Horner Ferrari'de kırmızı fırtına. Vasseur'de tartışma söylentileri. Ve ufukta Verstappen.

Eski Red Bull oyuncusu, Elkann'ın yeniden lansman söylentilerinin merkezinde yer alıyor. Ancak gelişiyle birlikte diğer kapılar kapanacak.
Ferrari için huzur yok. Scuderia'nın yaz tatilinden sonraki yavaş temposu onu şampiyonada ikincilikten dördüncülüğe düşürmeseydi, şöyle denebilirdi: çok şükür birkaç güne (Austin ve Mexico City) tekrar piste çıkacaklar. Monza, Bakü ve Singapur'dan oluşan yıkıcı üçleme, aslında tüm alarm zillerini ve her şeyden önce Fred Vasseur'un başa çıkmakta zorlanmaya başladığı iç hoşnutsuzluğu çaldı. İlk olarak Charles Leclerc'in hayal kırıklığıyla başladı; son GP'nin öfkesinden sonra menajeri Nicolas Todt aracılığıyla başka yerlere bakmaya başladığını duyurdu. Bu nedenle, Lewis Hamilton'dan gelen kamuoyu desteğine rağmen, Maranello'da sorun söylentileri son günlerde çoğaldı. İlk olarak Vasseur ile bazı teknisyenler arasında tartışmalar, ardından Christian Horner'a olan ilginin söylentilerinin yeniden canlanması.
Alman uzman web sitesi F1-Insider, hikayeyi yeniden yayınlayarak, İngiliz menajerin devam eden davalarının kesin olarak kapatılmasıyla başlayan tüm parçaları bir araya getirdi: 2030'a kadar sürecek Red Bull sözleşmesinin (yaklaşık 100 milyon avroluk) büyük bir tazminat paketiyle feshedilmesi ve Milton Keynes çalışanının (iddiaya göre 3 milyon sterlin aldığı) "uygunsuz davranış" gerekçesiyle açtığı davanın reddedilmesi. Horner, 2026 başında başka bir takımla F1'de çalışmaya devam edebilecek ve sportif sonuçları nedeniyle baskı altında olan (ve şimdi aynı zamanda endüstriyel planına ve tamamen elektrikli Ferrari'nin lansmanına borsanın verdiği zayıf tepkiden de etkilenen) John Elkann, Vasseur'ün sözleşmesinin üç aydan kısa bir süre önce imzalanmış olmasına rağmen güçlü bir mesaj vermek istiyor. Ferrari haberi resmi olarak yalanlamasa da, kapanmış gibi görünen bir cephede bazı sürprizler yaşandı. Bu kısmen medya fırsatları nedeniyle (ancak hukuki mesele artık çözüldü). Ayrıca Horner'ın adı haftalardır, Kanadalı iş adamı Lawrence Stroll'ün takımı Aston Martin ile anılıyor. Stroll, Ferrari'den dahi Adrian Newey ve teknik direktör Enrico Cardile'i (SF-25'in büyük ölçüde sorumlusu) kapmış durumda. Önümüzdeki yıldan itibaren teknik devrimle birlikte Honda motoruna ve özellikle Suudi sermayesinin desteklediği büyük finansmana sahip olacak.
