Mobilize Duo 80 Evo incelemesi: 16 yaş üstü için uygun olan elektrikli mini otomobil nasıl?

Giderek artan trafik yoğunluğuyla kentsel bir ortamda, Mobilize Duo 80 Evo sessiz ama kararlı bir devrim olarak karşımıza çıkıyor. Ultra kompakt boyutları, elektrik motoru ve işlevselliği projenin merkezine koyan tasarımıyla bu mikro otomobil, geleneksel otomobilleri taklit etmeye çalışmıyor: onları, asıl önemli olan noktalarda geride bırakıyor. Sokak aralarından sıyrılmak, ulaşılması zor yerlere park etmek, az yakıt tüketmek ve sürücüye sezgisel, çevik ve güvenli bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlandı. Tüm bunlar, geri dönüştürülmüş malzemeleri, geri dönüştürülebilirliği ve azaltılmış çevresel etkiyi benimseyen gerçek bir sürdürülebilirlik vizyonuyla gerçekleştiriliyor. Duo 80 Evo, geleceği haykırmıyor: onu tutarlılık, somutluk ve şaşırtıcı bir dozda kentsel zekâyla yorumluyor.

Mobilize Duo 80 Evo'nun yalnızca bir mikro otomobil olduğunu düşünen herkes ilk bakışta hayal kırıklığına uğrayacaktır. Kompakt ancak titizlikle tasarlanmış boyutları (1,29 metre genişliğinde ve 2,43 metre uzunluğunda ), yalnızca kentsel bağlam için tasarlanmış bir mobilite konseptini yansıtır. Tasarım, kendi başına stilistik süslemelere boyun eğmez, bunun yerine belirli bir ihtiyacı yansıtır: hareket etme, park etme ve şehri kolayca deneyimleme . Hemen dikkat çeken unsur, süper otomobil dünyasından esinlenen, ancak tam tersi işleve sahip eliptik açılan kapılardır: göz kamaştırmak için değil, her durumda erişimi kolaylaştırmak için. Dar sokaklarda, site otoparklarının sınırlı alanlarında, bisiklet yolunun kenarlarında: tüm bu durumlarda, eliptik açıklık yanal alan kaplamasını önler ve diğer araçlarla, engellerle veya yoldan geçenlerle çarpışma riskini en aza indirir. Kapılar sorunsuz bir şekilde hareket ederek hem güvenliği hem de konforu artırır. Bu, özellikle günlük kullanımda, araca hızlıca girip çıkmanın (yağmurda veya trafikte) gerçek bir zorunluluk haline geldiği durumlarda fark edilen bir detay. Dikkat çeken bir diğer çözüm ise ön ve arka tamponların rafine edilmesi. Mobilize Duo, parlak ve narin bir görünüm peşinde koşmak yerine akıllıca bir yaklaşım benimsiyor: Küçük çizikleri ve ezikleri görsel olarak gizlemek için plastik malzemeye ince oluklar oyulmuş. Bu seçim, aracın şehri tüm kaçınılmaz kusurlarıyla "deneyimlemek" için nasıl tasarlandığını gösteriyor. Bu dokulu yüzey, aşınma önleyici bir doku gibi işlev görüyor: günlük kullanım izlerini maskeliyor, temiz görünümünü daha uzun süre koruyor ve estetik müdahalelere olan ihtiyacı azaltıyor. Bu, ikincil bir detay değil, sürtünme ve hafif temasın günlük hayatın bir parçası olduğu kentsel bir ortamda gerçek bir güç. Genel olarak, Mobilize Duo 80 Evo'nun dış görünümü, görsel karakterden ödün vermeden işlevselliği tasarımın merkezine koyan bir felsefeyi temsil ediyor. Tasarımı dikkat çekmiyor: Mantıkla, akıllı ve somut çözümlerle dikkat çekiyor. Otomobili bir statü sembolü olarak değil, çevresine uyum sağlayabilen ve zamanın testinden geçebilen bir şehir aracı olarak yorumlayan bir form. Duo, geleneksel anlamda "güzel" görünmeyi hedeflemiyor. Aksine, şehirdeki gerçek güzelliğin dayanıklılıkta, pratiklikte ve işini ödün vermeden iyi yapabilme becerisinde yattığını gösteriyor.

