Kirletici emisyonları azaltmak için otomotiv sektörü daha fazla esnekliğe sahip

Bugün Fransa'nın Strazburg kentinde düzenlenen genel kurul toplantısında bir araya gelen Avrupa Parlamentosu üyeleri, yeni otomobil ve kamyonetler için karbondioksit (CO2) emisyon standartlarının değiştirilmesine 458 evet, 101 hayır ve 14 çekimser oyla onay verdi.

Kurumdan yapılan açıklamada, AB mevzuatında öngörülen acil durum prosedürünü kullanarak denetimleri hızlandırma kararının ardından Avrupa Meclisi'nin, "hızlı teknolojik değişimin ve artan rekabetin etkisi altında kalan Avrupa otomotiv sektörüne ilişkin [Avrupa] Komisyonu'nun önerisini desteklemeye" karar verdiği belirtildi.

Mevcut kurallar, tüm Avrupa araç filosundan kaynaklanan ortalama CO2 emisyonlarını azaltmak için beş yıllık dönemleri kapsayan yıllık hedefler belirliyor ve 2025'ten itibaren 2025-2029 dönemi için 2021 seviyelerinin %15 altında yıllık bir hedef belirleniyor.

Avrupa Komisyonu, bu yılın mart ayında, yeni binek otomobiller ve yeni hafif ticari araçlar için CO2 emisyonu performans standartlarını belirleyen düzenlemeye, 2025-2027 yılları arasında belirlenen hedeflerde daha fazla esneklik sağlamayı amaçlayan bir değişiklik önerdi.

Önerilen değişiklik uygulamada, üreticilerin 2025, 2026 ve 2027 yıllarına ilişkin yükümlülüklerini, her yıl ayrı ayrı yerine, üç yıllık dönem boyunca performanslarının ortalamasını alarak yerine getirmelerine olanak tanıyacak.

Bu, onların, takip eden yıl veya yıllarda hedefleri aşarak yıllık aşırı emisyonları dengelemelerine olanak tanıyacak ve bu da onlara bu çevre hedeflerine ulaşmak için daha fazla zaman (iki veya üç yıl) kazandıracaktır.

Söz konusu tedbir, ABD Başkanı Donald Trump'ın son dönemde yaptığı ağır gümrük vergileri açıklamalarının da etkisiyle AB'nin otomotiv sektöründe yaşanan krizin ortasında alındı.

AB otomotiv sektörü yaklaşık 13,8 milyon kişiye (toplam iş gücünün yaklaşık %6,1'ine) istihdam sağlıyor ve AB'nin Gayri Safi Yurtiçi Hasılasının (GSYİH) yaklaşık %7'sini oluşturuyor.

2022 yılında yaklaşık 237 milyar avro brüt katma değer, 235,6 milyar avro ihracat üretilirken, 90,6 milyar avro dış ticaret fazlası oluştu.

Üretim bazında 2023 yılında 12,1 milyon araç üretildi.

AB otomotiv sektörü şu anda elektrikli araçlara geçiş, artan uluslararası rekabet (özellikle Çin'den) ve yükselen üretim maliyetleri gibi zorluklarla karşı karşıyadır.

Ayrıca Okuyun: Hız kamerasından geçtiniz ve ceza alıp almadığınızı mı bilmiyorsunuz? Burada saniyeler içinde öğrenin