Suzuki DR-Z 4 S ve SM: Aynı ruh, farklı karakterler

Suzuki, efsanevi DR-Z adını, aynı teknik temeli paylaşan ancak sürüşü kökten farklı şekillerde yorumlayan iki versiyonla İtalya'ya geri getiriyor. Her ikisinin de altında aynı kalp yatıyor: 38 beygir gücü ve 37 Nm tork üreten 398 cc, tek silindirli, DOHC, dört valfli, sıvı soğutmalı motor, elektronik yakıt enjeksiyonu ve destekli ve kaydırmalı debriyajla Euro 5+'ya güncellendi. Alüminyum salıncak kolu ve tamamen ayarlanabilir KYB süspansiyonlu çift kirişli çelik şasi, çeşitli senaryolara uyum sağlayan çok yönlü bir platform. DR-Z 4S , 21 inç ön ve 18 inç arka jant, pürüzlü yol-arazi lastikleri, uzun mesafeli süspansiyon ve hafif toprak yollarda kullanım için ideal olan 920 mm sele yüksekliğiyle enduro versiyonudur. DR-Z 4SM ise, 17 inç jantları ve Dunlop Sportmax Q5A lastikleri, alçaltılmış süspansiyonu, 890 mm selesi, daha kompakt geometrisi ve daha büyük ön freniyle asfaltta daha tepkisel ve agresif bir sürüş sağlayan saf bir süpermotard. Her ikisi de üç motor düzeni, çekiş kontrolü ve değiştirilebilir ABS'yi paylaşıyor, ancak karakterleri farklı: enduro sizi asfalttan çıkmaya davet ederken, süpermotard sizi her yerde virajları keşfetmeye zorluyor. Eylül ayından itibaren elcik korumaları ve koruma plakasıyla birlikte 9.700 €'ya satışa sunulan bu araçlar, aynı felsefeyi sunuyor: sade ve gerçek bir eğlence. Hangi rotayı seçerseniz seçin.