Mobilize Duo 80 Evo'ya bindiğinizde, beklentileriniz aracın kompakt boyutları tarafından belirleniyor, ancak koltuğa oturduğunuzda, tutarlılık ve temel unsurlara dikkat edilerek tasarlanmış bir ortamla karşılaşıyorsunuz. Yolcu bölmesi, sade plastik malzemelerden üretilmiş olsa da aracın işlevsel ruhunu yansıtıyor. Montaj kalitesi daha da geliştirilebilirdi, ancak burada lüksün bir öncelik olmadığı açık: önemli olan pratiklik ve Duo bu konuda akıllıca hareket ediyor. Yerleşim, temel unsurlara indirgenmiş ancak iyi organize edilmiş: ana kontroller direksiyon simidinin önünde, açma/kapama düğmesinin, dörtlü flaşörün, otomatik şanzıman seçicisinin ve ısıtma kontrolünün bulunduğu yerde toplanmış. Tüm projeyi karakterize eden "daha azı daha çoktur" felsefesi doğrultusunda her şey kolayca erişilebilir . Şaşırtıcı olan, genellikle daha üst kategori araçlarda bulunan bir özellik olan ısıtmalı ön camın standart olarak bulunması. Beyan edilen verimlilik, geleneksel ısıtma sistemlerinden on beş kata kadar daha fazladır ve en soğuk günlerde bile sürüşün ilk dakikalarından itibaren optimum görüş sağlar. Sistem, yoğuşmayı önlemek, hava sirkülasyonunu iyileştirmek ve deneyimi daha keyifli hale getirmek için tasarlanmış özel dahili havalandırma ile desteklenir. Ekstra konfor arayanlar için, ısıtmalı sürücü koltuğu eklemek veya daha sıcak mevsimlerle daha iyi başa çıkmak için isteğe bağlı olarak sunulan klimayı tercih etmek mümkündür. Kanat şeklindeki kapılar , giriş ve çıkışı kolaylaştırmanın yanı sıra, yolcu bölmesinin doğal havalandırma sistemini tamamlayan açılır pencerelerle donatılmıştır.

Kompakt boyutuna rağmen Duo, arka arkaya iki yolcuyu aynı anda ağırlayabiliyor. İki tekerlekli araç dünyasından ilham alan bu çözüm, genişliği optimize ederken her iki yolcu için de konforlu bir yaşam sağlıyor. Koltuklar, seçilen pakete bağlı olarak turuncu dikişli gri Tep döşemeli "premium" versiyonda yapılandırılabiliyor. Bu seçenek, sade kalırken iç mekana karakter katıyor. Geniş cam yüzey, görsel ferahlık hissini artırıyor: arka cam ve geniş yan açıklıklar, bu boyuttaki bir araç için şaşırtıcı bir ferahlık ve aydınlık hissi yaratıyor. Sıkışık bir alanda sıkışıp kaldığınızı asla hissetmiyorsunuz ve daha uzun yolculuklarda bile ferah ve rahat bir yolculuk hissi yaşıyorsunuz. Mobilize Duo, ultra kompakt bir aracın bile günlük yaşam için akıllı çözümler sunabileceğini kanıtlıyor. Sürücünün her iki yanına iki küçük el bagajı yerleştirilebiliyor ve bagaj filelerinin varlığı, mevcut her alandan en iyi şekilde yararlanmanızı sağlıyor. Geleneksel bir bagaj bölmesi yok, ancak kabinin tamamında bir optimizasyon mantığı işliyor: Her santim, hiçbir zaman rahatsız edici olmadan kullanılabilecek şekilde tasarlanmış .

