Tvs Rtr 310, sertlik ve teknolojiyle dolu Hint çıplak spor bisikleti. Test

Tvs Rtr 310, sportif bir görünüme sahip "çıplak" bir modeldir. Yılda 4 milyon motosiklet üreten Hintli şirketin modeli, orta deplasman kullanır ve iki tekerlekli dünyasına ilk adımını atanlar için uygundur. Şüphesiz genç motosikletçilerin beğenisine yönelik olan çok yönlülüğü, onu uzun bir aradan sonra sürüşe geri dönmek isteyenler için iyi bir arkadaş yapar. Kompakt boyutu ise onu günlük olarak şehir içi trafiğiyle uğraşmak zorunda olanlar için tercih edilir hale getirir. Özellikleri sürüşü kolay ve sezgisel hale getirir; Bto olarak tanımlanan bu premium versiyonda, dinamik güvenliği artıran teknik çözümler benimser.

Modern bir tarza sahip olan Tvs Rtr 310, şık çizgiler, yüksek bir kuyruk ve hız değiştikçe ışık huzmesinin derinliğini otomatik olarak değiştiren bir tür aerodinamik kaportaya entegre edilmiş farlar ifade ediyor. Oldukça görünür olan kafes çerçeve, dinamik genel estetik tanımında rol oynuyor, ön ve arka arasında farklı renklerde olan 17 inç alaşım jantların katkıda bulunduğu bir yön: Michelin Road 5 lastikleri takıyorlar.

KYB süspansiyonları, 41 mm çatal için sıkıştırma ve uzatma ayarını içerir; arka mono, yalnızca ön yüklemede değiştirilebilir ve tam olarak pürüzsüz olmayan yol yüzeylerinde tepkide belirli bir "pürüzlülük" gösterir. Bununla birlikte, motosiklet virajlarda sabittir ve yön değişikliklerinde çok çeviktir, iyi ergonomisi sayesinde düşük hızlarda kullanımı kolay olduğunu kanıtlar. Bu aynı zamanda ağırlık dağılımından da kaynaklanmaktadır: motor, krank karterine alışılmadık bir şekilde monte edilmiş tek silindir görür, yani 180 derece döndürülür, önden beslenir ve arkadan boşaltılır. 312 cc'lik bir deplasmana sahip, 9.700 rpm'de 35,6 beygir gücü sağlar; itme 2.500 rpm'den itibaren iyidir, yüksekte artar, performansı beş sürüş moduna göre değişir. Daha kritik yol koşulları için önerilen Urban ve Rain modları, güç ve hızı 135 km/s ile kendi kendine sınırlarken, Sport, Track ve Supermoto modları "ücretsiz"dir: Sonuncusu, arka tekerlekteki ABS Viraj sistemini devre dışı bırakarak, go-kart pistinde sürüş sırasında kaymanın tadını çıkarmanızı sağlar.

Elektronik düzeyde, Rtr 310'un Bto versiyonu, bu kategorideki bir model için eksiksiz ve şüphesiz zengin bir paketle öne çıkıyor: çekiş kontrolünün ve ABS'nin her ikisinin de "viraj almasını" sağlayan altı eksenli bir atalet platformu var, yani, eğim açılarına göre müdahaleyi kalibre ederek hareket edebiliyor. Sonra, eğimi yönetmek için tekerlek kaldırma kontrolü ve devrilme önleme sistemleri ve şehir içinde kazara durmaları önleyen ve otomatik olarak bir gaz ipliği tutan Glide Through Teknolojisi (GTT) var. Seyir Kontrolü adaptif, çift yönlü "hızlı vites değiştirici" var, debriyaj zıplama önleyici. Brembo aile markası olan Bybre frenlerinin tepkisi iyi, elektronik destek sayesinde frenleme güvenli, oldukça keskin ve ilerici bir eylemde.

5 inçlik TFT gösterge paneli Bluetooth ile bağlanabilir, telefon görüşmeleri ve müzik dinleme gibi sürüş sırasında çok çeşitli yararlı hizmetler sunar, bir GoPro'yu kontrol edebilir ve lastik basıncı gibi yararlı bilgiler içerir. Tvs Rtr 310 Bto, 6.010 avroya tek bir üç renkli renkte sunulurken, Base versiyonu 5.510 avrodan başlıyor, üç farklı renk arasından seçim yapabilirsiniz.