Golf GTI 2025: İlk parti Brezilya'da tükendi ve Volkswagen 150 milyon R$ kazandı
En az 430.000 R$'lık bir bütçe yeni nesil bir Golf GTI satın almak için yeterli değil. Nakit paranın ötesinde, VW'nin özel politikalarına da uymanız gerekiyor: Müşteri bizzat seçiliyor (yalnızca GTS, GLI, GTI, Audi veya Porsche sahibi olanlar satın alabilir) ve kullanılmış bir araç olarak yeniden satarken, aracın öncelikle markaya teklif edilmesi gerekiyor. Marka daha sonra aracı geri satın alabilir veya üçüncü taraflara satışını yetkilendirebilir.
+ VW Golf GTI: Spor hatchback için 445.000 R$'a neler satın alabilirsiniz?
+ İnceleme: Yeni Honda Civic Type R tanrıların bir hediyesi
Golf GTI: tükendi
Ancak bunlar, sportif orta boy hatchback'in Brezilya'daki satışının önündeki engeller değilmiş gibi görünüyor. Alman üreticiye göre, Brezilya için ayrılan 350 adetlik ilk parti, satışların ilk hafta sonunda tükendi. Ayrıca, bu araçların Mart 2026'dan önce buraya ulaşamayacağını da hatırlatmakta fayda var. Şimdilik tek seçenek rezervasyon ve %10 depozito gerekiyor.
350 Golf GTI'lar iki gün içinde rezerve edildiyse, bu, VW'nin en yeni spor otomobili için en az 150 milyon Rand'lık bir meblağ cebine indireceği anlamına geliyor. Ancak, şu aşamada üreticinin hesabına "sadece" 15 milyon Rand yatırılmış durumda, çünkü peşinat, modelin liste fiyatının %10'u. Geriye kalan 135 milyon Rand'dan fazla tutar ise, otomobiller (şanslı) sahiplerine teslim edildikten sonra ödenecek.
150 araba daha gelecekYeni Golf GTI'ı eve götürmek için gereken şartları 400'den fazla kişi karşıladığı için, başka çare yoktu: Markanın "istisnai" ve "daha da kısıtlı" olarak nitelendirdiği ikinci bir partiyle, Brezilya pazarına 150 araç daha sunulacak. Ancak VW, bu ek partiyi birkaç saat içinde satacağına inanıyor. Birinci ve ikinci partiler de dahil olmak üzere 500 ünitenin tamamı, 2026 başlarında Almanya'dan ithal edilecek. Şanslı olan bu seçilmiş müşteriler...
Yeni Golf GTI nasıl?
Yeni Golf GTI, markanın Brezilya'da aydınlatmalı ön logoya sahip ilk otomobili. Bir ışık çubuğuyla birbirine bağlanan tam LED farlar ve tampondaki yardımcı "mini farlar", ön far grubunu tamamlıyor. Dört renk seçeneği sunulacak: Saf Beyaz, Efsane Siyahı, Aytaşı Grisi ve Kral Kırmızısı.
Kabin, 10,2 inç dijital gösterge paneli ve 12,9 inç multimedya merkeziyle kontrast oluşturan kareli döşeme geleneğini sürdürüyor. Panoramik tavan, üç bölgeli dijital klima kontrolü, ısıtmalı direksiyon simidi, 480W Harman Kardon ses sistemi, 45W endüktif cep telefonu şarj cihazı ve adaptif hız sabitleyici, ana standart donanımlar arasında yer alıyor.
245 beygir gücünde ve 37,7 kgfm tork üreten 2.0 litrelik turboşarjlı motor, yedi ileri DSG (otomatik çift kavramalı şanzıman) ile eşleştirilmiş. Önceki nesille aynı ancak geliştirilmiş bu düzenekle, sportif orta boy hatchback 0'dan 100 km/s hıza 6,1 saniyede ulaşıyor. Azami hızı ise yaklaşık 250 km/s. Avrupa'da başlangıç fiyatı yaklaşık 46.200 avro.
IstoÉ