Mobilize Duo 80 Evo belirli bir misyonla doğdu: elektrikli mobiliteyi nihayet pratik, erişilebilir ve zahmetsiz hale getirmek. 10,3 kWh batarya ile çalışan %100 elektrikli bir motorla çalışıyor; bu çözüm, şehir içi mobiliteye uygun kompaktlık, verimlilik ve performansı bir araya getiriyor. Beyan edilen menzil ( şehir içi WLTP döngüsünde en az 160 km ) şehirde tipik bir haftalık işe gidip gelmeyi, birçok elektrikli aracı hala rahatsız eden şarj kaygısı olmadan, bolca alanla kat etmek için fazlasıyla yeterli. Rejeneratif frenlemenin varlığı başka bir verimlilik seviyesi ekliyor: her yavaşlama enerji geri kazanımı için bir fırsat haline geliyor, gerçek menzili artırıyor ve sürüşün yumuşaklığını iyileştiriyor. Duo'nun en takdir edilen yönlerinden biri de şarj kolaylığı . Araç, tıpkı yaygın bir ev aleti gibi doğrudan standart bir ev prizine (Schuko) bağlanmak üzere tasarlanmış entegre bir Mode 1 kablosuyla standart olarak geliyor. Özel kurulumlara veya teknik müdahalelere olan ihtiyacı ortadan kaldıran bir seçim: standart 2 kW'lık bir soket ihtiyacınız olan tek şeydir ve 5 saat 30 dakikadan kısa bir sürede pil %100'e geri döner. Özel garajı veya bahçede prizi olanlar için mükemmel bir seçenektir. Daha hızlı şarj isteyen veya özel altyapıya erişimi olanlar için, araca entegre edilmiş bir Tip 2 Mod 3 kablosu opsiyonel olarak mevcuttur. Duvar kutuları ve halka açık şarj istasyonlarıyla (hızlı şarjlı DC olanlar hariç) uyumludur, benzer güç kullanarak ancak daha verimli akım yönetimiyle (10 A'da 2 kW) yaklaşık 4 saat 50 dakikada tam şarja ulaşmanızı sağlar. Spiral şeklindeki kablo 2,5 metre uzunluğundadır ve halka açık ortamlarda daha fazla kolaylık sağlar. Deneyimi tamamlayan şey, pil durumunu, şarj sürelerini ve kalan menzili gerçek zamanlı olarak izlemenizi sağlayan özel uygulama MyDuo'dur . Günlük güzergahlara göre gezilerini hassas bir şekilde planlamak ve tüketimi optimize etmek isteyenler için tasarlanmış bir araçtır. Araç ve kullanıcı arasındaki etkileşimi kolaylaştırmak için her şey tasarlandı ve teknik karmaşıklığa gerek kalmadan kontrol her zaman korunuyor.

Mobilize Duo 80 Evo, şehir içi trafiğinde, trafik ışıklarında, imkansız park yerlerinde ve dar şeritlerde tam olarak ne için doğduğunu gösteriyor. Bu bir uzlaşma aracı değil: şehir merkezleri için tasarlanmış, netlik ve kısıtlamayla tasarlanmış bir çözüm . Ultra kompakt boyutları (sadece 1,29 metre genişliğinde ve 2,43 metre uzunluğunda) geleneksel otomobillerin ancak hayal edebileceği bir özgürlükle hareket etmesini sağlıyor. Duo her yere sığar, 6,3 metrelik dönüş yarıçapıyla kendi etrafında döner ve diğer araçların görmezden geldiği boşluklara sığar. Direksiyonun arkasındaki his, neredeyse bir kabuğa yerleştirilmiş bir e-bisikletin hissi: hafif, hızlı ve çevik hissediyorsunuz, ancak korunduğunuzun güvenliğiyle de. En dar park alanlarında bile her manevra doğal ve sezgisel. Çevikliği yalnızca boyutundan dolayı değil, aynı zamanda aracın tamamının sürücünün girdisine nasıl tepki verdiğinden dolayı da şaşırtıcı: hassas direksiyon, ince gövde, anında tepki. Elektrik motoru şehir içi ortamlarda en iyi performansını sergiliyor: sessiz, akıcı ve doğrusal. 10,3 kWh batarya, rejeneratif frenlemeyle birlikte yaklaşık 158 km'lik gerçek dünya menzilini garanti ediyor. Yavaşlama sırasında enerji geri kazanımı, menzili uzatmaya yardımcı oluyor ve sürüş sırasında kontrol hissini iyileştiriyor. Yakıt tüketimi son derece düşük ve tüm sistem sarsıntı veya sürpriz olmadan tutarlı bir deneyim sunmak için çalışıyor. Duo'nun en akıllı özelliklerinden biri yalnızca gerçek trafikte keşfediliyor: araca binerken ve inerken yanal engelleri en aza indirmek için tasarlanmış dikey açılan kapılar. Kapıları tamamen açmak için çok az alana ihtiyaç duyuluyor. Bu , dar park alanlarında veya diğer araçlara yakın yerlerde bile kazara çarpışma veya yayalara rahatsızlık verme riskine girmeden durup inebileceğiniz anlamına geliyor. Özellikle manevra alanının genellikle minimum olduğu şehir içi ortamlarda, kullanışlı olduğu kadar muhteşem bir çözüm. Pratik yönünün ötesinde, bu kapılar Duo'ya güçlü bir estetik kimlik kazandırıyor ve onu trafikte bile tanınabilir ve ayırt edici kılıyor. Mobilize Duo 80 Evo ile seyahat etmek, şehirle ilişkinizi değiştirmek anlamına gelir. Sınırlı park yeri, dar kavşaklar, yoğun trafik gibi her türlü fiziksel engel artık daha az göz korkutucu. Sürüş deneyimi rahatlatıcı, sezgisel ve stressiz. Menzil veya park yeri endişesi olmadan onlarca kilometre kat edebilmenin verdiği güvenle, Duo neredeyse günlük rutininizin bir parçası haline geliyor.

