Bu alışkanlık arabanızı mahveder. Sürücüler çoğu zaman farkında olmadan bu hatayı yapıyorlar.

Sürüş esnasında yapacağınız küçük bir hata size pahalıya mal olabilir. Daha da kötüsü, birçok sürücü bunu tekrar tekrar yapıyor. Manevra yaparken yarım debriyaj kullanmak faydalı olabilir, ancak çoğu zaman sorunlara davetiye çıkarır. Yüksek bir fatura ile karşılaşmamak için debriyajı nasıl doğru kullanacağınızı bildiğinizden emin olmanızda fayda var.

Yarım debriyaj sürüşü nedir? Bu , debriyaj pedalının kısmen basılı olduğu bir sürüş şeklidir . Genellikle trafiğe çıktığımızda, park ettiğimizde veya trafikte yavaş gittiğimizde karşılaşıyoruz. Bu gibi durumlarda debriyaj tam kavramamış olarak kalır. Sonuç olarak disk kayması meydana gelir ve tekerleklere güç aktarımı tam olarak sağlanamaz.

Elbette, bu tekniğin haklı olduğu durumlar da var, örneğin: Bir yokuşta kalkış yaparken veya hassas bir manevra yaparken. Ancak uzun vadede ciddi sonuçlara yol açabilir. Bunlardan biri de debriyaj diskinin aşınması , kayması, aşırı ısınması ve hatta yanmasıdır.

BAKINIZ: Polis kontrolleri başladı. Bu iki ürün her arabada bulunmalı

Ayağı sürekli pedal üzerinde tutmak, debriyaj rulmanının hasar görmesine de neden olabilir . Böyle bir durumda mekanizma gürültülü çalışır, sarsılabilir ve vites geçişleri sorunlu hale gelebilir. Çift kütleli volan gibi pahalı bir bileşeni yok etmek de mümkündür. Bu tür arızaların onarımı birkaç bin zlotilik bir masraf gerektiriyor.

Yarım debriyajla sürüşün diğer etkileri arasında daha da büyük kayıplar yer alabilir: araç kontrolünün zayıflaması ve fren mesafelerinin uzaması. Bunlar daha az belirgin etkilerdir, ancak ayağın yanlış pozisyona alışması sonucu pedal çevirme hassasiyetinin azalması sonucu ortaya çıkarlar.

Vites değiştirirken debriyaja tam basılmalıdır . İster araç kullanıyor olun, ister trafik ışıklarında bekliyor olun, ayağınızı gaz pedalına koymamanız daha iyi olur. En ufak bir baskı bile mekanizmanın çalışmasını etkileyerek yıpranmasına yol açabilir.

BAKINIZ: Devlet elektrikli otomobil alımını destekleyecek. Ne kadar alabilirsiniz ve nasıl kullanabilirsiniz?

Silecek veya halı tarafından engellendiği için basıncın tam olmaması da söz konusu olabilir. Bu tür engellerin ortadan kaldırılması en iyisidir. Ayrıca sürücü yokuşta kalkış yapmak istediğinde el frenini kullanabiliyor.

Aşınma, devirlere göre yetersiz ivmelenme ile kendini gösterir. Yukarıda belirtilen vites geçişlerinde yaşanan sorunlar veya kalkışta yaşanan sarsıntılar, pedala basıldığında "sert kavrama" da diğer belirtilerdir.

Bu parça çalışırken herhangi bir garip ses olup olmadığına da dikkat etmekte fayda var. İşitme duyusunun yanı sıra koku alma duyusu da faydalıdır. Yanık kokusu endişe verici olmalı . Bu tür belirtilerde mutlaka bir tamirciye danışılmalıdır.