KTM tam üretime yeniden başlıyor, yeni modeller yakında geliyor

Son yıllarda Covid sonrası dünyayı vuran ekonomik kriz gerçekten çok büyük ve herkesi korkutuyor. Otomotiv endüstrisi gibi bazı sektörler, bu uzun süreli kapanmadan diğerlerinden daha fazla etkilenmiş gibi görünüyor. Son yıllarda aniden krize giren en prestijli markalar arasında şüphesiz KTM var . Sadece motosikletleriyle değil, aynı zamanda son yıllarda elde ettiği heyecan verici spor sonuçlarıyla da tanınan görkemli bir marka. Geçtiğimiz yıl Avusturyalılar için gerçekten zorlu geçti, ancak şimdi tünelin sonunda bir ışık var gibi görünüyor.

KTM , Mattighofen'deki merkezinde faaliyetlerine yeniden başladığını duyurdu. Bu, beş iş günü boyunca tam bir yeniden başlangıç anlamına geliyor. Avusturyalı üretici, yeniden başlangıcı duyurdu ve bu yeniden başlangıç kapsamında piyasaya sürülecek modellerin Offroad serisinden olacağını ve bunlara KTM 690 Enduro R ve 690 SMC R'ın da katılacağını belirtti.

Zorlu aylar ve MotoGP'den ayrılmanın gölgesi

Avusturyalı marka için son birkaç ay gerçekten çok kötü geçti; öyle ki MotoGP'den olası bir çıkışla ilgili birden fazla söylenti dolaşıyor. KTM ise 2017'de Dünya Şampiyonası'nın en üst sınıfına katıldı ve yıllar içinde muazzam bir büyüme göstererek 2020'de ilk yarışını kazandı. Şu anda Red Bull gibi güçlü bir ana sponsoru ve jenerasyonunun en iyi yeteneklerinden Pedro Acosta ile şampiyonluk mücadelesine en kısa sürede girmeyi hedefliyor.

Ancak şimdi durum düzelmiş gibi görünüyor. Son zamanlarda, markayı iflastan kurtarmak için BMW'nin olası müdahalesinden bile bahsediliyordu. Ancak Avusturyalılar, işleri yoluna koymak için zorunluluktan yararlanarak kemerlerini sıktılar ve gruplarının bazı önemli parçalarından vazgeçtiler. En dikkat çekici olanı , MV Agusta'nın Sardarov'a geri satılması ve Sardarov'un da çoğunluk hissesini Mart 2024'te KTM'ye satmasıydı.

Krizin nedenleri

İtalyan markası, KTM CEO'su Gottfried Neumeister'in Cycle World'e verdiği demeçte, Avusturyalı şirketin çöküşünün ardındaki temel sorunları vurgulayan açıklamaları nedeniyle son zamanlarda eleştirilerin hedefi oldu: "İlk olarak, bisiklet sektörüne girmemizle 400 milyon avro nakit kaybettik. Ancak Covid'den sonra bisiklet pazarı tamamen çöktü. İkinci neden, şirketin ve tüm finansal yönlerinin zaten stres altında olduğu bir dönemde gerçekleşen MV Agusta'nın satın alınmasıydı. Sonuç olarak, MV Agusta bize sadece satın alma bedeline değil, aynı zamanda işletme sermayesi yatırımlarına ve zararların geri ödenmesine de mal oldu; toplam 220 milyon avro."

Sonuç olarak, bu Avusturyalı marka için kesinlikle büyük bir darbe, ancak işler şimdi düzeliyor gibi görünüyor. Neumeister, bu yeniden başlamaya yol açan son birkaç aydaki özverili çalışmaları için KTM projesinde yer alan herkese teşekkür etmek istedi.