Genellikle yüzeysel çevre sloganlarının hakim olduğu bir sektörde, Mobilize Duo 80 Evo farklı bir yaklaşım sergiliyor: sürdürülebilirlik vaat etmiyor, bunu somut ve doğrulanabilir bir şekilde uygulamaya koyuyor. Proje, malzemeleri, süreçleri ve aracın kullanım ömrünün sonunu tutarlı ve sorumlu bir genel vizyon içinde ele alan dairesel bir felsefeye dayanıyor. Duo'nun yapısı erdemli bir örnek: akü dahil toplam kütlesinin %40'tan fazlası geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış . Bu önemli rakam, üretim aşamasından itibaren çevresel etkiyi azaltma isteğini açıkça yansıtıyor. En çok maruz kalan ve aşınmaya maruz kalan bileşenler arasında yer alan ön ve arka tamponlar ve çamurluklar %60 geri dönüştürülmüş polimerlerden yapılmış. Ancak bu yaklaşımı gerçekten ilginç kılan, hammaddelerin izlenebilirliği: bu malzemelerin yarısı, Renault grubuna bağlı her iki şirket olan The Future is Neutral ve bağlı kuruluşu Gaia tarafından mümkün kılınan bir değerlendirme operasyonuyla kullanım ömrü dolmuş araçlardan geri kazanılan plastikten geliyor. Üst yapı da önemli bir katkı sağlıyor: %70 oranında geri dönüştürülmüş çelikten üretilmiş olması, yalnızca estetik ve işlevselliğe değil, aynı zamanda kullanılan malzemelerin menşeine ve geleceğine de dikkat eden bir projeyi doğruluyor. Sürdürülebilirliğe olan bağlılık üretimle sınırlı değil: Mobilize Duo, Renault Grubu'nun çevre stratejisiyle uyumlu standartlara göre, yaşam döngüsünün sonunda %95'e kadar geri dönüştürülebilir . Parça geri dönüşümünde uzmanlaşmış entegre bir bayi sistemi, parçaların yeniden kullanılmasını kolaylaştırıyor ve döngüyü kapatarak dairesel ve verimli bir tedarik zincirini destekliyor.

Mobilize Duo , üç versiyonda üretilen, hepsi 10,3 kWh bataryaya sahip, beyan edilen maksimum menzili (birleştirilmiş WLTP döngüsünde) 161 km olan elektrikli bir kentsel mikro otomobildir. Giriş seviyesi, anahtar teslimi 9.990 avro liste fiyatına sahip 8 HP (6 kW) 45 Neo ile temsil edilmektedir. Bu araç, ( L6e ) hafif motorlu dört tekerlekli kategorisinde onaylanmıştır ve Am ehliyetine sahip 14 yaş ve üzeri herkes tarafından kullanılabilir. Seri, B1 ehliyetine sahip 16 yaş ve üzeri herkes tarafından kullanılabilen, 16 HP (12 kW) motorla donatılmış L7e kategorisi önerileriyle tamamlanmaktadır; 80 Pro anahtar teslimi 11.600 avrodan başlarken, 80 Evo 12.500 avroya kadar çıkmaktadır.