Lynk & Co 08, sadece elektrikle 200 km menzile sahip süper hibrit plug-in SUV. Nasıl gidiyor

GOTHENBURG - 2021 yılında pazarımıza gelen Geely grubunun bir markası olan Lynk & Co, 08'in dinamik sunumu için kendi topraklarında oynamayı seçti. Bu, markanın verimlilik kavramını yeniden tanımlayan bir eklenti sistemiyle Avrupa'da piyasaya sürülen ilk "Süper Hibrit" modelidir. CMA Evo modüler platformu üzerine inşa edilen ve 4,82 metre uzunluğundaki D segmenti SUV, 21 inç'e kadar jant kaplamaları ve gövdeye gömülü tutamaklar gibi aerodinamiği artıran rafine detaylar ve çözümlerle, cesur ve kişisel çizgilere sahip.

İç mekanda algılanan kalite yüksek; sürdürülebilir malzemeler, ısıtma, havalandırma ve masaj özellikli elektrikle ayarlanabilir ön koltuklar ve en üst donanım seviyesinde sunulan 23 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi ile son derece yüksek seviyede ses üretimi sağlanıyor. Teknolojik açıdan, gösterge panelinde 10,2 inçlik dijital gösterge paneli ve büyük bir head-up ekranıyla birleştirilmiş büyük 15,4 inçlik merkezi dokunmatik ekran yer alıyor. Dijitalleşme, fiziksel düğmelerin en aza indirildiği bir ortamda hüküm sürüyor: Kontrollerin çoğu, gelişmiş sesli asistan özelliğine de sahip olan bilgi-eğlence sisteminden yönetiliyor.

Teknik açıdan bakıldığında plug-in güç aktarma sistemi, 137 beygir gücündeki 1.5 turbo benzinli motorla, 208 beygir gücündeki üç ileri otomatik şanzımanı bir araya getiriyor: Ön tekerleklere iletilen toplam 345 beygir, 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlıyor. Yüksek verimlilikten ödün vermeyen performans: 85 kW'ta 33 dakikada şarj edilebilen 39,6 kWh NMC (nikel-manganez-kobalt) lityum pil, 200 km'ye kadar sıfır emisyonlu menzil sağlıyor. İsveç yollarında, şehir içi ve şehir dışı mesafelerde yaptığımız test sürüşü sırasında teyit edebildiğimiz bir değer: Testin sonunda gösterge paneli, ağırlıklı olarak elektrikli sürüş sayesinde elde edilen yakıt tüketiminin 2,2 l/100 km olduğunu bildirdi (genel otonomi ise 1.100 km'ye yakın). Bu arada pil tüketimi 100 km'de 15 kWh çıktı: Üreticinin açıkladığından bile daha iyi, şaşırtıcı bir değer.

Sürüş esnasında D-Suv, konforu ve sessizliğiyle göz dolduruyor: Darbeleri iyi emen süspansiyonlara sahip dengeli kurulum, tam 5 mm kalınlığındaki cam yüzeylerle iyi tasarlanmış akustik izolasyonla birleşiyor. Sürüş deneyimi, pürüzsüz iletim ve rejeneratif motor frenlemesinin yoğunluğunu ayarlama imkânı ile tamamen elektrikli bir araca benzer.

Fiyatı ne kadar? Core donanımı için fiyat listeleri 52.995 avrodan başlıyor. Bu donanım, daha üst seviye More donanımıyla birlikte sunuluyor: Her ikisi de önceden yapılandırılmış ve opsiyonel ekstraların eklenmesine gerek kalmıyor. İtalya pazarına temmuz ayında giriş yapılması planlanıyor. Avrupa'da çok sayıda satış noktasının açılması ve yıl sonuna kadar 4.000 tescile ulaşılması hedefleniyor.