Ram 1500 MY2026: eTorque Sistemli 5.7 litrelik HEMI V8 Motorun Dönüşü

MY2025 Ram 1500 serisi için altı silindirli motorlara geçtikten sonra, Amerikan markası güçlü, somut ve tutkulu bir sesi dinlemeye karar verdi: müşterilerinin sesini. Sonuç? Efsanevi 5,7 litrelik HEMI V8, 2025 kışından itibaren Avrupa'da tekrar satışa sunulacak ve MY2026 Ram 1500 serisi için siparişler Temmuz ayından itibaren açık olacak.

Bu geri dönüşün itici gücü Excel tablolarının soğuk sayıları değil, motorun kükremesini duymak isteyenlerin gerçek arzusudur. Ram markasının CEO'su Tim Kuniskis bunu açıkça söyledi: "Ay sonunda istatistikçilere değil, müşterilere yapılan satışları sayıyoruz. Veriler cehenneme: HEMI'nin tekrar kükremesine izin verin".

HEMI sadece bir seçenek olmayacak . Bu motorla donatılan her Ram 1500, Ram ekibi tarafından tasarlanan yeni bir rozet, "Protesto Sembolü" taşıyacak: V8'in gücüyle çalışan, öne doğru iten bir koç başı. Metale damgalanmış bir niyet ifadesi.

Ancak klasik ruhun ardında gelişmiş bir mekanik var. eTorque sistemine sahip 5,7 litrelik HEMI V8, verimliliği, akıcılığı ve tepkiyi iyileştirmek için tasarlanmış bir dizi teknolojiyle 395 bg ve 555 Nm torku bir araya getiriyor. Silindir devre dışı bırakma, değişken valf zamanlaması ve elektrikli soğutma fanı, efsanevi bir mimariyi geliştirmek için benimsenen çözümlerden sadece birkaçı.

eTorque hibrit sistemi geleneksel bir hibrit değil, içten yanmalı motor için akıllı bir destektir: klasik alternatör yerine, 48 voltluk lityum iyon aküye bağlı kayış tahrikli bir motor jeneratörü buluyoruz. Kalkışta 176 Nm'ye kadar ekstra güç sağlıyor, gaz tepkisini iyileştiriyor, frenleme sırasında enerjiyi geri kazanıyor ve vites geçişlerini daha pürüzsüz hale getiriyor. Tüm bunlar, arka koltuğun arkasına yerleştirilmiş sessiz ve kompakt bir soğutma sistemi sayesinde akustik algı üzerinde minimum etkiyle gerçekleşiyor.

Bu yeni HEMI ile 2026 Ram 1500, 5.200 kg'a kadar (Avrupa'da 3.500 homologasyonlu) çekme kapasitesine sahip olacak ve 793 kg'a kadar yük taşıyabilecek. Bu performans, onu kategorisinin zirvesinde tutuyor.

V8, önümüzdeki 18 ay için planlanan ürün planının bir parçası olan Sport'a gelmeden önce, başlangıçta Laramie ve Limited donanımlarında geri dönecek . Ram, V8'in yanı sıra, daha yakıt tasarruflu ve sırasıyla 5,3 ve 4,6 saniyede 0'dan 60 mil hıza çıkabilen 420 ve 540 beygir gücünde versiyonlarda mevcut olan yeni 3.0 litrelik Hurricane I-6'yı sunmaya devam ediyor.

Seçim açık: Ram geçmişi terk etmiyor, onu güncelliyor ve Avrupalı ​​sürücülere ikili bir ruh sunuyor. Bir yandan V8'in karşı konulamaz cazibesi, diğer yandan altı silindirli sıralı motoruyla tüketim ve emisyonlara dikkat ederek olağanüstü performans vaat eden Hurricane motorunun teknolojik yeniliği.

Paketi tamamlayan şey, pikap segmentinde çıtayı yükseltmeye devam eden bir araç içi deneyim. 10,25 inçlik yolcu ekranından RamBox®'a, çok işlevli bagaj kapağından aktif hava süspansiyonuna, masajlı koltuklara ve 23 hoparlörlü Klipsch sistemine sahip Tungsten döşemeye kadar, Ram 1500 sadece güçten daha fazlasıdır, teknoloji, konfor ve stildir.

Enerji dönüşümüne kararlı bir şekilde bakan bir sektörde Ram, yaklaşımını yineliyor: müşteriyi dinlemek, gerçek alternatifler sunmak, duygu ve yeniliği birleştirmek. HEMI'nin dönüşü nostalji değil, hala tarihin bir parçası hissetmek isteyenler için bilinçli bir tercihtir.

Özellikler – Ram 1500 MY2026 HEMI V8 Motor: eTorque özellikli 5,7 litrelik HEMI® V8 Güç: 395 hp Tork: 555 Nm 0–100 km/s hızlanma: 7,8 saniye Hibrit sistem: Start/stop fonksiyonlu, fren rejenerasyonu ve hızlanma yardımcısı özellikli 48V eTorque Hibrit akü: 48V – 430 Wh lityum iyon Çekme kapasitesi: 5.200 kg'a kadar (AB onayı: 3.500 kg) Yük kapasitesi: 793 kg CO₂ emisyonları: 362 g/km Ortalama tüketim: 16 l/100 km Avrupa'da bulunabilirlik: Temmuz 2025'ten itibaren sipariş verin, teslimatlar 2025 kışında gerçekleşecek

Sürümler: Laramie, Limited, Sport (2026'dan itibaren)