Sorun Newey-Horner ortaklığı. En başarılı araçların arkasındaki mühendisin, özellikle Horner ile yaşadığı anlaşmazlıklar ve Milton Keynes takımının bağımsız geleceği hakkındaki fikirleri nedeniyle Red Bull'dan ayrıldığı bildiriliyor. Ancak, Horner'ın Ferrari'ye gelişini zorlaştıran sürücüyle ilgili birkaç faktör var. Bu arada, Hamilton ve Horner amansız düşmanlardı, ancak hepsi bu kadar. Horner'ın gelişi, Max Verstappen'i (2026'da kazanan bir araçla...) 2027'den itibaren kırmızı giymeye ikna etme olasılığına mezar taşı olurdu. Hollandalı, aslında transfer pazarının en önemli ismi. Horner, Formula 1'e ana kapıdan (hangisinden? Hatta Alpine'den hisse alarak bahsediliyor) geri dönmek istiyor ve buna yakın. Son günlerde, en azılı düşmanlarından bile bu yöndeki açıklamaların artması tesadüf değil. Önce Toto Wolff (Mercedes): " F1'de güçlü kişiliklere, bir kötü adama ihtiyacımız var. Christian bu konuda her zaman iyiydi, bu rolde rahattı. Kameralara nasıl hükmedeceğini ve onları kendi avantajına nasıl kullanacağını biliyordu. Dünya şampiyonluklarını nasıl kazanıp toplayacağını kesinlikle biliyor ." Sonra Zak Brown (McLaren): " Christian, Formula 1'de muhteşem bir kariyere sahipti. Elbette birlikte pek fazla çay içmedik, ama ortamda her zaman farklı karakterlere ihtiyaç duyarsınız, çünkü işleri heyecanlı ve gerçekçi kılan şey budur ."
Ferrari için huzur yok. Scuderia'nın yaz tatilinden sonraki yavaş temposu onu şampiyonada ikincilikten dördüncülüğe düşürmeseydi, şöyle denebilirdi: çok şükür birkaç güne (Austin ve Mexico City) tekrar piste çıkacaklar. Monza, Bakü ve Singapur'dan oluşan yıkıcı üçleme, aslında tüm alarm zillerini ve her şeyden önce Fred Vasseur'un başa çıkmakta zorlanmaya başladığı iç hoşnutsuzluğu çaldı. İlk olarak Charles Leclerc'in hayal kırıklığıyla başladı; son GP'nin öfkesinden sonra menajeri Nicolas Todt aracılığıyla başka yerlere bakmaya başladığını duyurdu. Bu nedenle, Lewis Hamilton'dan gelen kamuoyu desteğine rağmen, Maranello'da sorun söylentileri son günlerde çoğaldı. İlk olarak Vasseur ile bazı teknisyenler arasında tartışmalar, ardından Christian Horner'a olan ilginin söylentilerinin yeniden canlanması.
Alman uzman web sitesi F1-Insider, hikayeyi yeniden yayınlayarak, İngiliz menajerin devam eden davalarının kesin olarak kapatılmasıyla başlayan tüm parçaları bir araya getirdi: 2030'a kadar sürecek Red Bull sözleşmesinin (yaklaşık 100 milyon avroluk) büyük bir tazminat paketiyle feshedilmesi ve Milton Keynes çalışanının (iddiaya göre 3 milyon sterlin aldığı) "uygunsuz davranış" gerekçesiyle açtığı davanın reddedilmesi. Horner, 2026 başında başka bir takımla F1'de çalışmaya devam edebilecek ve sportif sonuçları nedeniyle baskı altında olan (ve şimdi aynı zamanda endüstriyel planına ve tamamen elektrikli Ferrari'nin lansmanına borsanın verdiği zayıf tepkiden de etkilenen) John Elkann, Vasseur'ün sözleşmesinin üç aydan kısa bir süre önce imzalanmış olmasına rağmen güçlü bir mesaj vermek istiyor. Ferrari haberi resmi olarak yalanlamasa da, kapanmış gibi görünen bir cephede bazı sürprizler yaşandı. Bu kısmen medya fırsatları nedeniyle (ancak hukuki mesele artık çözüldü). Ayrıca Horner'ın adı haftalardır, Kanadalı iş adamı Lawrence Stroll'ün takımı Aston Martin ile anılıyor. Stroll, Ferrari'den dahi Adrian Newey ve teknik direktör Enrico Cardile'i (SF-25'in büyük ölçüde sorumlusu) kapmış durumda. Önümüzdeki yıldan itibaren teknik devrimle birlikte Honda motoruna ve özellikle Suudi sermayesinin desteklediği büyük finansmana sahip olacak.
Tuttosport