi bir işlem için bir elini kullanması gerekiyorsa, dengeyi korumak için diğer elin sol el için saat 8 ile 9 arasında veya sağ el için saat 3 ile 4 arasında tutulması önerilir.

Bu yöntem aynı zamanda daha fazla kontrol sağlayarak, sürücülerin acil bir manevra yapmaları gerektiğinde daha dengeli bir direksiyona sahip olmalarını ve az tepki süresiyle ek direksiyon eklemelerini sağlayarak ciddi bir kaza olasılığını azaltır.

NHTSA'nın direksiyona ilişkin rehberliği hakkında daha fazla bilgiye çevrimiçi olarak buradan ulaşabilirsiniz.