Dacia Bigster G-140 bifuel: Yeni hibrit SUV için siparişler açıldı

Rumen markası, pratiklik, teknoloji ve erişilebilirliği bir araya getirerek büyüme yolculuğunu sürdürüyor ve giderek kalabalıklaşan C-SUV yelpazesinde iz bırakmaya aday bir modelle bunu başarıyor. Bayi ağından sipariş edilebilen 48V hafif hibrit sistemli benzin/LPG bi-yakıtlı motor, segmentte tam bir yenilik sunuyor: Alandan ve sürüş keyfinden ödün vermeden tasarruf, verimlilik ve özerklik arayanların gerçek ihtiyaçlarına doğrudan yanıt veriyor.

Essential donanım seviyesinden itibaren satışa sunulacak olan yeni Bigster mild hybrid G-140, 24.800 avroluk lansman fiyatıyla sunuluyor. Bu rakam, markanın rasyonel ve şeffaf yaklaşımını doğruluyor. Özelliklerden ve algılanan kalite konusunda hiçbir taviz yok: Donanım, şehir içi veya şehir dışı her türlü ortama uygun, pratik bir SUV seçenler için gerçekten önemli olan her şeyi içeriyor.

Sistemin kalbinde 1,2 litrelik üç silindirli turbo motor yer alıyor ve buna, kalkış ve hızlanma sırasında devreye giren 48 voltluk hafif hibrit sistem eşlik ediyor. Avantajı iki yönlüdür: Bir yandan yakıt verimliliğini ve emisyonları iyileştirirken, diğer yandan kesintisiz, daha akıcı ve daha tepkili bir sürüş sağlar. Ancak asıl sürpriz, her biri 50 litrelik iki ayrı tanktan oluşan ve toplamda 1.450 km'ye kadar otonomiyi garantileyen ikili benzin/LPG yakıt sisteminde karşımıza çıkıyor. Birçok plug-in hibriti geride bırakan bu değer, Bigster'ı uzun yolculuklarda bile kilometre yapmayı sevenler için mükemmel bir SUV haline getiriyor.

Benzinden LPG'ye (veya tersi) geçiş otomatik ve fark edilmeden gerçekleşirken, özel anahtar gösterge paneline gizli bir şekilde entegre edilmiştir. LPG tankının bagaj tabanının altına yerleştirilmesi yükleme kapasitesini en ufak şekilde etkilemiyor: Bu, günlük kullanıma yönelik sıfırdan tasarlanmış bir projenin lehine bir diğer nokta.

Dacia bu tip yeniliklere ilk defa başvurmuyor. Marka, 2010 yılından bu yana Avrupa'da bir milyondan fazla LPG'li araç sattı. Zamanla gerçek bir güce dönüşen tutarlı ve ileri görüşlü bir tercih. Bugün itibariyle Dacia, Eski Kıta'daki LPG pazarının %67'sinden fazlasını elinde tutuyor ve İtalya'da her beş müşteriden dördü bu motoru tercih ediyor. Kendini konuşturan bir gerçek: Pratiklik ve işletme ekonomisi söz konusu olduğunda, bi-yakıt formülü gerçekten ikna edici.

Yeni Bigster G-140, Dacia felsefesine mükemmel bir şekilde uyuyor: Temel ama sağlam tasarıma sahip, geniş, gerekli tüm özelliklere sahip ve gereksiz ayrıntılara yer vermeyen bir SUV. Bigster'ı seçenler bir statü sembolü değil, günlük işlerden aileyle uzun yolculuklara, şehir dışı yollardan karma rotalara ve küçük hafif arazi araçlarına kadar her türlü senaryonun üstesinden gelebilecek güvenilir bir yol arkadaşı arıyorlar.

Essential donanım seviyesine ek olarak Bigster serisinde, her biri hedefli ve akıllı donanım paketleri içeren daha fazla konfigürasyon sunuluyor. Amaç, müşteriye sadece gerçekten kullandığı şeyi vermek, işe yaramaz aksesuarların fiyatını talep etmemek. Dacia’yı referans noktası haline getiren “paranın karşılığını alma” felsefesiyle tutarlı bir yaklaşım.

Bigster mild hybrid G-140, seriye eklenen basit bir modelden çok daha fazlası: Dacia'nın somut, temiz ve güvenilir teknolojilere erişimi nasıl demokratikleştirmeye devam ettiğinin güçlü ve net bir işareti. Rekabetçi fiyatı, rekor kıran otonomisi ve benzersiz LPG/hafif hibrit motoruyla Bigster, günümüzde gerçek bir SUV isteyenler için, tavizsiz, en akılcı ve ileri görüşlü tercih olarak karşımıza çıkıyor.

Teknik veri sayfası – Dacia Bigster mild hybrid G-140

Termal motor: 1.2 turbo benzin/LPG, 3 silindir Toplam güç: 140 HP Elektrik sistemi: Hafif hibrit 48V Maksimum tork: nd Toplam otonomi: 1.450 km'ye kadar Depo kapasitesi: 50 litre benzin + 50 litre LPG CO₂ emisyonları (LPG): Eşdeğer benzinli motorlara kıyasla %10 Tahrik: ön Şanzıman: manuel veya otomatik (donanıma bağlı olarak) Temel fiyat: 24.800 avrodan başlıyor

Mevcutluk: Dacia ağından sipariş edilebilir