Klasik Araba Kulübü Paris'te doğdu. Ve Rive Gauche'daki en ünlü otel olan Lutetia tarafından kuruldu.

PARİS – Bir Jaguar 620, muhteşem bir vintage Volvo, Cartier mücevherine benzeyen bir Autobianchi Bianchina. Şehrin en ikonik Sol Yaka oteli olan ve Boulevard Raspail'de lüks misafirperverliğin anıtı olan Mandarin Oriental Lutetia Paris'in girişinin önüne park edilmiş güzel koleksiyon arabaları görmek yaygındır, ancak günümüzde bu sayı ortalamanın çok üzerindedir. 1910'dan beri Paris'in simgesi olan, Picasso, Matisse, Joyce'un kaldığı ve yönetmen Francis Ford Coppola'nın bizzat döşediği, Bon Marché'ye bakan binanın en üst katındaki bir daire olan St. Germain Penthouse'u döşediği tarihi otel, Klasik Araba Kulübü tarafından yeni kuruldu.

Lutetia Paris'in genel müdürü, İtalyan kökenli ve sanata, müziğe ve her şeyden önce sürmeyi ve toplamayı sevdiği klasik arabalara karşı olağanüstü bir zevke sahip Jean-Pierre Trevisan tarafından tasarlanan bu yeni proje, bu makinelerin zamansız cazibesini kutluyor. Seçilmiş konuklar ve koleksiyoncular için bir kulüp.

En orijinal yönü ise Lutetia'nın prestijli genel merkezinin dışına çıkmayı seçmesi ve Klasik Araba Kulübü ruhuna uygun olarak tüm misafirlerine lüks klasik araba tutkunları için iki gerçekten inanılmaz yerde sürükleyici bir deneyim fırsatı sunmasıdır. İlki, klasik arabaların tamir edildiği ve restore edildiği Bois-Colombes'daki Steel Motors atölyesidir , Fransa'nın en büyüğüdür ve müdür Trevisan'ın açıkladığı gibi, «yakın çevrede içeriden birileri tarafından bilinir, burayı ziyaret edebilmek, tamircilerin açıklamalarını dinlemek ve arabaların tamir edildiğini görmek kesinlikle çok ilginç bir olasılıktır. Burası gerçek bir tamirci mağarasıdır».

İkincisi , Paris'teki Rue Curnonsky'deki Ferrari Charles Pozzi bayiliğidir, Trevisan'ın da belirttiği gibi «5 kata yayılmış 16 bin metrekarelik bir alan, onu dünyanın en büyük Ferrari bayiliklerinden biri yapıyor», ayrıca bir tamir merkezi, sürüş simülatörü bulunan bir eğitim merkezi ve çok sayıda fotoğraf kitabı ve sanat eserinin sergilendiği bir müze de bulunmaktadır. Otomotiv performansına ve estetiğine adanmış modern bir tapınak. Tarihi de çok güzeldir.

Gerçek adı Carlo Alberto Pozzi olan Charles Pozzi, Lutetia'nın açılmasından bir yıl önce 1909'da Paris'te doğdu. Çocukluğundan beri motor yarışlarına tutkuyla bağlı olan Pozzi, ilk yarışı olan Nice Grand Prix'sine 1946'da katıldı, ardından birkaç yarışmada yarıştı ve 1971'de bir yarış takımının sahibi oldu. Aynı zamanda, 1932'de kendi atölyesini açarak iş için gerçek bir yetenek geliştirdi ve başlangıçta lüks kullanılmış otomobiller konusunda uzmanlaştı. Daha sonra, Enzo Ferrari ile yakın bağları sayesinde, 1969'da Fransa'nın ilk resmi Ferrari ithalatçısı oldu.

Bizi bugüne geri getiren bir zaman sıçraması yaparak, yeni Lutetia kulübünün anlamını ifade etmek için, “klasik otomobil tutkunlarının buluşma yeri” sloganı ortaya atıldı, “otomobilin hikayesini bir yaşam sanatı olarak anlatmak”.

Executive Chef Patrick Charvet'nin kreasyonları ve Nicolas Guercio'nun haute pastanesi ile haute cuisine, yalnızca Işık Şehri'nde icat edilebilecek dört teker üzerindeki bu şık yolculuğa eşlik ediyor. Ve "zamansız ve ikonik bir ortamda zanaatkarlığı, kültürü ve mekanik güzelliği harmanlayan Fransız mükemmelliğini temsil ediyor". Fransız ressam ve heykeltıraş Aude Herle?dan'ın eserleri ve Bar Aristide'nin kanepeleri arasında, Lutetia'nın döner kapısı artık en güzel klasik arabaların motorları gibi dönecek.